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公开(公告)号：CN117328421A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311050606.1
申请日：2023-08-18
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
IPC: E02C1/10 , E02D27/12 , E02D27/14 , E02D27/42 , E02D27/52 , E02D5/34 , E02D19/04 , E02D23/00 , E02D23/08 , G06F30/13
Abstract: 本发明属于水运工程通航建筑技术领域，并具体公开了一种适用于库区建造的靠船墩施工方法及结构。所述方法包括对相应标定位置进行填筑桩基施工平台；在桩基施工平台顶面钻桩基钻孔至桩基底高程，然后由孔底浇灌混凝土至桩基顶部，桩基顶部高程高出承台底高程指定距离，桩基顶部高程以上至施工平台顶部钻孔为空钻，不浇灌；从桩基施工平台顶面向下插入四面体空箱体，挖除箱体内的土；在四面体空箱体内的土体上浇筑混凝土垫层封底，使得四面体空箱体内外水完全隔绝，抽空四面体空箱体内的水；在四面体空箱体内浇筑承台、墩体，安装相应设备，并拔出所述四面体空箱。本发明无需建造临时围堰，通过创造局部干地施工条件，有效的节约工程投资。
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公开(公告)号：CN116657577A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310499676.9
申请日：2023-05-06
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高效过坝的船闸结构，主体结构包括闸室、上闸首、下闸首和两个挡水土石坝，所述挡水土石坝隔断上下游河流，两个挡水土石坝分别位于上闸首和下闸首的相反单边外侧，使得闸室两侧的水域与上游相通或下游相通；闸室分为游船停靠区和货船停靠区，在游船停靠区的闸室两侧边墙设有踏步和浮筒平台，浮筒平台上设置系船柱，浮筒平台内侧紧靠踏步；货船停靠区的闸室两侧边墙设有系船柱和系船沟；闸室两侧边墙顶部安装有移动门机。本发明游船与货船的同时作业工作，甚至可在船闸不工作的情况下，满足闸室内、外以及船闸上、下游的游客和货物流动，节省过闸时间，提高过闸效率，增加游客体验感和逃生安全感。
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公开(公告)号：CN113699962A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110964558.1
申请日：2021-08-19
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开适用于船闸集中输水系统的钢制输水廊道结构及施工方法，包括内衬钢板，以及浇注在若干所述内衬钢板的外侧的外包混凝土结构，所述内衬钢板和所述外包混凝土结构之间还设置有外包钢筋或者填充有环氧树脂；若干所述内衬钢板拼接形成所述钢制输水廊道结构的内壁结构；本钢制输水廊道结构利用所述内衬钢板为模板直接定位预埋在混凝土中进行施工，施工方便快捷，不需要专门定制浇注的钢模板，混凝土浇筑后所述内衬钢板也无需拆除，直接作为廊道结构的内壁部分，节省了施工周期和优化了施工进度，临时措施的费用较低；而且成型后的钢制输水廊道结构结构强度高、连接稳固可靠，耐久性高，使用年限可达100年以上。
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公开(公告)号：CN116145623A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310176546.1
申请日：2023-02-28
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种导流明渠与通航建筑物相结合结构的施工方法，包括以下步骤：首先在河道的滩地上建设导流明渠，其次将导流明渠作为通航建筑物的闸室和上下游导航墙，在导流明渠的基础上进行上下闸首、短廊道输水系统及闸门安装的施工；再连通导流明渠与河道，在河道施工段的上、下游围堰，最后在围堰内建设挡泄水建筑物，施工完毕后拆除围堰，启用挡泄水建筑物进行过洪；本发明可避免闸坝分离式枢纽在施工过程中使河道完全断航，同时将导流明渠作为通航建筑物的一部分，避免重新建设通航建筑物的船闸和导航墙结构；导流明渠的结构亦可减少土方开挖量，缩减导流明渠占用的土地面积，对现有建筑物起到支护保护作用。
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公开(公告)号：CN113699962B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110964558.1
申请日：2021-08-19
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开适用于船闸集中输水系统的钢制输水廊道结构及施工方法，包括内衬钢板，以及浇注在若干所述内衬钢板的外侧的外包混凝土结构，所述内衬钢板和所述外包混凝土结构之间还设置有外包钢筋或者填充有环氧树脂；若干所述内衬钢板拼接形成所述钢制输水廊道结构的内壁结构；本钢制输水廊道结构利用所述内衬钢板为模板直接定位预埋在混凝土中进行施工，施工方便快捷，不需要专门定制浇注的钢模板，混凝土浇筑后所述内衬钢板也无需拆除，直接作为廊道结构的内壁部分，节省了施工周期和优化了施工进度，临时措施的费用较低；而且成型后的钢制输水廊道结构结构强度高、连接稳固可靠，耐久性高，使用年限可达100年以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116556314A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310669211.3
申请日：2023-06-06
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Inventor： 张信伟
Abstract: 本发明涉及墙体结构技术领域，尤其是涉及一种连续墙连接结构及连续墙；包括间隔板和连接板，间隔板将施工槽分隔形成第一槽段和第二槽段，通过将混凝土浇筑于第一槽段和第二槽段便可实现连续墙相邻两段墙体的浇筑，连接板包括固定部、第一连接段和第二连接段，第一槽段和第二槽段浇筑的混凝土可充分与第一连接段和第二连接段接触，进而可加强墙体与间隔板之间的连接，由于第一连接段和所述第二连接段设置有若干第一穿孔，混凝土可渗入第一穿孔内，进而可有效加强墙体与第一槽段和第二槽段的连接，进而提升连续墙沿第一槽段和第二槽段延伸方向的拉力承受能力，从而避免连续墙破坏。
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公开(公告)号：CN113897945A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111301358.4
申请日：2021-11-04
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种地连墙组合式连接结构，包括：先施工槽段、母接头、后施工槽段、公接头；所述母接头包括第一上连接板、第一下连接板、第一支撑板和第一搭板，所述第一支撑板固定于所述第一上连接板和所述第一下连接板之间，所述第一上连接板和所述第一下连接板靠近所述后施工槽段的一端均固定有所述第一搭板；所述公接头包括第二上连接板、第二下连接板、第二支撑板、第三连接板和第二搭板，所述第二支撑板靠近所述先施工槽段的一侧的中部固定有所述第三连接板，所述第三连接板位于所述第一支撑板与所述第一搭板之间的一端固定有所述第二搭板；本连接结构能承受更高的拉力，保证相邻槽段结构整体性，连接质量得以提高。
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公开(公告)号：CN221345653U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322980661.2
申请日：2023-11-02
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Inventor： 张信伟
IPC: E02D27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种空箱隔板结构，包括至少两个隔板、至少两个支撑件、多个预制板及浇注层，至少两个隔板之间形成有空腔；至少两个支撑件分别连接至少两个隔板；多个预制板隔板的上方，并设置于间隔设置的相邻的隔板之间，预制板的两端连接支撑件，并经支撑件连接隔板；浇注层连接相邻的隔板，并填补相邻的预制板之间的间隙。至少两个隔板合围形成空腔，隔板能够阻挡土层，无需朝隔板合围形成的空腔内浇注混凝土，通过朝空腔的顶部设置多个预制板，通过多个预制板对空腔的顶部开口进行遮挡，通过宿舍长浇注层，浇注层将多个预制板连接成一体，能够避免相邻的预制板之间发生相对移动，使得空腔的顶部开口构成一个整体，起到更好的封闭效果。
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公开(公告)号：CN220448083U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321853206.X
申请日：2023-07-14
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
IPC: B63B21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种桩基浮式系缆环结构，包括桩基、系缆绳、浮式系缆环，其特征在于：桩基外层覆盖钢护筒，嵌入稳定土层，浮式系缆环套于桩基上并只能沿桩基的钢护筒上下浮动，系缆绳一端固定在浮式系缆环上，系缆绳另一端系缆船舶或浮体重物。使用时，两套桩基浮式系缆环结构为一组，分别系缆船舶或浮体重物前后两端。本实用新型桩基浮式系缆环结构能够有效的固定存储河道的工程浮体重物，浮式系缆环根据工程浮体重物的规模确定中空环体内水量，保证系船环稳定，本实用新型可水上布置，适应水位变动，储存稳定，运行阻力小，灵活方便，施工、制造、安装和使用简单。
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公开(公告)号：CN219690466U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320409720.8
申请日：2023-03-07
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种多功能的船闸桩墙组合式垂直支护结构，包括承台板，所述承台板的底面设置有前排地连墙与后排灌注桩，所述前排地连墙与后排灌注桩嵌入承台板的长度不小于10cm，所述前排地连墙的外侧面上设置有用于构成基坑侧面的贴面结构，所述承台板的顶面设置有前排立墙和用于挡水的后排立墙，所述前排立墙上设置有若干排水管，所述排水管的入口处设置有反滤包，所述前排立墙和后排立墙之间设置有回填土，所述回填土的顶面设置有路面结构；本实用新型有着结构安全可靠、施工方便、投入成本低的优点。
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