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公开(公告)号：CN119203371A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411285395.4
申请日：2024-09-13
Applicant: 瑞安市蓝星宇汽车科技有限公司
Abstract: 本申请适用于汽车油底壳优化技术领域，尤其涉及一种汽车油底壳结构优化方法、系统及设备，汽车油底壳结构优化方法包括：获取底面激励信息；根据底面激励信息进行分析，得到区域模态信息；根据区域模态信息进行分析，得到底面优化数据；获取侧壁激励信息；根据底面优化数据和侧壁激励信息进行分析，得到侧壁优化数据；基于底面优化数据和侧壁优化数据得到汽车油底壳结构优化数据。该方法有助于识别出易发生共振的区域，进而针对性地优化底面和侧壁的设计，通过调整底面的条纹优化高度和侧壁的结构参数，可以有效抑制油底壳在特定频率下的共振现象，从而显著降低发动机工作时产生的振动幅度和频率范围内的噪声水平。
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公开(公告)号：CN118603838B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202410662071.1
申请日：2024-05-27
Applicant: 瑞安市蓝星宇汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱滤油器滤油效果检测设备，包括外壳，所述外壳的上表面固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的上端固定连接有存油箱，并且外壳的侧面固定连接有检测仪。该变速箱滤油器滤油效果检测设备，当滤油器本体放置在摆放台上时，滤油器本体会通过自身的重力向下推动摆放台，并通过齿板带动齿轮发生转动，使得转轴进行转动，转轴并通过拉绳对夹持板进行牵引，使得夹持板发生移动，并靠近滤油器本体的边侧，对滤油器本体进行限位，从而减少滤油器本体发生倾倒的现象发生，当夹持板不受牵引时，此时夹持板会挤压气囊，气囊受到挤压其内部的气体会通过清理喷头向外喷出，此时清理喷头会对摆放台表面的灰尘进行吹动，使得摆放台保持整洁。
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公开(公告)号：CN110665274B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201911038945.1
申请日：2019-10-29
Applicant: 瑞安市蓝星宇汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便于清理的汽车变速箱滤油器，包括壳体，所述壳体的内壁上方固接有横板，所述底板和顶板之间放置有褶皱滤纸，所述横板的底部设有抵紧组件，所述顶板的底部设有卡位组件，所述底板的外侧设有过滤组件，该便于清理的汽车变速箱滤油器，通过抵紧组件、横板、壳体和盖板的配合，进而提升拆装和清理的效率，通过卡位组件、底板、顶板和褶皱滤纸的配合，使得细杆可对褶皱滤纸进行限位，使其不易移位和变形，进而保证该装置的过滤效果，通过过滤组件、底板和顶板的配合，可对油液实现二次过滤，进而提升过滤效果，且可实现滤筒与底板快速拆装，进而可对滤筒和褶皱滤纸实现快速清理，进而提升该装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107575560B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201711017240.2
申请日：2017-10-26
Applicant: 瑞安市蓝星宇汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可更换滤芯的自动变速箱滤油器总成，包括前盖、圆管、后盖和滤芯组件，所述圆管设置在滤芯组件内，所述后盖固定设置在所述滤芯组件的第一端，所述圆管上设置多个通孔，所述前盖上设置有与所述圆管适配的机油出油孔，所述前盖边缘与滤芯组件第二端端面密封，所述后盖与所述滤芯组件的第一端端面和所述圆管的端面密封，其特征在于：还包括有前镶件，所述前镶件设有第一圆环，所述第一圆环内表面向内延伸设有呈十字形分布的支条，所述第一圆环通过支条连接有第二圆台，所述第二圆台中心设有与圆管适配的机油出口孔，本发明的有益效果为：结构简单，更换方便，拉环式的可更换滤芯进一步节约了更换成本。
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公开(公告)号：CN115574075A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211166022.6
申请日：2022-09-23
Applicant: 瑞安市蓝星宇汽车科技有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/029 , F16H57/02
Abstract: 本发明公开了非平面介质变速箱滤清器装置和方法，包括箱体，所述箱体内腔的右侧固定连接有内箱，所述内箱左侧的底部固定连接有横板，所述横板顶部的右侧放置有滤清器壳体，所述箱体顶部的左侧设置有密封板，所述密封板的顶部连通有进油口，所述横板顶部的左侧固定连接有定位盒，所述定位盒内腔的左侧设置有转盘。本发明通过箱体、内箱、横板、滤清器壳体、密封板、进油口、定位盒、转盘、凸轴、竖板、定位杆、连接板、非平面过滤介质、衔接块和限位盒的配合使用，具备快速安装的优点，能够有效的解决现有的非平面介质变速箱滤清器装置，不便于安装滤清器，导致使用效果降低，无法满足使用需求的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119435526A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510037844.1
申请日：2025-01-10
Applicant: 瑞安市蓝星宇汽车科技有限公司
IPC: F15B21/041 , F16H61/00 , B01D33/11 , B01D33/46
Abstract: 本发明公开了一种具有防堵结构的自动变速箱滤油器，本发明涉及滤油器技术领域，包括复合机构。该具有防堵结构的自动变速箱滤油器，通过复合机构设计，处理机构设置在复合壳体顶部，油液从处理机构顶部进入，导引板采用漏斗结构，对油液起到引导作用，使油液先经过处理机构进入到圆筒滤油器内部，通过电机控制中心转轴转动，带动圆筒滤油器进行适当旋转，以此增加对油液中杂质的接触面积，提高过滤吸附效果，提高杂质清理效果，避免杂质流出，在圆筒滤油器旋转的过程中，与刮蹭机构进行摩擦适配，将部件表面杂质进行清理，部分滤油器底部存在类似集污腔结构，使杂质沉淀在集污腔内部，便于后续清理，延长部件的过滤周期，油液从出料机构流出。
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公开(公告)号：CN118603838A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410662071.1
申请日：2024-05-27
Applicant: 瑞安市蓝星宇汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱滤油器滤油效果检测设备，包括外壳，所述外壳的上表面固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的上端固定连接有存油箱，并且外壳的侧面固定连接有检测仪。该变速箱滤油器滤油效果检测设备，当滤油器本体放置在摆放台上时，滤油器本体会通过自身的重力向下推动摆放台，并通过齿板带动齿轮发生转动，使得转轴进行转动，转轴并通过拉绳对夹持板进行牵引，使得夹持板发生移动，并靠近滤油器本体的边侧，对滤油器本体进行限位，从而减少滤油器本体发生倾倒的现象发生，当夹持板不受牵引时，此时夹持板会挤压气囊，气囊受到挤压其内部的气体会通过清理喷头向外喷出，此时清理喷头会对摆放台表面的灰尘进行吹动，使得摆放台保持整洁。
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公开(公告)号：CN118595321A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410818532.X
申请日：2024-06-24
Applicant: 瑞安市蓝星宇汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有边缘限位机构的变速箱滤油器滤板加工用冲压模具，本发明涉及冲压模具技术领域，包括固定杆，所述固定杆与顶板固定连接，所述固定杆的外侧滑动连接有固定板，所述固定板靠近固定杆的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离固定板的一端与顶板固定连接，所述固定杆贯穿复位弹簧，所述固定板的底部固定连接有冲头，所述固定杆远离顶板的一端固定连接有连接板，所述固定板的底部转动连接有支承杆，所述支承杆远离固定板的一端转动连接有压轮，该具有边缘限位机构的变速箱滤油器滤板加工用冲压模具，通过压轮带动薄铁板向着两端展平，避免物料进料时堆叠褶皱，冲压不完全，导致冲压件的质量不佳。
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公开(公告)号：CN107588184B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201711017238.5
申请日：2017-10-26
Applicant: 瑞安市蓝星宇汽车科技有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及滤芯可更换的变速箱滤油器总成，包括前盖、圆管、后盖和滤芯组件，所述圆管设置在滤芯组件内，所述后盖固定设置在所述滤芯组件的第一端，所述圆管上设置多个通孔，所述前盖上设置有与所述圆管适配的机油出油孔，所述前盖边缘与滤芯组件第二端端面密封，所述后盖与所述滤芯组件的第一端端面和所述圆管的端面密封，其特征在于：还包括有前镶件，所述前镶件设有第一圆环，所述第一圆环内表面向内延伸设有呈圆周分布的至少四个支条，所述支条两侧设有半圆形凸块，所述第一圆环通过支条连接有第二圆台，本发明的有益效果为：结构简单，更换方便，拉环式的可更换滤芯进一步节约了更换成本。
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公开(公告)号：CN111421323A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010372438.8
申请日：2020-05-06
Applicant: 瑞安市蓝星宇汽车科技有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本发明公开了一种汽车变速箱滤油器的装配工装，属于装配工装领域，包括底座，底座的上端通过螺栓固定连接有底板，底板的上端固定连接有外壳套，底板的上端固定连接有粗滤芯套，底板的上端固定连接有细滤芯套，底座的上端左右两侧分别固定连接有支撑杆，支撑杆的上端固定连接有横梁，横梁的上端固定连接有气缸，气缸的气缸杆固定连接有螺纹块，螺纹块通过螺纹转动连接有螺纹套，通过外壳套、粗滤芯套与细滤芯套的设置，方便对壳体、粗滤芯与细滤芯进行限位，避免出现安装偏位的现象，而且通过气缸杆下压固定座，方便固定座带动上端盖与壳体进行卡接，加大了安装之间的紧密性，而且通过弹簧的设置，加大了缓冲性，减小挤压时损坏壳体。
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