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公开(公告)号：CN112945786A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110135268.6
申请日：2021-02-01
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃筑鼎建设有限责任公司
Abstract: 本发明涉及钢渣稳定性测试的技术领域，具体为一种单粒级钢渣浸水体积膨胀性测试装置及测试方法。解决了当前的评价方法无法准确到所应用的每一粒径钢渣的体积稳定性的问题。包括：水浴箱内安装有测试底板；测试底板用于支撑试模和试件，试模用于成型单粒径钢渣试件，测试杆用于支撑百分表及平衡试件顶面的作用，保证体积膨胀竖直发生及测试灵敏性。同时提出了基于本装置的测试方法，通过单粒径等质量密实法等计算变形的敏感性及单粒径膨胀性。本试验装置简单，易于操作，对钢渣的处理效果显著、处理效率较高，本方法实现了单一粒径钢渣的体积稳定性测试，可准确评价同一批次不同粒径钢渣的体积稳定性。
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公开(公告)号：CN111521578A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010214561.7
申请日：2020-03-24
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: G01N21/3563 , G01N21/552 , G01N33/42
Abstract: 本发明属于沥青检测技术领域，具体涉及一种基于红外光谱的改性沥青稳定性快速预判方法；包括以下步骤：1)将已知掺量、各发育时间的SBS聚合物改性沥青通过红外光谱处理得到面积比值、平均值、标准差，以及面积比离散系数；2)对SBS聚合物改性沥青储存稳定性试验，得到SBS聚合物改性沥青各发育时间的上下段软化点差值；3)通过特征峰面积比离散系数与软化点差值建立相关性，判定改性沥青稳定性；本方法可以快速、有效的预判改性沥青储存稳定性。
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公开(公告)号：CN108663340A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810855971.2
申请日：2018-07-31
Applicant: 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: G01N21/359 , G01N21/3563
Abstract: 本发明公开了一种砂土含水率的测量方法及系统。该方法包括采用傅里叶红外光谱仪采集样品砂土的样品近红外光谱图；对所述样品近红外光谱图进行预处理，得到基线校正后的样品近红外光谱图；采用偏最小二乘法，建立样品砂土含水率与所述砂土的基线校正后的样品近红外光谱图的含水率测量曲线；获取待检测的砂土的待检测的近红外光谱图；对所述待检测的近红外光谱图进行预处理，得到基线校正后的待检测的近红外光谱图；根据所述基线校正后的待检测的测近红外光谱图，按照所述含水率测量曲线，获得所述待检测的砂土的含水率。采用本发明所提供的测量方法及系统能够快速、准确测量出砂土的含水率。
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公开(公告)号：CN111426648A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010196849.6
申请日：2020-03-19
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: G01N21/35
Abstract: 本发明涉及一种红外光谱图相似度确定方法及系统。方法包括：获取优化后不含背景的标准样品红外光谱图；获取待测样品红外谱图；根据待测样品红外谱图和标准样品红外谱图，确定比例因子；获取标准样品红外谱图向量的最小值和待测样品红外谱图向量的最小值；根据标准样品红外谱图向量的最小值和待测样品红外谱图向量的最小值，计算差分最小值；根据标准样品红外谱图向量、待测样品红外谱图向量、比例因子和差分最小值，计算标准样品红外谱图与待测样品红外谱图的绝对差；根据绝对差和待测样品红外谱图向量，计算待测样品红外谱图的绝对长度；根据绝对差和绝对长度，确定待测样品红外谱图与标准样品红外谱图的相似度。本发明能够快速、准确鉴别物质。
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公开(公告)号：CN109665796A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910048052.9
申请日：2019-01-18
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
CPC classification number: C04B28/14 , E01D22/00 , C04B7/32 , C04B7/02 , C04B18/146 , C04B14/06 , C04B2103/302 , C04B2103/50 , C04B22/148 , C04B22/142 , C04B24/124 , C04B22/14 , C04B24/00 , C04B16/0633 , C04B16/0658
Abstract: 本发明涉及一种不中断交通桥梁加固用复合砂浆，该复合砂浆由下述重量份的原料混合而成：快硬硫铝酸盐水泥20~28份，普通硅酸盐水泥5~10份，硬石膏3份，硅灰1.3~4.8份，石英砂42~51份，减水剂1份，纤维2~3份，锂盐0.4份，消泡剂0.3份，硫酸铝5份，硫酸盐铁2份，膨润土1.3份，丙烯酰胺1~2份，过硫酸钾0.2份，有机交联剂0.8份。本发明具有早期强度高、后期强度稳定增长、弹性模量低、粘结强度高、触变性能好且抗开裂等特点，具有优良的施工性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109856376B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201910047648.7
申请日：2019-01-18
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种测试水泥基材料收缩性能的装置，该装置包括带刻度的信号采集板、反光板、悬挂装置以及安装于所述信号采集板上的激光发射器。所述激光发射器的前方设有所述反光板；所述悬挂装置的末端设有试件，该试件的一端表面设有与其平行的所述反光板。本发明测试过程方便快捷，不但可以测试水泥基材料本身的体积变化，还可以测试在其他条件耦合情况下的体积变化，从而解决了目前测试水泥基材料在其他耦合情况下的体积变化情况，且能大量测试试件。
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公开(公告)号：CN111303677A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010224610.5
申请日：2020-03-26
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基材免处理波形梁钢防护栏用防腐底漆及其制备方法，属于化工领域，解决了现有产品存在的对基材处理要求高，并且处理后效果不佳的问题。防腐底漆包括甲组分和乙组分，甲组分包括氮化硅改性环氧树脂、分散剂、石墨烯、锌粉、气相二氧化硅、流平剂、乙烯基三甲氧基硅烷份、二甲苯份、丁醇；乙组份包括1,3-BAC固化剂、天冬氨酸。制备方法：制备氮化硅改性环氧树脂；制备氮化硅改性环氧防腐底漆；配制新型固化剂；氮化硅改性环氧防腐底漆与固化剂的混合。本发明不必再对波形梁钢防护栏进行打磨处理，可以提高漆膜与镀锌板的结合力；本发明可以形成致密的漆膜，防腐年限极大地提升；本发明硬度有明显的提升。
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公开(公告)号：CN109406436A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811272671.8
申请日：2018-10-30
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
IPC: G01N21/35 , G01N21/552
Abstract: 本发明公开了一种基于红外光谱大数据的道路沥青快速检测预警方法包括以下步骤：采用红外光谱仪采集标准样本沥青的红外光谱数据，建立标准样本沥青红外光谱数据库；将标准样本沥青红外光谱数据库及沥青基本信息通过光谱录入模块导入云服务器，通过光谱匹配分析模块设定数据库匹配计算方法与阈值；采集并上传被测试沥青的红外光谱数据和工程信息至云平台储存；上传的数据通过云服务器与标准样本沥青红外光谱数据库中的谱图进行匹配计算，并输出沥青匹配结果至显示端；若测试结果不匹配，则云服务器向监管人员推送预警短信。所述方法能够快速判别沥青油源炼厂，实时监控沥青质量，保证沥青组成稳定。
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公开(公告)号：CN108341930A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810187988.5
申请日：2018-03-07
Applicant: 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: C08G59/64 , C09J163/00 , C07C213/04 , C07C217/30 , C07C217/28
Abstract: 本发明提供了一种改性环氧树脂的制备方法，以己二胺为原料，使用单官能度缩水甘油醚类有机物对其进行修饰，使得生成的固化剂分子为每个N原子上都只带有一个活泼氢的二元仲胺；而每个仲胺基团都只能够与一个环氧基团反应，因此每一分子修饰得到的固化剂只与两分子环氧基团进行反应，最终能够形成二维线状的微观结构，进而使得生成的改性环氧树脂具有热塑性，在加热状态下可软化和流动。本发明提供了一种改性环氧树脂，具有二次固化性质，用作路面粘结层材料后，在路面施工过程中，当在该粘结层上方摊铺热拌混合料时，固化后的环氧树脂能够受热融化，将上层材料和下层材料充分粘结起来。
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公开(公告)号：CN117910796A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202311783294.5
申请日：2023-12-22
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06N7/02
Abstract: 本发明涉及公路裂缝安全评价技术领域，具体为一种公路隧道衬砌裂缝安全度评价方法。该方法通过选用裂缝长度、裂缝宽度、裂缝深厚比、裂缝角度等典型指标，建立了裂缝评价指标隶属度函数模型，并由模糊层次分析法得到了裂缝评价指标的权重，最终通过数值计算得到衬砌裂缝的安全度。本方法具有综合性强、可靠性高、适用性广和可操作性强等优点。
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