公开(公告)号：CN108609059B

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN201710879078.9

申请日：2017-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩华高新材料有限公司

Inventor： 李文燮 ,  闵宪植 ,  赵正敏 ,  金昌东 ,  宋建河 ,  林钟明

IPC: B62D25/20 ,  B62D27/02 ,  B62D29/04

Abstract: 本发明涉及一种车辆的底架结构，其可以包括：下板件，其包含有复合材料，并且具有沿所述下板件的纵向方向向上弯曲的中央部；上板件，其包含有复合材料，并且结合于所述下板件，所述上板件的下表面面对所述下板件的上表面而在其间形成内部隔间；以及肋部，其设置在所述内部隔间中，并且具有从所述下板件的上表面整体地向上突出的下肋部和从所述上板件的下表面整体地向下突出的上肋部。

公开(公告)号：CN108609059A

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201710879078.9

申请日：2017-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩华高新材料有限公司

Inventor： 李文燮 ,  闵宪植 ,  赵正敏 ,  金昌东 ,  宋建河 ,  林钟明

IPC: B62D25/20 ,  B62D27/02 ,  B62D29/04

CPC classification number: B62D25/20 ,  B62D25/2036 ,  B62D29/043 ,  B62D27/026 ,  B62D29/041

Abstract: 本发明涉及一种车辆的底架结构，其可以包括：下板件，其包含有复合材料，并且具有沿所述下板件的纵向方向向上弯曲的中央部；上板件，其包含有复合材料，并且结合于所述下板件，所述上板件的下表面面对所述下板件的上表面而在其间形成内部隔间；以及肋部，其设置在所述内部隔间中，并且具有从所述下板件的上表面整体地向上突出的下肋部和从所述上板件的下表面整体地向下突出的上肋部。

公开(公告)号：CN109895685B

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN201811284717.8

申请日：2018-10-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹镇永 ,  全珪男 ,  权东浩 ,  朴钟旼 ,  林政煜 ,  李文燮

IPC: B60Q1/50 ,  B60Q1/56 ,  B60Q1/22

Abstract: 外部车辆通知信息系统和具有该系统的车辆，该外部车辆通知信息系统可以包括：投影仪，利用光源照亮生成的信息；透镜，传输信息；反射器，将信息的部分信息反射到透镜；以及屏幕，显示从透镜传输的部分信息。

公开(公告)号：CN109895685A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201811284717.8

申请日：2018-10-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹镇永 ,  全珪男 ,  权东浩 ,  朴钟旼 ,  林政煜 ,  李文燮

IPC: B60Q1/50 ,  B60Q1/56 ,  B60Q1/22

Abstract: 外部车辆通知信息系统和具有该系统的车辆，该外部车辆通知信息系统可以包括：投影仪，利用光源照亮生成的信息；透镜，传输信息；反射器，将信息的部分信息反射到透镜；以及屏幕，显示从透镜传输的部分信息。

公开(公告)号：CN105584536A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201510666506.0

申请日：2015-10-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李文燮 ,  金炳薰 ,  洪章元

IPC: B62D25/20

CPC classification number: B62D25/14 ,  B62D25/20

Abstract: 本申请涉及一种用于车身的具有图案块凹陷部的板件，其包括多个凹陷部。该板件通过分别穿过板件中心的第一基本水平参考线和第一基本竖直参考线而划分为四个分割板件。在每个分割板件的中心处形成有一个凹陷部。

公开(公告)号：CN108016503A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201710328706.4

申请日：2017-05-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李文燮 ,  赵正敏 ,  张勋

IPC: B62D25/04 ,  B32B27/30 ,  B32B27/02 ,  B32B27/12

CPC classification number: B62D25/04 ,  B62D21/157 ,  B62D29/043 ,  B32B27/12 ,  B32B27/30 ,  B32B2262/0253 ,  B32B2262/106 ,  B32B2307/56 ,  B32B2605/00

Abstract: 本发明涉及一种用于中柱的减震加强结构，该减震加强结构包括彼此划分开并作为一体而整体形成的高强度段、中强度段和低强度段，其中：高强度段由通过用树脂灌注碳纤维而形成的碳纤维增强塑料构成，并设置在车辆中柱的上部区域；低强度段由通过用树脂灌注碳纤维和烯烃基纤维而形成的复合材料构成，具有比高强度段更低的强度并设置在车辆中柱的下部区域；以及中强度段由通过用树脂灌注碳纤维和烯烃基纤维而形成的复合材料构成，具有介于高强度段的强度和低强度段的强度之间的强度，并设置在车辆中柱的中心区域。

公开(公告)号：CN108016503B

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN201710328706.4

申请日：2017-05-11

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李文燮 ,  赵正敏 ,  张勋

IPC: B62D25/04 ,  B32B27/30 ,  B32B27/02 ,  B32B27/12

Abstract: 本发明涉及一种用于中柱的减震加强结构，该减震加强结构包括彼此划分开并作为一体而整体形成的高强度段、中强度段和低强度段，其中：高强度段由通过用树脂灌注碳纤维而形成的碳纤维增强塑料构成，并设置在车辆中柱的上部区域；低强度段由通过用树脂灌注碳纤维和烯烃基纤维而形成的复合材料构成，具有比高强度段更低的强度并设置在车辆中柱的下部区域；以及中强度段由通过用树脂灌注碳纤维和烯烃基纤维而形成的复合材料构成，具有介于高强度段的强度和低强度段的强度之间的强度，并设置在车辆中柱的中心区域。

公开(公告)号：CN206288077U

公开(公告)日：2017-06-30

申请号：CN201621253208.5

申请日：2016-11-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 片圣敦 ,  金昌东 ,  李文燮

IPC: B62D21/00

CPC classification number: F16B5/08 ,  B29C65/02 ,  B29C66/1142 ,  B29C66/1282 ,  B29C66/12841 ,  B29C66/43 ,  B29C66/54 ,  B29C66/721 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/72321 ,  B29C66/73921 ,  B29C66/73941 ,  B29K2705/02 ,  B29K2705/12 ,  Y10T403/471 ,  Y10T403/472 ,  Y10T403/477 ,  Y10T403/478 ,  B29K2307/04 ,  B29K2309/08 ,  B29K2277/10

Abstract: 一种具有接合结构的复合产品包括：由复合材料形成的第一单元；第一连接器，其由金属形成并设置有插入所述第一单元的一端中并与所述第一单元一体地形成的一端和从所述第一单元向外延伸的另一端、由复合材料形成的第二单元和第二连接器，其由金属形成并设置有插入所述第二单元的一端中并与所述第二单元一体地形成的一端和从所述第二单元向外延伸的另一端，其中在所述第一单元和所述第二单元的各端是邻近地彼此相对的条件下所述第一连接器的另一端和所述第二连接器的另一端通过焊接接合并固定。