公开(公告)号：CN109153307B

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN201780022796.2

申请日：2017-03-16

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 大石正明 ,  大桥正和 ,  上原广幸 ,  木村智 ,  水野太一

IPC: B60G17/052

Abstract: 本发明提供一种空气悬架装置的干燥器再生方法，该空气悬架装置具备空气弹簧装置(A1～A4)；蓄压罐(50)；至少向蓄压罐供给压缩空气且具有电动马达(1)、泵装置(2)、干燥器(3)的压缩机装置(CMP)；以及进行车高上升控制、车高下降控制、吸气控制、再生排气控制的控制装置(ECU)。控制装置在将压缩机装置与空气弹簧装置的连通切断的状态下驱动泵装置，使经由干燥器喷出的压缩空气向泵装置侧供给并循环，进行将该压缩空气的压缩热向干燥器内蓄热的蓄热控制，使干燥器再生。

公开(公告)号：CN109153307A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201780022796.2

申请日：2017-03-16

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 大石正明 ,  大桥正和 ,  上原广幸 ,  木村智 ,  水野太一

IPC: B60G17/052

Abstract: 本发明提供一种空气悬架装置的干燥器再生方法，该空气悬架装置具备空气弹簧装置(A1～A4)；蓄压罐(50)；至少向蓄压罐供给压缩空气且具有电动马达(1)、泵装置(2)、干燥器(3)的压缩机装置(CMP)；以及进行车高上升控制、车高下降控制、吸气控制、再生排气控制的控制装置(ECU)。控制装置在将压缩机装置与空气弹簧装置的连通切断的状态下驱动泵装置，使经由干燥器喷出的压缩空气向泵装置侧供给并循环，进行将该压缩空气的压缩热向干燥器内蓄热的蓄热控制，使干燥器再生。

公开(公告)号：CN209458428U

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201821801784.8

申请日：2018-11-02

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 水野太一 ,  稲吉秀俊

IPC: F16K11/02 ,  F16K31/04

Abstract: 一种流路切换阀(B)包括壳体(C，C1，C2)，流体供给部分(1)，具有第一流通部分(R1)和第一相对表面(F1)的阀体(V1)，设置于壳体的第二相对表面(F2)，偏压部件(P1)，驱动部分(K)，设置于第二相对表面的多个第二流通部分(R2)，分别与第二流通部分连通的多个流体排放部分(2)，流体供给部分设置以通向内空隙中的一部分，该部分设置为相对于阀体而言在第一相对表面的反面，第一流通部分包括设置于第一相对表面以便朝向第二相对表面敞开的凹槽部分(4)，第一流通部分包括连通部分(5)，该连通部分从与第一相对表面正交的方向上看设置于凹槽部分以便连通凹槽部分和内空隙之间。还提供了一种具有流路切换阀的清洁装置。

公开(公告)号：CN202608859U

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201220122218.0

申请日：2012-03-28

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 水野太一 ,  稻吉秀俊 ,  牧和博 ,  大下守人

IPC: B62D1/181

CPC classification number: B62D1/181

Abstract: 一种车辆的转向装置(2)，用于调节转向盘(1)于车身(70)纵向的位置，包括：主管(22)，其由车身(70)支撑并且具有管状外形，主管(22)包括于主管(22)轴向封闭并且于轴向延伸的开口部(22h)；伸缩管(23)，其由主管(22)支撑以使其可在主管(22)内滑动；连接件(24)，其固定方式安装于伸缩管(23)，以使其在开口部(22h)内可沿主管(22)的轴向移动；驱动件(52、53)，其与连接件(24)连接；以及驱动源(5)，其驱动该驱动件(52、53)，以使连接件(24)在轴向移动。