公开(公告)号：CN119863158A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202411887531.7

申请日：2024-12-20

Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 张彬 ,  叶海飞 ,  葛宏伟 ,  梁承愿 ,  李少龙

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/40 ,  G06F17/18 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及公共交通规划技术领域，且公开了一种公交轨道接驳关系定量评估的计算方法，包括以下步骤：步骤一：收集数据，收集公交线路任意站点间的出行时间、出行费用数据，以及轨道出行时间数据。本发明提出了一种公交轨道接驳关系定量评估的计算方法，通过综合评估公交线路与轨道线路之间的出行时间、费用和竞争系数，提供了一个全面的定量评估模型，这种综合评估方法能够更准确地识别和量化公交轨道接驳关系中的优势和劣势，从而帮助规划者优化公交线路和轨道线路的布局，减少资源浪费，提高整体的运输效率，通过优化接驳点和调整运营策略，可以减少乘客的换乘时间和等待时间，提升乘客的出行体验，同时降低运营成本。

公开(公告)号：CN114880510A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210304213.8

申请日：2022-03-25

Applicant: 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 葛宏伟 ,  颜建新 ,  张彬 ,  叶海飞 ,  梁承愿 ,  李欣

IPC: G06F16/583 ,  G06F16/587 ,  G06Q50/30 ,  G06V20/59

Abstract: 本发明涉及一种公交车客流量实时统计的方法。该公交车客流量实时统计的方法，该方法包括以下步骤，实时获得公交车辆的行驶状态，当该公交车辆的行驶状态为停靠状态时，获得该公交车辆的上下乘客数量以及人数统计状态，当人数统计状态为不确定状态时，进行校准模式；当人数统计状态为确定状态时，基于上下乘客数量，获得该公交车辆内的实际人数；在校准模式时，当公交车辆的行驶状态为移动状态时，获得该公交车辆内的俯视图像，基于该俯视图像，获得公交车辆内的实际人数；该公交车客流量实时统计的方法，人数统计精准，操作方便，使用灵活，采用的都是公交车内所必带的一些装置，极大的降低了校准成本，便于推广使用。