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公开(公告)号:CN112519636A
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202010552298.2
申请日:2020-06-17
IPC: B60L58/30 , H01M8/043 , H01M8/04537
Abstract: 本申请提供了一种燃料电池车辆的驾驶控制设备及驾驶控制方法。该设备包括:燃料电池堆,利用氢气和氧气之间的化学反应来发电;以及压力传感器,测量供应到燃料电池堆的氢气的压力。当燃料电池堆中发生电流限制时,控制器判断发生电流限制的原因是由于燃料电池堆的故障还是由于压力传感器的测量误差。
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公开(公告)号:CN110875484A
公开(公告)日:2020-03-10
申请号:CN201811482129.5
申请日:2018-12-05
Inventor: 金炫熙
IPC: H01M8/04858 , H01M8/04746 , H01M8/04537 , H01M8/04029 , H01M8/04014
Abstract: 本申请提供一种保持燃料电池绝缘电阻的系统,包括:燃料电池组;冷却剂管线,其使冷却剂通过燃料电池组;循环泵,其使冷却剂在冷却剂管线中循环;脱离子器,其从冷却剂管线中的冷却剂中除去杂质或离子;和控制器,其配置成测量与燃料电池组连接的高电压端子的绝缘电阻,基于测量的绝缘电阻确定是否需要回收控制,并在确定需要回收控制时控制循环泵,以改变通过脱离子器的冷却剂流。
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公开(公告)号:CN112519636B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202010552298.2
申请日:2020-06-17
IPC: B60L58/30 , H01M8/043 , H01M8/04537
Abstract: 本申请提供了一种燃料电池车辆的驾驶控制设备及驾驶控制方法。该设备包括:燃料电池堆,利用氢气和氧气之间的化学反应来发电;以及压力传感器,测量供应到燃料电池堆的氢气的压力。当燃料电池堆中发生电流限制时,控制器判断发生电流限制的原因是由于燃料电池堆的故障还是由于压力传感器的测量误差。
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