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公开(公告)号：CN108980035B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201810948596.6
申请日：2018-08-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种滤网组件、油泵组件和压缩机，所述滤网组件包括筒状的滤网本体，包括位于周侧的周面和与周面的轴向一侧相连接的底面，底面上分布设置有多个过滤孔，且滤网本体的周面能扣设在油泵的周向外侧，且周面上设置有能与油泵的周向外侧相连接的第一连接孔，和/或，底面上设置有能与油泵的底面相连接的第二连接孔；或者，包括滤网片，滤网片上分布设置有多个过滤孔，且滤网片上设置有贯穿的第三连接孔，滤网片能通过第三连接孔被固定连接在油泵的与滤网片相对的一侧面上。通过本发明取消了原有的滤网垫圈结构，解决了压缩机油泵滤网和垫圈之间容易出现虚焊的问题，防止滤网在装配完成后容易从油泵上脱落，油泵的调心效果也得到了提高。
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公开(公告)号：CN111102165B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201911283222.8
申请日：2019-12-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本发明提供一种升程限位件、排气阀组件、压缩机和家用电器，升程限位件具有依次连接的固定部和限位抵接部，限位抵接部上具有抵接面，限位抵接部上设有中空槽，中空槽贯穿于限位抵接部在延伸方向上的两侧之间；限位抵接部在中空槽的相对两侧分别形成抵接壁和支撑壁，在限位抵接部的厚度方向上，支撑壁、中空槽和抵接壁依次设置，抵接面位于抵接壁上。排气阀组件包括升程限位件，压缩机包括排气阀组件，家用电器包括压缩机。设置中空槽能降低升程限位件的刚度，升程限位件受到来自阀片的冲击力时，升程限位件弹性形变吸收部分能量冲击，减小阀片拍击升程限位件时所受的接触应力而保护阀片。
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公开(公告)号：CN111102165A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911283222.8
申请日：2019-12-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本发明提供一种升程限位件、排气阀组件、压缩机和家用电器，升程限位件具有依次连接的固定部和限位抵接部，限位抵接部上具有抵接面，限位抵接部上设有中空槽，中空槽贯穿于限位抵接部在延伸方向上的两侧之间；限位抵接部在中空槽的相对两侧分别形成抵接壁和支撑壁，在限位抵接部的厚度方向上，支撑壁、中空槽和抵接壁依次设置，抵接面位于抵接壁上。排气阀组件包括升程限位件，压缩机包括排气阀组件，家用电器包括压缩机。设置中空槽能降低升程限位件的刚度，升程限位件受到来自阀片的冲击力时，升程限位件弹性形变吸收部分能量冲击，减小阀片拍击升程限位件时所受的接触应力而保护阀片。
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公开(公告)号：CN108980035A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810948596.6
申请日：2018-08-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种滤网组件、油泵组件和压缩机，所述滤网组件包括筒状的滤网本体，包括位于周侧的周面和与周面的轴向一侧相连接的底面，底面上分布设置有多个过滤孔，且滤网本体的周面能扣设在油泵的周向外侧，且周面上设置有能与油泵的周向外侧相连接的第一连接孔，和/或，底面上设置有能与油泵的底面相连接的第二连接孔；或者，包括滤网片，滤网片上分布设置有多个过滤孔，且滤网片上设置有贯穿的第三连接孔，滤网片能通过第三连接孔被固定连接在油泵的与滤网片相对的一侧面上。通过本发明取消了原有的滤网垫圈结构，解决了压缩机油泵滤网和垫圈之间容易出现虚焊的问题，防止滤网在装配完成后容易从油泵上脱落，油泵的调心效果也得到了提高。
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公开(公告)号：CN105987004B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201510044276.4
申请日：2015-01-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C18/344
CPC classification number: F04C18/3441 , F04C18/344 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种滑片式压缩机及其排气结构。该滑片式压缩机的排气结构包括：排气孔，排气孔设置在滑片式压缩机的法兰上，并与滑片式压缩机的气缸的压缩腔连通；导流通道，导流通道设置在法兰上并贯穿法兰；排气通道，排气通道设置在滑片式压缩机的偏心圆上，排气通道用于随偏心圆的旋转将压缩腔和导流通道连通。本发明的滑片式压缩机及其排气结构排气的损失小，有效降低了滑片式压缩机的功率消耗和生产制造的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106382224A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201611100676.3
申请日：2016-12-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/3441 , F04C29/00
Abstract: 本发明公开了一种压缩机，包括气缸和穿过气缸的主轴，气缸的上下两端分别设有上端盖和下端盖，主轴位于气缸内的部分设有至少一个第一滑片槽，第一滑片槽内插装有第一滑片，上端盖和下端盖二者中的至少一个设有沿圆弧方向延伸的导轨，导轨的圆心与气缸的轴心线重合，第一滑片设有与导轨相配合的第一凸起，第一凸起在导轨的限位作用下能够沿导轨滑动，当主轴转动时，第一凸起沿导轨滑动，且在导轨的限位作用下，第一滑片在第一滑片槽内伸缩、以使第一滑片的头部与气缸的内壁之间保持密封。如此设置，本发明提供的压缩机，其能够避免滑片的头部与气缸的内壁之间的摩擦力较大的问题。
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公开(公告)号：CN112554957A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011266025.8
申请日：2020-11-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开一种铰接式膨胀机吸气装置，包括曲轴、膨胀气缸、第一法兰以及第二法兰，所述膨胀气缸、第一法兰以及第二法兰均套设在所述曲轴上，所述第一法兰位于膨胀气缸的其中一侧，所述第二法兰位于膨胀气缸的另一侧；所述膨胀气缸设有内腔，所述曲轴的凸轮位于所述内腔中，所述凸轮上套设有一滚子，其中，所述第一法兰上第一凹槽，该第一法兰上还设有从所述第一法兰的外边沿延伸至所述第一凹槽的第一流体通道；所述滚子上设有从第二流体通道；所述凸轮上设有连通结构，该连通结构具有连通所述第一凹槽和第二流体通道的输送位置。该装置在吸气过程中，冷媒不经过曲轴的长短轴进入膨胀气缸，对冷媒的密封性好，从而有效防止冷媒的泄漏。
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公开(公告)号：CN107489615A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710909542.4
申请日：2017-09-29
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
CPC classification number: F04C18/344 , F04C29/00 , F04C2240/801
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及具有其的压缩机。其中，泵体组件包括：结构件，结构件为两个；气缸，设置在两个结构件之间；转轴，穿过两个结构件及气缸，且转轴的转子部具有多个滑片槽；多个滑片，可滑动地对应设置在多个滑片槽内；至少一个减磨结构，至少一个结构件与气缸之间设置有减磨结构，以防止气缸、转子部及多个滑片与结构件之间接触摩擦。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件的内部结构易发生磨损而导致泵体组件的可靠性降低的问题。
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公开(公告)号：CN107013456A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710317669.7
申请日：2017-05-08
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种旋叶式压缩机的滑片和旋叶式压缩机，所述滑片包括第一侧面(71)和第二侧面(72)，其中所述第一侧面(71)和第二侧面(72)相背设置，且在所述第二侧面(72)上开设有能容纳高压油的侧面油槽(73)，所述侧面油槽(73)从所述第二侧面(72)、以朝向所述第一侧面(71)的方向开设，且不贯通所述第一侧面(71)。本发明能够通过该侧面油槽补入高压的油，从而使得在滑片的第二侧面形成垂直于滑片的压力，以平衡或是减小滑片前端因受两侧高低压腔的压力而产生的偏置力，使力矩尽可能地达到平衡，使得滑片避免因偏置力而与滑片槽口形成线接触产生异常磨损，形成面接触，一定程度上提高了滑片的寿命，同时降低了此处的摩擦功耗。
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公开(公告)号：CN106762660A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710107704.2
申请日：2017-02-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/00 , F04C2240/603 , F16C3/02
Abstract: 本发明提供一种压缩机主轴和具有其的压缩机，压缩机主轴包括位于其内部沿轴向方向的主轴中心孔(1)、以及沿径向方向与主轴中心孔(1)相连通的主轴径向油孔(2)；在主轴中心孔(1)的上部设置有油塞(3)，且在主轴中心孔(1)中、位于油塞(3)与主轴径向油孔(2)之间还设置阀组件(4)；阀组件设置为：当主轴中心孔中的油压大于阀组件所提供的背压时，阀组件打开、以容许油从主轴中心孔中流至油塞(3)；当主轴中心孔中的油压小于阀组件所提供的背压时，阀组件关闭、以阻止油从主轴中心孔中流至油塞(3)。通过本发明能够使得在主轴转速不一致的情况下最终进入主轴径向油孔的背压油的背压也能达到稳定、不会产生背压波动。
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