公开(公告)号：CN119239534A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202311535283.5

申请日：2023-11-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 南虎廷 ,  全玧性 ,  朴俊锡 ,  金周范 ,  朴俊淏

IPC: B60T13/58 ,  B60T13/74 ,  B60T8/171 ,  B60T8/172

Abstract: 本发明涉及一种冗余动态制动系统。所述冗余动态制动系统可以包括：主制动力调节装置，其配置为控制车辆的液压制动装置；接收单元，其配置为接收车辆的驾驶信息；电子控制制动装置，其配置为电气地操作以产生制动力；以及辅助制动力调节装置，其配置为在主制动力调节装置发生故障的情况下控制液压制动装置和电子控制制动装置，其中，辅助制动力调节装置配置为基于利用驾驶信息估算的目标压力来调节向电子控制制动装置施加的电流的大小和施加时间，从而控制电子控制制动装置。

公开(公告)号：CN117755263A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202310093270.0

申请日：2023-02-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 南虎廷 ,  金周范 ,  朴俊淏

IPC: B60T17/18 ,  B60T17/22 ,  B60T13/14

Abstract: 本发明涉及制动系统及使用制动系统的制动方法。一种制动系统包括：液压制动器、主制动力调节装置以及辅助制动力调节装置，所述液压制动器包括设置于车辆的前轮和后轮的一者的第一液压制动器和设置于车辆的前轮和后轮的另一者的第二液压制动器；所述主制动力调节装置配置为控制供应给第一液压制动器和第二液压制动器的制动液压压力；所述辅助制动力调节装置配置为当主制动力调节装置发生故障时，直接控制第一液压制动器的制动液压压力，其中第一液压制动器经由辅助制动力调节装置连接到主制动力调节装置。