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公开(公告)号：CN113904470A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202011471777.8
申请日：2020-12-14
Abstract: 本发明涉及用于驱动电机的定子。所述用于驱动电机的定子包括：分段的定子铁芯、绕线管、第一套管和第二套管、通道和端子部分，所述分段的定子铁芯包括多个安装部分；所述绕线管配备在多个安装部分中的每个安装部分上，并且在绕线管上缠绕有线圈；所述第一套管和第二套管相对于分段的定子铁芯分别在绕线管的相对侧处联接至绕线管，并且配置为包围线圈；所述通道形成在第一套管或第二套管中的一个中，并且配置为能够与第一套管和第二套管的内部流体连通；所述端子部分一体地形成在第一套管或第二套管中的剩余一个中，并且配置为能够连接线圈。
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公开(公告)号：CN108155763B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201711280440.7
申请日：2017-12-01
IPC: H02K11/21
Abstract: 本发明提供一种电动机的旋转变压器安装结构，用于在电动机中安装包括旋转变压器定子和旋转变压器转子的旋转变压器，所述旋转变压器安装结构包括：前轴承，包括与电动机壳体的前盖连结的外圈和与旋转轴的第一侧端部连结的内圈；和后轴承，包括与所述电动机壳体的后盖连结的外圈和与所述旋转轴的第二侧端部连结的内圈，其中所述旋转变压器定子与所述前盖连结，并且被配置为用于支承所述前轴承的外圈的轴承盖。
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公开(公告)号：CN111162722A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201910198523.4
申请日：2019-03-15
IPC: H02P29/66
Abstract: 本发明提供一种车辆及车辆的控制方法，在车辆及车辆的控制方法中，通过有效且更准确地计算电动马达内的永磁体的温度以调节供应给电动马达的电力量来防止电动马达的性能劣化。该车辆包括：电动马达，包括定子、转子和永磁体；传感器，测量电动马达的温度；逆变器，驱动电动马达；以及控制器，通过使用逆变器向电动马达供应电力来产生预定的热量，基于使用传感器测量的预定点的电动马达的温度来计算永磁体的温度，并且当永磁体的温度超过预定温度时，控制器减少电力的供应。
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公开(公告)号：CN108233564A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710760038.2
申请日：2017-08-23
Abstract: 本发明提供一种驱动电机的定子，包括：定子线圈，具有三相(U、V、W)和四条并联线（U1~U4、V1~V4、W1~W4）；定子铁芯，具有八个极和48个槽，其中，定子线圈插入在定子铁芯中按照沿顺时针方向的四个节距配置的槽中；第一槽，该第一槽被设置成供U1相插入的槽；第六槽，该第六槽被设置成U相的抽出槽；第九槽，该第九槽被设置成V相的抽出槽；第十二槽，该第十二槽被设置成W相的抽出槽；U1、U3、V1、V4、W1和W4相，其中，U1、U3、V1、V4、W1和W4相的绕组抽出方向为顺时针方向；以及U2、U4、V2、V3、W2和W3相，其中，U2、U4、V2、V3、W2和W3相的绕组抽出方向为逆时针方向。
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公开(公告)号：CN104467303B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201410412366.X
申请日：2014-08-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 忠北大学校产学协力团
IPC: H02K15/02
CPC classification number: G01R33/123 , G01R31/34 , H02K11/20
Abstract: 本发明提供了一种用于测量电机定子铁心的铁损的结构，该结构包括辅助铁心，其纵向上的两个端面与径向上的多个定子齿当中的两个相邻定子齿的内端面相接触，以便测量定子铁心的铁损，在定子铁心中，多个槽和多个定子齿在周向上交替形成在定子轭的内周面上。一对励磁绕组设置在辅助铁心的纵向上彼此间隔开的部分。作为传感器线圈的B线圈设置在辅助铁心上，以便定位于该对励磁绕组中的任一励磁绕组的内部。固定突起从辅助铁心的两个端面突出并纵向延伸，并且插入两个相邻定子齿之间的槽内进行配合并在周向上固定。因此，能够定量并准确地测量每一制造工序的电机定子铁心的铁损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110011438A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201811131243.3
申请日：2018-09-27
Abstract: 本公开涉及一种车辆用发卡式绕组电动机，其可以包括：发卡状部件，其包括通过捆扎多个线圈形成的图案化线圈；定子，其包括槽，发卡状部件设置在该槽中；以及转子，其配置为根据定子而移动。
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公开(公告)号：CN106208440A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510492694.X
申请日：2015-08-12
CPC classification number: H02K5/20 , H02K9/19 , Y02T10/641
Abstract: 本发明涉及混合动力车辆的驱动电动机的定子组件单元。一种驱动电动机的定子组件包括固定地安装到混合动力车辆的驱动电动机中的动力传输部件的壳体内部的定子铁芯，并且包括通过压入配合安装到壳体内壁的用于固定定子铁芯的固定构件，其中该固定构件具有环形形状，在内部一体地形成流道，以允许冷却介质流动。
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公开(公告)号：CN103915922A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310683860.5
申请日：2013-12-13
CPC classification number: H02K3/28 , H02K3/12 , H02K21/14 , H02K2213/03
Abstract: 用于电动机的定子包括通过施加电流来产生N极和S极的电枢线圈，以及布置有电枢线圈的沿径向形成的48个槽，且其中，在将电流施加于该线圈时，电枢线圈通过将6个槽布置为一个单位来交替地实现N极和S极。槽包括多个相引出槽，且当通过将一个相引出槽设定为第一相引出槽而在顺时针方向上确定相引出槽的顺序时，可以使用至少两种卷绕电枢线圈以绕过槽的方法，以便通过将相邻槽之间的单元设定为单位而将从第一相引出槽到最后相引出槽的距离降低为最小值。
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公开(公告)号：CN108233564B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201710760038.2
申请日：2017-08-23
Abstract: 本发明提供一种驱动电机的定子，包括：定子线圈，具有三相(U、V、W)和四条并联线定子铁芯，具有八个极和48个槽，其中，定子线圈插入在定子铁芯中按照沿顺时针方向的四个节距配置的槽中；第一槽，该第一槽被设置成供U1相插入的槽；第六槽，该第六槽被设置成U相的抽出槽；第九槽，该第九槽被设置成V相的抽出槽；第十二槽，该第十二槽被设置成W相的抽出槽；U1、U3、V1、V4、W1和W4相，其中，U1、U3、V1、V4、W1和W4相的绕组抽出方向为顺时针方向；以及U2、U4、V2、V3、W2和W3相，其中，U2、U4、V2、V3、W2和W3相的绕组抽出方向为逆时针方向。
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公开(公告)号：CN108092465B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201710629801.8
申请日：2017-07-28
IPC: H02K11/21
Abstract: 本发明公开一种电机的旋转变压器的安装结构，该安装结构将包括旋转变压器定子和旋转变压器转子的旋转变压器固定到被配置成容纳电机的壳体的盖上，该安装结构包括：旋转变压器盖，其被结合到旋转变压器定子的边缘部，被压合到形成于盖的内表面的支撑端，并且被配置成在盖内形成用于安装组件的安装空间。
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