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公开(公告)号:CN115386702A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210802097.2
申请日:2022-07-07
Applicant: 浙江桐昆新材料研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于连续模冲压的新能源电池铝壳用材料制造方法,经过熔炼、铸轧、坯料退火及冷轧、切边及清洗、成品前退火、二次冷轧和分切后得到铝壳用材料,其中组成成分按质量百分比包括:Si:0.10~0.3%,Fe:0.40~0.70%,Cu:0.05~0.20%,Mn:1.00~1.30%,Mg≤0.05%,Zn≤0.03%,Ti≤0.05%,余量为Al。该方案制造方法简单,效率高,得到的成品质量高。
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公开(公告)号:CN115338261A
公开(公告)日:2022-11-15
申请号:CN202210714108.1
申请日:2022-06-22
Applicant: 浙江桐昆新材料研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种改善电池箔表面达因值的生产方法,本方法通过控制电池箔轧制用润滑油的组成及配比、工作辊粗糙度及磨削砂轮,保证了箔轧过程中电池箔表面的油膜强度及油膜厚度,使正常轧制过程中产生的铝粉可被轧制油吸附带走,同时控制箔轧工作辊粗轧、中轧与精轧工作辊粗糙度逐级递减形成落差,并配合润滑油,使得轧制过程中电池箔表面的铝粉脱落量逐渐减少。通过本方法可改善电池箔表面达因值,提高铝箔表面质量。
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公开(公告)号:CN115323222A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202210714111.3
申请日:2022-06-22
Applicant: 浙江桐昆新材料研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新能源动力电池壳用铝合金及生产工艺。按照质量百分比,所述铝合金包括中间合金和铝锭:所述中间合金包括Fe:0.4%~0.7%,Si:0.2%~0.3%,Mn:1.0%~1.2%,Cu:0.05%~0.1%;Mg:0.01%~0.02%;Ti:0.01~0.04%;制备步骤包括:S1熔炼;S2导炉精炼;S3在线除气及过滤;S4铸轧;S5后处理。本发明通过对合金成分的配比控制、精炼及铸轧参数设计,获得新能源动力电池壳用的合金板坯卷,然后经均匀化热处理、压延、中间热处理、压延工序,获得冲制成型性好,强度更高的合金板材,大大提高了产品质量并且节约了成本。
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公开(公告)号:CN114990388A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210456009.8
申请日:2022-04-27
Applicant: 浙江桐昆新材料研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新能源电池非连续模用铝壳,铝壳材料包括中间合金和铝锭,所述中间合金的成分按质量百分比包括,Si:0.10~0.3%,Fe:0.40~0.70%,Cu:0.05~0.20%,Mn:1.00~1.30%,Mg≤0.05%,Zn≤0.03%,Ti≤0.05%,所述铝锭成分按质量百分比包括,Al:99.5~99.8%,并经过熔炼、铸轧、坯料退火及冷轧、清洗、成品退火、分切或剪板步骤得到厚度为1.0~3.0mm的铝壳成品。该方案得到的铝壳具有高延伸、高耐腐且版型及表面端面质量佳。
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