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公开(公告)号：CN118833204A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411310747.7
申请日：2024-09-20
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
Inventor： 李正宇 , 于泮涛 , 李德芳 , 蔡彦彬 , 孙文勇 , 申屠军阳 , 李锦元 , 张春辉 , 康佳乐 , 武明磊 , 王克亮 , 杜永涛 , 蔡二朋 , 刘莉莉 , 张康飞 , 王峰
Abstract: 本发明涉及一种双动力制动系统及农业机械设备，其中，一种双动力制动系统，包括减压阀组和行车制动换向阀组，所述减压阀组的进油口连通于用于输入压力油的制动减压阀压力油口，所述减压阀组的回油口连通至用于连通油箱的阀回油口T，且所述减压阀组的双向油口连通至液压拖车制动先导油口B，所述减压阀组的双向油口还连通于所述行车制动换向阀组，所述行车制动换向阀组连通至行车制动控制油口。采用本发明的技术方案，可改善现有的拖拉机通过增大主缸排量实现制动力提高的方式导致中间连杆力也越来越重，驾驶员感受越来越差的技术问题，并解决大排量制动需求，实现液压动力制动。
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公开(公告)号：CN119244592A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411614942.9
申请日：2024-11-13
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拖拉机机具液压系统，包括供油管路、回油管路、切换阀、马达控制阀、工作马达、油缸控制阀、工作油缸，供油管路连接切换阀，切换阀的第一出口连接马达控制阀的压力油口，马达控制阀的回油口连接回油管路，马达控制阀的工作A口和工作B口分别连接工作马达的两端；切换阀的第二出口连接油缸控制阀的压力油口，油缸控制阀的回油口连接回油管路，油缸控制阀的工作A口和工作B口分别连接工作油缸的两端。采用本发明，通过切换阀、马达控制阀和油缸控制阀，实现了对工作马达和工作油缸的独立控制；当拖拉机切换机具组合作业时，只需改变切换阀的工作状态即可，省去了更换配套液压系统，操作方便。
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公开(公告)号：CN119222215A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411615197.X
申请日：2024-11-13
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拖拉机用电磁阀组，包括阀块，所述阀块上设有供油通道、回油通道、切换阀、马达控制阀和油缸控制阀，所述供油通道连接切换阀，切换阀的第一出口连接马达控制阀的压力油口，马达控制阀的回油口连接所述回油通道；所述切换阀的第二出口连接油缸控制阀的压力油口，油缸控制阀的回油口连接所述回油通道。采用本发明，当拖拉机切换机具组合作业时，只需通过马达控制阀连接所需的工作马达，通过油缸控制阀连接所需的工作油缸，并改变切换阀的工作状态即可，无需更换配套液压系统，操作方便，普通用户也可高效完成操作，使用成本低，便于拖拉机多元化机具的推广应用。
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公开(公告)号：CN118833204B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411310747.7
申请日：2024-09-20
Applicant: 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司
Inventor： 李正宇 , 于泮涛 , 李德芳 , 蔡彦彬 , 孙文勇 , 申屠军阳 , 李锦元 , 张春辉 , 康佳乐 , 武明磊 , 王克亮 , 杜永涛 , 蔡二朋 , 刘莉莉 , 张康飞 , 王峰
Abstract: 本发明涉及一种双动力制动系统及农业机械设备，其中，一种双动力制动系统，包括减压阀组和行车制动换向阀组，所述减压阀组的进油口连通于用于输入压力油的制动减压阀压力油口，所述减压阀组的回油口连通至用于连通油箱的阀回油口T，且所述减压阀组的双向油口连通至液压拖车制动先导油口B，所述减压阀组的双向油口还连通于所述行车制动换向阀组，所述行车制动换向阀组连通至行车制动控制油口。采用本发明的技术方案，可改善现有的拖拉机通过增大主缸排量实现制动力提高的方式导致中间连杆力也越来越重，驾驶员感受越来越差的技术问题，并解决大排量制动需求，实现液压动力制动。
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