一种卷制管组对错皮调节工艺
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117943720A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202311673481.8

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 一种卷制管组对错皮调节工艺,属于海洋石油工程制管技术领域,工艺步骤包括,吊装第一根单节管,并将第一根单节管180°线旋转到三点方向落下就位于组对工装的一端,作为基准管段待用;吊装第二根单节管,对齐相邻第一根单节管180°,作为对位管段待用;在两个单节管的轴向钢管外壁上,切割去除调错皮用到的刀把板,并做磁粉检验。本工艺通过制作多条自制型钢组对流水线,针对406‑1400mm之间的卷制管接长,采用“对、测、撬、垫、磨、焊、塞、锤、割、检”等钢管组对错皮调节方法,简化了现有V型滚轮组对作业线使用效率不高,操作不便利的现状,将V型滚轮作业线应用场景仅限定为大管径钢管组对,同时本工艺组对效率有较大提升,可节约成本。

    一种节点组合梁总装方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116495132A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310388077.X

    申请日:2023-04-12

    Abstract: 本发明公开了一种节点组合梁总装方法,优化节点组合梁的端口形式,已就位节点组块梁端口的上下翼缘板长,中间腹板短,整体成倒置“凹字”口型,在甲板片陆地预制阶段更改为端口的上翼缘板短,下翼缘板长,中间腹板竖直居中。将待安装节点组合梁端口上下翼缘板短,中间腹板长,整体成倒置“凸字”口型,在甲板片陆地预制阶段更改端口的上翼缘板长,下翼缘板短,中间腹板竖直居中。施工时,将待安装节点组合梁起吊高空后,将原吊装的水平吊装插孔的方式优化为垂直吊装座底式,然后完成拼接缝的组对焊接工作。本发明便于现场指挥吊装就位,降低施工强度,提升吊装效率,提高了施工的精度。

    一种组块沉降调整方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117262148A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202310941733.4

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种组块沉降调整方法,涉及海油工程技术领域,包括有以下步骤:根据主结构的布局,在底层甲板片与地面之间增设多个临时支撑管;在临时支撑管底端两侧固定挡块;采用液压顶升装置顶升挡块至临时支撑管底端离开地面产生间隙;采用叉车将垫板推入间隙中;撤离液压顶升装置和叉车,完成沉降调节工作;该发明的沉降调节方法,规避了切换临时支撑管的人员动火作业,且改原来上端换临时支撑管的方式为下端顶升起后加塞不同壁厚钢板的调节方式,采用万吨级顶升装置和叉车配合作业,人员参与度降低,施工强度大大降低,效率更高,安全性更强。

    一种结构管过渡段及插尖的焊接方法

    公开(公告)号:CN116786957A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310942411.1

    申请日:2023-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种结构管过渡段及插尖的焊接方法,包括以下步骤:将过渡段和插尖中的单节管进行卷制焊接;对所述过渡段的导向套管、插尖的导向大小口和圆形盲板进行提前预制并组对;将两套过渡段和插尖的尾部管段进行组对,通过固定筋板进行加固,使得整体长度和重心满足转胎的支撑平稳要求,再转动所述转胎,调节埋弧焊机的摆幅进行焊接;将所述固定筋板进行切除、打磨,单套过渡段及单套插尖分离,并进行处理报检工序。本发明通过将结构管的过渡段及插尖顶端成对对接起来,实现了机械化焊接;大大提高了焊接质量、焊接速度和焊接的安全性。

    一种结构管直焊缝引熄弧板预制方法

    公开(公告)号:CN117001277A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202310942410.7

    申请日:2023-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种结构管直焊缝引熄弧板预制方法,包括以下步骤:S1、取下料板材进行一体化套料加工,在预定结构管的下料板材四个角端预留凸起直边;S2、将所述下料板材除去所述凸起直边的部位进行半自动小车的气焊切割;S3、将气焊切割完成后的所述下料板材卷制成结构管;S4、将预留的所述凸起直边作为引熄弧板直接用于施焊。本发明通过下料板材一体化套料加工,在预定结构管的下料板材四个角端预留凸起直边作为引熄弧板使用,优化施工工艺,节约材料及施工成本。

Patent Agency Ranking