公开(公告)号：CN103714598A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201310024893.9

申请日：2013-01-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李完

IPC: G07C9/00

CPC classification number: G05B1/01 ,  B60R25/24

Abstract: 本发明涉及一种车辆遥控系统和方法，其能够遥控打开和关闭车辆的车门和/或后备箱。特别地，遥控车辆的方法利用遥控钥匙，所述遥控钥匙包含遥控车辆的指定控制目标的操作按钮，所述方法包括以下步骤：确定与车辆的通信是否可能；和通报与车辆的通信是否可能。

公开(公告)号：CN108248340B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN201711159181.2

申请日：2017-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李章榕 ,  金美宣 ,  李完 ,  车康柱

IPC: B60H1/24

Abstract: 公开了车辆的自动通风系统和方法。该系统包括：用于控制第二车辆的室内空间的通风操作的通风机；用于接收第一车辆的自动通风的信息的输入单元，基于第一车辆内的CO2浓度的变化自动进行自动通风；以及控制器，基于所接收的自动通风的信息来确定第二车辆的自动通风操作的起始时间点，并且控制通风机以在所确定的起始时间点对第二车辆的室内空间进行通风，从而参考与包括CO2传感器的第一车辆的自动通风操作有关的数据对所述第二车辆的室内空间进行舒适的通风。

公开(公告)号：CN103682828B

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201210493303.2

申请日：2012-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李完

IPC: H01R13/64

CPC classification number: H01R13/64 ,  Y10S439/9242

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的电池管理系统连接器，其可以防止用于管理混合电动车中电池的电池管理系统（BMS）的“闩锁”。BMS连接器要求连接器以特定的顺序插入到连接器座中。具体地，在任何连接器可以插入到第二连接器端口中之前，第一连接器必须首先插入到第一连接器插入口中以解锁布置在第一连接器插入口与第二连接器插入口之间的锁定模块。

公开(公告)号：CN103682828A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201210493303.2

申请日：2012-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李完

IPC: H01R13/64

CPC classification number: H01R13/64 ,  Y10S439/9242

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的电池管理系统连接器，其可以防止用于管理混合电动车中电池的电池管理系统（BMS）的“闩锁”。BMS连接器要求连接器以特定的顺序插入到连接器座中。具体地，在任何连接器可以插入到第二连接器端口中之前，第一连接器必须首先插入到第一连接器插入口中以解锁布置在第一连接器插入口与第二连接器插入口之间的锁定模块。

公开(公告)号：CN108248340A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201711159181.2

申请日：2017-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李章榕 ,  金美宣 ,  李完 ,  车康柱

IPC: B60H1/24

CPC classification number: B60H1/00821 ,  B60H1/008 ,  B60H1/00849 ,  F24F11/0001 ,  F24F11/30 ,  F24F11/64 ,  F24F11/65 ,  F24F2110/50 ,  F24F2110/70 ,  B60H1/24

Abstract: 公开了车辆的自动通风系统和方法。该系统包括：用于控制第二车辆的室内空间的通风操作的通风机；用于接收第一车辆的自动通风的信息的输入单元，基于第一车辆内的CO2浓度的变化自动进行自动通风；以及控制器，基于所接收的自动通风的信息来确定第二车辆的自动通风操作的起始时间点，并且控制通风机以在所确定的起始时间点对第二车辆的室内空间进行通风，从而参考与包括CO2传感器的第一车辆的自动通风操作有关的数据对所述第二车辆的室内空间进行舒适的通风。

公开(公告)号：CN103670113A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201210468250.9

申请日：2012-11-19

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李完

IPC: E05F15/00

CPC classification number: E05F15/41 ,  E05D15/0621 ,  E05F5/003 ,  E05F15/40 ,  E05Y2900/51

Abstract: 本发明公开了一种自动门的安全装置，该安全装置可以包括：车身，所述车身安装有门口；车门，所述车门可滑动地安装在所述车身上并且打开或关闭所述门口；以及安全设备，所述安全设备包括安全部件和弹性部件，所述安全部件可滑动地安装在所述车门的一侧，所述弹性部件安装在所述车门的所述一侧以弹性地支撑所述安全部件，其中所述安全部件分别可滑动地安装在所述车门的所述一侧的上部和下部，并且包括：上移动构件和下移动构件以及旋转构件，所述上移动构件和下移动构件可滑动地安装在所述车门的所述一侧并且被所述弹性部件弹性地支撑；所述旋转构件可转动地安装在所述上移动构件和所述下移动构件之间。

公开(公告)号：CN103010333A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210016745.8

申请日：2012-01-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金哲汉 ,  梁熙泰 ,  河性奇 ,  金希灿 ,  刘大晔 ,  李完 ,  韩相贤

IPC: B62D61/10 ,  B60K7/00

CPC classification number: B62D49/0678 ,  B62D15/00 ,  B62D21/14 ,  B62D57/02

Abstract: 本发明提供一种利用麦克纳姆轮的移动运输装置的宽度可变结构，包括：多个麦克纳姆轮、连接麦克纳姆轮的多个连杆、以及分别安装于麦克纳姆轮以将驱动力传递到连杆的电动机。由于利用麦克纳姆轮的驱动力能够调节移动运输装置沿水平和垂直方向的宽度，因此在本发明的全部装置中可以省略诸如致动器等组件。