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公开(公告)号：CN112825365B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202010730573.5
申请日：2020-07-27
IPC: H01M8/04791 , H01M8/04089 , H01M8/04082
Abstract: 本公开涉及一种燃料电池系统的排气氢浓度控制装置和方法。该装置可以包括：空气排气阀，用于通过空气排气管线将氢从燃料电池堆中的阴极排放到外部；空气压缩机，用于将外部空气供应到空气排气管线；空气截止阀，用于阻断供应到阴极的空气；以及控制器，当开始向燃料电池堆供应氢时，打开空气排气阀，并驱动空气压缩机，并且当完成氢供应时，打开空气截止阀，以利用空气排气管线中的空气来降低从阴极排放的氢浓度。
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公开(公告)号：CN110010935B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201811423639.5
申请日：2018-11-27
IPC: H01M8/04664
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池故障诊断设备及其方法。所述设备包括：水位传感器，其感测在燃料电池堆的阳极侧产生并存储在集水器中的水的水位；以及排水阀，其用于所产生的水的排水控制。排水阀位置传感器感测所述排水阀的位置。控制器通过基于从所述水位传感器和所述排水阀位置传感器产生的感测信息执行故障诊断来检测故障情况，并且根据所述故障情况执行对应的控制。
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公开(公告)号：CN106469818B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201610584842.5
申请日：2016-07-22
IPC: H01M8/0432 , H01M8/04746 , H01M8/04089 , H01M8/0438
Abstract: 本发明提供一种用于改善燃料电池系统的电池堆性能的装置和方法，其中该装置包括：燃料电池控制器，其被配置成操作正常压力燃料电池系统的电池堆，其中燃料电池控制器被配置成当监测电池堆的当前进气压力、当前输出以及外部空气温度的结果确定电池堆的工作状态正常，并且当前进气压力降低时，燃料电池控制器通过调节理论空气比的范围而增加供应到电池堆的空气量，其中理论空气比是电池堆中的空气量与冷却剂温度的理论比。
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公开(公告)号：CN105564256B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201510520697.X
申请日：2015-08-21
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金大钟
IPC: B60L58/31
Abstract: 本发明提出一种燃料电池车辆起动控制方法和系统。所述方法包括以下步骤：设定作为驱动所需的输出功率的第一输出功率；以及在设定所述第一输出功率之后，由所述控制器开始提高燃料电池温度。估计燃料电池的可用输出功率并接收高电压电池的放电功率。计算第二输出功率，所述第二输出功率为燃料电池的可用输出功率和所述高电压电池的放电功率之和。所述方法还包括以下步骤确定所述第二输出功率是否大于所述第一输出功率；以及基于所述第二功率是否大于所述第一功率的确定结果，确定能否允许车辆起动。
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公开(公告)号：CN108790853A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710659313.1
申请日：2017-08-04
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L1/003 , B60L50/72 , B60L50/75 , B60L58/12 , B60L58/40 , H01M8/04089 , H01M8/04626 , H01M8/04753 , H01M10/44 , H01M16/006 , H01M2220/20 , H01M2250/20
Abstract: 本发明公开了用于控制电池荷电状态的设备及方法、具有该设备的系统。用于控制电池的荷电状态(SOC)的系统，包括：电池SOC控制设备，该电池SOC控制设备用于在车辆处于恒流驱动状态的情况下，基于电池的SOC和电池的充/放电循环的数目来控制鼓风机的每分钟转数(RPM)；以及存储器装置，该存储器装置用于存储通过电池SOC控制设备计算的电池的SOC。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105895940A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510674396.2
申请日：2015-10-16
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金大钟
IPC: H01M8/04537
Abstract: 本文中公开的是用于估计燃料电池的功率的方法。该方法包括：当升高燃料电池的温度时，基在控制器中于燃料电池当前电流电压特性来估计预定电压处的预计电流；在估计预计电流的步骤之后，基于所估计的预计电流和预定电压来估计第一功率；当估计第一功率时，基于电池电压比率估计第二功率；以及在执行估计第一功率的步骤和估计第二功率的步骤之后，基于第一功率和第二功率计算燃料电池的可用功率。
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公开(公告)号：CN102569848B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201110166407.8
申请日：2011-06-15
IPC: H01M8/04992 , H01M8/04119
CPC classification number: H01M8/04828 , H01M8/04156 , H01M8/04253 , H01M8/04358 , H01M8/0438 , H01M8/04395 , H01M8/04492 , H01M8/04835 , H01M8/04843 , H01M8/0485 , H01M8/04992 , Y02E60/50
Abstract: 本发明提供了用于燃料电池的相对湿度和冷凝水估算器以及使用该估算器控制冷凝水排放的方法。这里，相对湿度和冷凝水估算器用于燃料电池系统的控制，该燃料电池系统的控制涉及通过输出包括下列信号中的至少两个信号控制阳极冷凝水排放，空气侧相对湿度、氢气侧相对湿度、空气侧瞬时或累积冷凝水、氢气侧瞬时或累积冷凝水、加湿器的瞬时和累积冷凝水、隔膜含水量、催化剂层氧气分压、催化剂层氢气分压、电池组或电池电压、空气侧催化剂层相对湿度、氢气侧催化剂层相对湿度、氧气增压比、氢气增压比、电池组中残留水，以及加湿器中残留水。
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公开(公告)号：CN109935864B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201810833637.7
申请日：2018-07-26
IPC: H01M8/04223
Abstract: 本发明提供一种氢吹扫控制方法，其包括：估计向燃料电池堆供给的空气供给量的步骤；和基于所估计的空气供给量来控制氢吹扫的执行的步骤。
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公开(公告)号：CN116430250A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210796567.9
申请日：2022-07-06
IPC: G01R31/3842 , G01R31/392
Abstract: 本发明涉及确定燃料电池堆的性能的系统和方法。用于确定燃料电池堆性能的系统可以包括车辆和服务器，所述车辆收集燃料电池堆的电压和燃料电池堆的电流，所述服务器从车辆实时接收燃料电池堆的电压和燃料电池堆的电流，基于有效电流范围内的燃料电池堆的电流和燃料电池堆的电压来确定有效电流范围内的每个电流区间的燃料电池堆的平均健康状态(SOH)，基于每个电流区间的燃料电池堆的平均SOH来确定有效电流范围内的总体平均SOH，基于总体平均SOH来确定燃料电池堆是否有故障。
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