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公开(公告)号：CN118961214A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411044835.7
申请日：2024-08-01
Applicant: 中国人民解放军63620部队 , 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及固体火箭发动机技术领域，公开一种固体火箭发动机爆炸的试验方法及装置，试验方法包括：构建模拟试验装置，并在模拟试验装置中放入引爆炸药；构建试验平台，并将模拟试验装置放置在试验平台上；以模拟试验装置为中心在其四周划分若干观测区域，每个观测区域布置至少一个空中视频装置；引燃引爆炸药，模拟试验装置爆炸并产生爆炸碎片，碎片向四周飞散，空中视频装置对碎片进行跟踪和记录；根据距离模拟试验装置最远的碎片划定第一爆炸安全范围。试验装置包括模拟试验装置、试验平台和空中视频装置。解决现有技术中爆炸安全范围难以评估的技术问题，试验成本较低，安全性较高。
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公开(公告)号：CN118110613A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410027724.9
申请日：2024-01-08
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及发动机点火技术领域，特别涉及一种多脉冲固体火箭发动机点火布局结构。所述多脉冲固体火箭发动机点火布局结构包括药柱、点火药盒和点火插接件，其中，所述点火药盒与所述药柱相接，所述药柱与点火药盒设置在发动机壳体中；所述点火插接件设置在发动机壳体上，并与所述点火药盒相接。本申请实施例通过提供一种多脉冲固体火箭发动机点火布局结构，以解决相关技术中点火线连接多个点火药盒，点火药盒点燃时间不可控的问题。
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公开(公告)号：CN117869110A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410018434.8
申请日：2024-01-04
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种单室并联多脉冲固体火箭发动机，属于固体火箭发动机技术领域。包括：绝热燃烧室，该绝热燃烧室包括内部中空的发动机壳体、连接在发动机壳体一端的顶盖、连接在发动机壳体另一端的发动机喷管；脉冲包覆药柱，该脉冲包覆药柱至少设有两组，各脉冲包覆药柱装填在发动机壳体内且绕发动机壳体的轴线依次周向排列。本申请在绝热燃烧室内装填了多个并列设置的脉冲包覆药柱，每个脉冲包覆药柱接受点火指令后可独立点火燃烧，产生高温燃气工质后通过发动机喷管喷出产生推力。本申请可以设置任意脉冲，如并联三脉冲、五脉冲或六脉冲等，实现固体火箭发动机多次点火和长时间工作，大幅减少了结构长度，质量比高。
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公开(公告)号：CN114857620B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210493848.7
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F23R3/28
Abstract: 本申请涉及一种大燃气量供气模式的固体矢量推力装置，属于运载火箭姿控动力系统技术领域，包括：燃发器，其包括壳体和位于壳体两端的燃气排出口，壳体内设有一端开口四周封闭的双层环形绝热层，双层环形绝热层内装填有药柱，双层环形绝热层的中心孔内设有中心管，中心管的一端朝向双层环形绝热层的开口端并与其中一个燃气排出口连通，中心管的另一端与另一个燃气排出口连通；姿控器，其包括将多组燃发器首尾连接并组成环形燃气通道的多条燃气管路，多条燃气管路上共设有六组推力器，六组推力器出口方向的轴线共同组成“卄”形结构。本申请采用两边出气的燃发器能够节省近一半的消极质量，且能够长时间工作并提供大燃面的恒定流量的燃气。
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公开(公告)号：CN114941584A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210470999.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种适用于固体姿控发动机压强波动的绝热结构及燃发器，其包括壳体绝热层和人工脱粘层，所述壳体绝热层用于粘接在壳体的内壁上；所述人工脱粘层包括沿所述壳体的轴向分布且互相连接的第一部分和第二部分，所述第一部分粘接在所述壳体绝热层的内壁上，所述第二部分与所述壳体绝热层的内壁形成第一间隙；以及，所述壳体绝热层的内壁上开设有导气槽，所述导气槽与第一间隙连通。本申请可以解决相关技术中压强差会引起人工脱粘部位应力和应变的变化，造成药柱和人工脱粘层发生界面脱粘，进而引起发动机爆炸的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114858008A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210470497.8
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F42B10/66
Abstract: 本申请涉及一种两边出气的燃发器，壳体的两端均设有顶盖，顶盖上设有燃气排出口；壳体绝热层包括外筒体、内筒体、环状连接层，外筒体的外壁粘接在壳体内壁上，内筒体位于外筒体内，内筒体的一端与外筒体的一端之间形成燃面窗口，环状连接层的外边缘和内边缘分别与外筒体另一端和内筒体另一端相连接，并在外筒体、内筒体和环状连接层之间形成药柱填充空间；中心管设于内筒体内，中心管一端与其所在侧的燃气排出口连通，另一端与其所在侧的燃气排出口和燃面窗口连通；点火药盒设于壳体内，并朝向燃面窗口。本申请可以解决相关技术中单侧端面燃烧燃气发生器结构存在消极质量高的问题。
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公开(公告)号：CN114935283B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202210470484.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F42B10/66
Abstract: 本申请涉及一种环形点火药盒及燃发器，该点火药盒包括药盒壳体、点火药和点火线，所述药盒壳体呈环形，且其中部形成有燃气通道；所述药盒壳体内部设有呈环形的火药存放室，所述药盒壳体上还开设有燃气孔，所述燃气孔一端连通所述火药存放室；点火药存储在所述火药存放室内，点火线一端伸入所述点火药，另一端穿出所述药盒壳体。本申请采用环形的点火药盒，建压快，点火延迟时间短暂，可在发火后迅速均匀的引燃整个燃发器的药柱端面。
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公开(公告)号：CN114872933A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210493853.8
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种固体矢量推力器多阀协同控制方法、装置及系统。所述固体矢量推力器包括多个推力器阀门，所述多个推力器阀门的输入端共用燃发器通道，所述多个推力器阀门的输出推力用于实现飞行器姿控，所述控制方法包括步骤：建立俯仰、偏航及滚转通道所需控制力与各通道对应推力器阀门的阀门开度之间的线性关系，并使工作时所述多个推力器阀门的阀门开度之和为定值；根据所述阀门开度控制对应推力器阀门的输出推力。在保证系统压强稳定的同时实现多阀门协同作用，矢量推力连续可调。
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公开(公告)号：CN114837850A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210493862.7
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种推力连续可调和压强稳定的固体矢量推力装置，包括：姿控推力机构，其包括两组燃发器，以及将两组燃发器组成环形结构的两条燃气管路，在两条燃气管路上各设有三组拉法尔喷管，拉法尔喷管的入口设有第二圆弧面，两条燃气管路上拉法尔喷管的出口方向共同组成“卄”形结构；姿控调节阀门，其包括与拉法尔喷管的入口连接的阀门本体，阀门本体设有连通燃气管路的进气管路，拉法尔喷管的入口与进气管路相通，阀门本体内设有阀杆，阀杆靠近拉法尔喷管入口的一端设有第一圆弧面，当阀杆向靠近拉法尔喷管的入口的方向移动时，第一圆弧面与第二圆弧面之间的间隙逐渐减小，实现燃气推力0‑100％的线性可调，并保持系统压强稳定。
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公开(公告)号：CN114811657A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210471025.4
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F23R3/42
Abstract: 本申请涉及一种适用于两边出气的燃发器压强波动的绝热结构，该燃发器具有一壳体，所述壳体内设有一中心管，其特征在于，其包括壳体绝热层，所述壳体绝热层包括外筒体、内筒体和环状连接层，所述外筒体的外壁用于粘接在所述壳体内壁上，所述内筒体位于所述外筒体内，所述内筒体的一端与所述外筒体的一端之间形成燃面窗口，且所述内筒体的直径大于所述中心管外径，所述环状连接层的外边缘和内边缘分别与所述外筒体另一端和内筒体另一端相连接，并在所述外筒体、内筒体和环状连接层之间形成药柱填充空间。本申请可以解决相关技术中药柱绝热层脱粘的问题。
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