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公开(公告)号：CN107414436A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710539607.0
申请日：2017-07-04
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃万泰建设工程有限公司
IPC: B23P15/24
CPC classification number: B23P15/24
Abstract: 本发明涉及一种桥梁预制空心板封端定型模具制作方法，该方法包括以下步骤：⑴将一整块钢板Ⅰ裁成空心板端头尺寸大小作为端头模板；⑵将端头模板按照预应力孔道尺寸用氧炔焰切割成圆孔Ⅰ；⑶用钢板Ⅱ焊接制作四个无底面空心倒圆台；⑷切割制作四块圆形钢块，形成锚垫板固定座；⑸将锚垫板固定座焊接在空心倒圆台的下底面；⑹将空心倒圆台的上底面与端头模板中的圆孔Ⅰ对接，并与圆孔Ⅰ依空心板交角情况焊接在一起，作为预制空心板封端成型模板；⑺将一整块钢板Ⅲ裁成空心板边板悬臂尺寸大小的模板，形成悬臂模板；⑻预制边板时，将成型模板与悬臂模板连接在一起即可。本发明方便快捷、简单有效。
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公开(公告)号：CN104368915B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410497289.2
申请日：2014-09-26
Applicant: 甘肃万泰建设工程有限公司 , 甘肃路桥建设集团有限公司
IPC: B23K31/00
Abstract: 本发明涉及一种隧道初衬钢筋网片模具制作方法，该方法包括以下步骤：⑴将5根1.5m等长度的Ф20或Ф22钢筋作为底部钢筋；⑵制作钢板边框；⑶将所述底部钢筋竖直按20cm等间距排列，并焊接于所述钢板边框的底部；⑷以所述钢板边框右下角为控制点，预留施工搭接长度，确定网片右下角第一个节点位置，并在所述底部钢筋上标出网片节点，然后再依次确定其余节点，并使节点位置横竖在一条直线上；最后将0.3~0.4m长的Φ8钢筋作为节点控制钢筋沿所述钢板边框的深度方向垂直焊接在所述钢板边框框底钢筋已标网片节点处即可。本发明操作简单，成本低，可实现快速布设网片的目的。
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公开(公告)号：CN111894599A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010519199.4
申请日：2020-06-09
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃万泰建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种斜交偏压隧道正进的施工方法，包括以下步骤：⑴测量放样确定隧道洞身与仰坡关系；⑵对仰坡进行挂网喷锚防护，并回填三角形核心土；⑶施工套拱基础，顶面安装钢板预埋件，而后架立套拱拱架；⑷根据暗洞初期支护拱架间距L，逐一确定BC至AC偏距Li；根据偏距Li进行整榀分割，对应形成侧壁拱架Ⅰ、侧壁拱架Ⅱ，并根逐榀对应编号；⑸根据编号，两榀一循环进行安装；⑹喷射混凝土施工；⑺施工形成洞身BC段位于仰坡外的扇形初期支护洞身；⑻固定，形成扇形管棚；⑼施工导向墙剩余工序；⑽沿洞身BC方向逐榀进行侧壁拱架Ⅱ落底施工，而后径向注浆施工，并安装径向管。本发明可实现在对隧道边仰坡最小破坏的情况下安全进洞。
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公开(公告)号：CN108103901A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711395526.4
申请日：2017-12-21
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃万泰建设工程有限公司
IPC: E01C19/43
Abstract: 本发明涉及一种拉毛机制作方法，该方法包括以下步骤：⑴制作空心圆柱钢体；⑵制作滚轮基础；⑶裁取25片内环形钢板作为齿片；⑷将25片齿片等间距套焊在滚轮基础上；⑸截取两段钢筋、两段钢管；裁剪两块长方形钢板，并分别在长方形钢板上预留四个安装螺孔；然后将长方形钢板与钢管焊接在钢筋的两端，形成两个连接件；⑹截取钢筋作为推力杆；⑺裁剪长方形钢板，并预留四个安装螺孔作为拉毛机骨架；⑻推力杆焊接在拉毛机骨架上；⑼将两个连接件分别套在滚轮基础的两端，然后将连接件与拉毛机骨架连接即可。本发明可有效提高混凝土路面拉毛效率和质量。
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公开(公告)号：CN104389622A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410497297.7
申请日：2014-09-26
Applicant: 甘肃万泰建设工程有限公司 , 甘肃路桥建设集团有限公司
IPC: E21D11/10
CPC classification number: E21D11/105
Abstract: 本发明涉及一种隧道二衬拱脚曲墙弧形钢吊模施工方法，该方法包括以下步骤：⑴将12mm厚钢板根据实际的隧道设计拱脚曲线及路面横坡采用机床加工成所需且弧长不等的两个定型钢吊模，并使该两个定型钢吊模的宽度均为150cm；所述两个定型钢吊模的中部均设有连接铰；⑵将所述两个定型钢吊模中的所述连接铰分别通过丝杆与台车门架两侧的脚部连接铰连接在一起；⑶所述连接铰处设支撑丝杆支撑于仰拱填充掏槽处；⑷所述两个定型钢吊模的纵向接缝均采用2个活动大合页连接；⑸调整所述丝杆的长度使所述两个定型钢吊模和主模形成设计曲墙曲线，脱模时通过缩短所述丝杆使所述两个定型钢吊模向内向上收起。本发明可实现台车行走灵活、曲墙一次性浇筑的目的。
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公开(公告)号：CN104368915A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410497289.2
申请日：2014-09-26
Applicant: 甘肃万泰建设工程有限公司 , 甘肃路桥建设集团有限公司
IPC: B23K31/00
CPC classification number: B23K31/00
Abstract: 本发明涉及一种隧道初衬钢筋网片模具制作方法，该方法包括以下步骤：⑴将5根1.5m等长度的Ф20或Ф22钢筋作为底部钢筋；⑵制作钢板边框；⑶将所述底部钢筋竖直按20cm等间距排列，并焊接于所述钢板边框的底部；⑷以所述钢板边框右下角为控制点，预留施工搭接长度，确定网片右下角第一个节点位置，并在所述底部钢筋上标出网片节点，然后再依次确定其余节点，并使节点位置横竖在一条直线上；最后将0.3~0.4m长的Φ8钢筋作为节点控制钢筋沿所述钢板边框的深度方向垂直焊接在所述钢板边框框底钢筋已标网片节点处即可。本发明操作简单，成本低，可实现快速布设网片的目的。
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公开(公告)号：CN111894599B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010519199.4
申请日：2020-06-09
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃万泰建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种斜交偏压隧道正进的施工方法，包括以下步骤：⑴测量放样确定隧道洞身与仰坡关系；⑵对仰坡进行挂网喷锚防护，并回填三角形核心土；⑶施工套拱基础，顶面安装钢板预埋件，而后架立套拱拱架；⑷根据暗洞初期支护拱架间距L，逐一确定BC至AC偏距Li；根据偏距Li进行整榀分割，对应形成侧壁拱架Ⅰ、侧壁拱架Ⅱ，并根逐榀对应编号；⑸根据编号，两榀一循环进行安装；⑹喷射混凝土施工；⑺施工形成洞身BC段位于仰坡外的扇形初期支护洞身；⑻固定，形成扇形管棚；⑼施工导向墙剩余工序；⑽沿洞身BC方向逐榀进行侧壁拱架Ⅱ落底施工，而后径向注浆施工，并安装径向管。本发明可实现在对隧道边仰坡最小破坏的情况下安全进洞。
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公开(公告)号：CN221945225U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202323099023.6
申请日：2023-11-16
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及仰拱施工领域，具体涉及一种仰拱预留结构物高度标准线定位装置。包括底座、固定立柱和定位组件，所述底座与固定立柱固定连接，所述固定立柱上设置有多个定位组件，定位组件由激光定位器组成。本装置通过多组激光定位器实现大面积覆盖，在安装过程中不受初期支护平整度及场地空间的影响，便于仰拱预留件的定位。
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公开(公告)号：CN220336906U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321070732.9
申请日：2023-05-08
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃路桥第三公路工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节超前小导管定位装置，用于隧道施工技术领域，包括可固定于隧道钢拱架上的底座以及用于小导管打设时导向管；所述底座上部设有可调节用于与钢拱架固定的限位卡及紧固装置，所述限位卡与底座采用滑槽连接，所述紧固装置与底座采用丝扣连接，所述导向管与底座采用可调节滑槽及导向管固定器连接。本实用新型可在超前小导管施工时，可适用于不同类型钢拱架且连接紧固，根据现场实际地质情况可以调节超前小导管打设角度，提高了超前小导管打设质量，精简了施工工艺，缩短了施工时间，具有较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN219262386U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320028913.9
申请日：2023-01-06
Applicant: 甘肃路桥建设集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种伸缩式隧道套拱导向管卡位装置。伸缩式隧道套拱导向管卡位装置，包括第一限位卡和第二限位卡；第一限位卡与第二限位卡插接组成卡位组件，卡位组件的第一限位卡和第二限位卡分别卡扣在相邻隧道套拱导向管的侧臂上，测量隧道套拱导向管间距。本实用新型可在套拱施工时，快速精准的对不同间距的隧道套拱导向管进行卡位，消除了因导向管间距偏差而导致的质量风险，精简了施工工艺，缩短了施工时间，具有较大的经济效益。
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