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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119239534A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202311535283.5
申请日：2023-11-17
Abstract: 本发明涉及一种冗余动态制动系统。所述冗余动态制动系统可以包括：主制动力调节装置，其配置为控制车辆的液压制动装置；接收单元，其配置为接收车辆的驾驶信息；电子控制制动装置，其配置为电气地操作以产生制动力；以及辅助制动力调节装置，其配置为在主制动力调节装置发生故障的情况下控制液压制动装置和电子控制制动装置，其中，辅助制动力调节装置配置为基于利用驾驶信息估算的目标压力来调节向电子控制制动装置施加的电流的大小和施加时间，从而控制电子控制制动装置。
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公开(公告)号：CN116104881A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211216956.6
申请日：2022-09-30
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明涉及一种控制双离合器的装置和方法，该装置包括：双离合器，选择性地阻断从驱动马达向车辆的一对驱动轮提供动力；驾驶信息检测单元，检测所述车辆的直线行驶状态；以及离合器控制器，被配置为通过以下方式控制双离合器：基于由驾驶信息检测单元检测到的直线行驶状态，计算施加到双离合器中包括的各个离合器的目标扭矩；当基于目标扭矩确定的预激活信号开启并且基于施加到双离合器中包括的各个离合器的实际扭矩确定的主激活信号开启时，基于施加到各个离合器的实际扭矩之间的差值来计算校正误差；基于校正误差确计算平衡控制补偿量；并且基于平衡控制补偿量计算施加到各个离合器的最终控制量。
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公开(公告)号：CN116101253A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211294387.7
申请日：2022-10-21
IPC: B60W10/02
Abstract: 本申请公开一种包括双离合器的电动车辆的控制方法，该双离合器用于由驱动马达的动力驱动的电动车辆。该方法包括：通过离合器控制器，判断是否满足用于释放双离合器的接合的释放条件；通过离合器控制器，当满足释放条件时，将双离合器控制为0扭矩；当施加到双离合器的扭矩小于预定扭矩时，通过车辆控制器，将驱动马达控制为0rpm；以及当驱动马达的速度小于预定速度时，将驱动马达控制为0扭矩。
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公开(公告)号：CN116104927A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211073361.X
申请日：2022-09-02
IPC: F16H57/04
Abstract: 本公开涉及一种驱动力分配装置，该驱动力分配装置包括润滑路径LP，该润滑路径LP使润滑油从位于缸体外部的壳体上的进油口通过各操作单元的缸体的外表面与支撑该缸体的轴承之间、在支撑轴承的间隔件与支撑间隔件的卡环之间、在各操作单元的缸体的内径部和各离合器单元的鼓的外径部之间、以及形成在各离合器单元的鼓中的油孔而供应到各离合器单元的轮毂中，从而使用于润滑左右离合器单元的左右润滑路径形成为最短的长度，同时增加各流动路径的尺寸。
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公开(公告)号：CN108570857A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711116033.2
申请日：2017-11-13
Abstract: 本发明提供一种具有优异表面触感的高密度人造皮革及其制造方法。具体地，本发明提供一种用于制造高密度人造皮革的方法，所述方法可以包括(a)通过将海成分聚合物纤维和岛成分聚合物纤维进行自捻纺，制造面重量为400至500g/m2和表观密度为0.3至0.6g/cm3的长纤维型无纺布；(b)用热水收缩长纤维型无纺布；(c)通过将收缩的无纺布浸入碱性水溶液中而从收缩的无纺布中洗脱海成分聚合物纤维；以及(d)将聚合物弹性体浸渍在洗脱海成分聚合物纤维的无纺布中，以制造长纤维型细纱无纺布。
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