用于车辆的驱动电动机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109904941A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201811494652.X

    申请日:2018-12-07

    Abstract: 一种用于车辆的驱动电动机,包括:定子和转子,其中定子包括:定子齿,分别设置在对应于转子的外周面沿周向以预定间隔形成的多个狭槽之间,在面向转子的各定子齿的内周面的一侧形成有朝向设置在两侧的狭槽中的一个突出的阻挡部,并且在各定子齿的内周面的另一侧沿径向向外形成有槽;以及开口部,分别与狭槽连通,并且形成在阻挡部和与阻挡部相邻的定子齿的内周面的另一侧之间,并且狭槽通过开口部沿径向开放。

    车辆及车辆的控制方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111162722A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201910198523.4

    申请日:2019-03-15

    Abstract: 本发明提供一种车辆及车辆的控制方法,在车辆及车辆的控制方法中,通过有效且更准确地计算电动马达内的永磁体的温度以调节供应给电动马达的电力量来防止电动马达的性能劣化。该车辆包括:电动马达,包括定子、转子和永磁体;传感器,测量电动马达的温度;逆变器,驱动电动马达;以及控制器,通过使用逆变器向电动马达供应电力来产生预定的热量,基于使用传感器测量的预定点的电动马达的温度来计算永磁体的温度,并且当永磁体的温度超过预定温度时,控制器减少电力的供应。

    利用热等效电路的电机的温度计算系统

    公开(公告)号:CN108233636A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201710611480.9

    申请日:2017-07-25

    Abstract: 本申请涉及一种利用热等效电路的电机的温度计算系统,其包括:轭部、第一齿部和第二齿部、以及线圈构件,轭部设置为沿着内圆周表面,第一齿部和第二齿部布置在轭部的内圆周表面上,同时具有在圆周方向上设定的间隔,线圈构件形成于第一齿部和第二齿部之间并包括多个线圈,该系统形成线圈构件的热等效电路并计算线圈构件的设定部分的温度,其中,通过利用使用线圈构件的内一侧的温度Tc的径向传导阻抗来计算线圈构件的外圆周表面温度和内圆周表面温度,通过利用来自线圈构件的内一侧的温度的补偿阻抗、线圈构件的热容量、以及形成于线圈构件内的线圈的热量来计算线圈构件的平均温度,以及通过利用平均温度中的轴向传导阻抗来计算端部表面的温度。

    利用热等效电路的电机的温度计算系统

    公开(公告)号:CN108233636B

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN201710611480.9

    申请日:2017-07-25

    Abstract: 本申请涉及一种利用热等效电路的电机的温度计算系统,其包括:轭部、第一齿部和第二齿部、以及线圈构件,轭部设置为沿着内圆周表面,第一齿部和第二齿部布置在轭部的内圆周表面上,同时具有在圆周方向上设定的间隔,线圈构件形成于第一齿部和第二齿部之间并包括多个线圈,该系统形成线圈构件的热等效电路并计算线圈构件的设定部分的温度,其中,通过利用径向传导阻抗和线圈构件的内一侧的温度Tc来计算线圈构件的外圆周表面温度和内圆周表面温度,通过利用、线圈构件的热容量、形成于线圈构件内的线圈的热量和线圈构件的内一侧的温度的补偿阻抗来计算线圈构件的平均温度,以及通过利用轴向传导阻抗和平均温度来计算端部表面的温度。

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