海洋平台上部组块集成设备的模块化结构设计方法

    公开(公告)号:CN115806028A

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202211429658.5

    申请日:2022-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种海洋平台上部组块集成设备的模块化结构设计方法,属于石油开发领域,包括确定海洋平台设备清单;确定海洋平台设备中带底座的设备底座信息并且明确设备底座的加工厂家信息;完成结构设计,包括结构支撑梁设计;选择规格参数大的梁作为设备底座梁;设备底座梁的信息反馈给厂家,要求厂家以此作为设计基础,设计所述海洋平台设备的设计和生产;以设备底座梁的信息作为基础,设计所述设备底座梁和所述结构支撑梁的连接形式;将设备底座梁和结构支撑梁进行连接统一。本发明的方法以一套结构同时作为设备底座和组块甲板支撑结构,把设备底座梁和结构支撑梁合二为一,减轻平台重量,降低甲板层间高度要求。

    整体安装的分体可滑动海底管线终端

    公开(公告)号:CN115451186A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202210957488.1

    申请日:2022-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种整体安装的分体可滑动海底管线终端,包括主结构、偏心下放回收刚臂、安装锁定机构、轻量化防沉板、整体安装悬挂机构和分体滑动机构,所述主结构的一端铰接有偏心下放回收刚臂,所述偏心下放回收刚臂设有下放回收耳板;所述主结构通过安装锁定机构可拆卸固定于轻量化防沉板,所述轻量化防沉板上设置有整体安装悬挂机构和分体滑动机构,所述主结构通过所述分体滑动机构在轻量化防沉板上沿海底管线轴向滑动;本发明实现主结构和轻量化防沉板分离的分体可滑动海底管道终端设备的一次性整体安装,省去轻量化防沉板预安装工作和海底管线终端主结构与轻量化防沉板在水下的对接装配工作,节省安装工期和费用,降低安装风险。

    一种张力腿平台张力筋腱焊接接头的全尺寸疲劳试验方法

    公开(公告)号:CN113075064A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202110164542.2

    申请日:2021-02-05

    Abstract: 本发明公开了一种张力腿平台张力筋腱焊接接头的全尺寸疲劳试验方法,本发明是首次针对张力腿筋腱环焊缝进行全尺寸疲劳试验,通过该全尺寸疲劳试验方法可以评估焊接工艺所焊接头的疲劳性能的稳定性及可靠性,以验证该焊接工艺所焊接头疲劳性能是否能够满足相应标准规范的要求;相比较于现有技术中常见的在环缝圆周方向上按标准要求取若干规定尺寸的试样,对每个试样进行疲劳试验以评估焊缝疲劳性能的小尺寸疲劳试验方法,本发明的全尺寸疲劳试验方法能够克服缩尺疲劳试验的尺寸效应,考察焊接残余应力对焊缝疲劳性能的影响,能更为精确地研究张力腿筋腱环焊缝疲劳特性,能够更加真实的模拟现场实际工况,为工程实践提供了良好的借鉴。

    管线支架的固定工艺
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106641464B

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201611166324.8

    申请日:2016-12-16

    Abstract: 一种管线支架的固定工艺,采用以下步骤:一,在车间内完成预制件的制作;二,将完成的预制件运送至模块安装位置;三,将螺栓和预制涂装后的弧形夹具进行穿装;四,将型钢支架临时托起固定,并将螺栓紧固组件穿过支架支撑板;五,将弧形夹具逐点进行紧固;六,将管线安装到支架上;七,拆除型钢临时固定装置,对已经装完成的支架进行报检;八、对已经检验合格的支架进行挂牌标识。本发明不仅能够将管线支架的所有焊接预制工作在车间内完成,解决了现场打磨和补漆所造成的人力和物力的浪费问题;而且,在车间内便能够完成支架的防腐和涂装;大大减少了现场焊接对结构表面油漆的破坏,降低了现场动火作业对结构、电气、仪表、舾装等造成的影响。

    张力腿平台的码头系泊方法

    公开(公告)号:CN106184626B

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201610609639.9

    申请日:2016-07-29

    Abstract: 一种张力腿平台的码头系泊方法,采用以下系泊步骤:一:根据张力腿平台的立柱间距及张力筋拉近装置的尺寸,完成驳船的设计及预制;二:根据码头上系缆桩的布置,在驳船上设置相应的数个锚固点;三:沿驳船的长度方向在驳船的两侧固定靠球;四:将锚固点固定在码头前沿的系缆桩上;五:将张力腿平台拖拉至驳船外侧,并使靠球与张力腿平台的立柱紧密接触;六:将张力腿平台固定在系缆桩上,并紧固;七:通过驳船上设置的锚固点,将驳船与张力腿平台之间连接。本发明不仅能够将张力腿平台系泊在码头上,解决了张力腿平台系泊稳定性及易与码头碰撞问题;而且,还保证了张力筋拉紧装置与码头之间的安全距离,大大提高了码头系泊过程的稳定兴及安全性。

    深水钻井生产立式储油平台及其操作方法

    公开(公告)号:CN103912245B

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201310321292.4

    申请日:2013-07-29

    Abstract: 本发明提供一种深水钻井生产立式储油平台及其操作方法,其中立式储油系统包括一个立式储油舱通过油水置换方法来储存油,一个油沉箱连接到储油舱顶部,一个水沉箱连接到储油舱的底部,隔离垫设置在储油舱油水界面间并且能够随油水界面层自由浮动,水管道从平台中心井顶部集水槽延伸到平台底部的水沉箱,水通道顺着中心井延伸到平台底部水沉箱下端的排水口,输油管从平台上部设施延伸到油沉箱;相应的立式储油系统储油过程的油水置换和油水分离方法及流程,其中包括将油水置换出的水通过水管道从水沉箱排放到中心井上部的集水槽进行油水二次分离,然后将水通过中心井以及水通道至平台底部的出水口后排出到大海。

    管线海运临时辅助支架的固定工艺

    公开(公告)号:CN106764078A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611166306.X

    申请日:2016-12-16

    CPC classification number: F16L3/04

    Abstract: 一种管线海运临时辅助支架的固定工艺,采用以下步骤:一,确定上部固定型钢、轴向限位块与管鞋的侧向间隙;二,将轴向限位块、垂直向上下限位块的一端安装在上部固定型钢上;以形成一整套的海上运输的管线固定装置,并在车间内将型钢上喷涂上保护油漆;三,将上部固定型钢、下部固定型钢安装在结构梁上,然后,将轴向限位块的一端与上部固定型钢连接;四,紧固螺栓;五、对验收合格的位置进行标识;六,海运结束后,拆除整套海上运输的管线固定装置。本发明不仅解决了模块在海上运输过程中,模块的管线被约束的问题;而且,在正式的结构物上不需要动火作业,大大降低了焊接型临时固定,对模块的油漆后期修复所造成的影响。

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