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公开(公告)号：CN106763308A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611203865.3
申请日：2016-12-23
Applicant: 盐城振宇科技发展有限公司
IPC: F16D55/22 , F16D65/853 , F16D66/00
CPC classification number: F16D55/22 , F16D65/853 , F16D66/00 , F16D2066/001
Abstract: 本发明公开了一种新型车辆水冷式盘式制动装置，包括制动钳体、制动盘、摩擦块、冷却器、冷却器铜片，所述制动钳体内部右侧设有水平方向的凹槽，所述凹槽内设有活塞，所述活塞内侧以及制动钳体内部左侧设有冷却器，所述冷却器铜片通过螺钉设置在冷却器内侧，所述摩擦块设置在冷却器铜片内侧，摩擦块内设有摩擦块铜体，所述制动盘设置在两个摩擦块之间，制动盘两侧设有制动盘铜环，本发明通过铜导热原理，采用发动机冷却液吸收制动器热量，不需要外加冷却液箱，结构简单、使用方便、冷却效果好、使用寿命长，能有效提高车辆的抗热衰退性能；本发明不会浪费水源，对道路没有负作用，对其他车辆没有影响，而且成本低廉，实用性强。
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公开(公告)号：CN106655707A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611203891.6
申请日：2016-12-23
Applicant: 盐城振宇科技发展有限公司
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K49/10 , B60L7/28 , H02K49/046
Abstract: 本发明所述的一种旋转式永磁涡流轮边缓速器，包括转子盘、旋转电机、永磁铁、轮边缓速器壳体，所述轮边缓速器壳体包括外层壳体、中间磁粉层、导磁片，轮边缓速器壳体内部中空，在中空部分充满磁粉，外层壳体上方设有凹槽一，外层壳体下方设有凹槽二，所述凹槽一中部设有圆弧槽，所述永磁铁设置在圆弧槽内，所述导磁片设置在圆弧槽与凹槽二侧面，永磁铁与圆弧槽侧面的导磁片之间设有气隙一，所述永磁铁连接旋转电机，旋转电机通过控制器连接蓄电池，所述转子盘设置在凹槽二内，转子盘与凹槽二之间设有气隙二，本发明性能稳定可靠，能减少制动次数，没有噪音与粉尘，降低制动产生的制动器温升，提高制动系统使用寿命和行车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103963834A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410212653.6
申请日：2014-05-20
Applicant: 盐城振宇科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种左右侧前轮转向半径可控的汽车电动液压助力转向机构，包括：左侧前车轮、右侧前车轮、方向盘和电控单元ECU，所述的左侧前车轮与左横拉杆的左端相连接，所述的右侧前车轮与右横拉杆的右端相连接，所述的左横拉杆和右横拉杆之间通过油缸连接。优点是：可以根据车辆转弯程度控制左右侧前轮转向半径，减少车轮转向时的行驶阻力和轮胎磨损，提高了汽车的操纵稳定性，是一种理想的转向系统，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN106515465A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611205072.5
申请日：2016-12-23
Applicant: 盐城振宇科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直动式永磁涡流轮边缓速器，包括转子盘、直线电机、永磁铁、轮边缓速器壳体；轮边缓速器壳体是定子，与车辆上的不动件相连，转子盘装在车轮边上的转轴上，与车轮一起旋转，轮边缓速器壳体与转子盘采用非接触式连接，中间留有空气间隙，直线电机设置在轮边缓速器壳体上，直线电机可以在轮边缓速器壳体的凹面上滑动；永磁铁与直线电机固定连接，直线电机移动带动永磁铁运动，实现对该直动式永磁涡流轮边缓速器进行控制。本发明制动性能稳定，能够满足安装空间和安装位置变化的情况，并且导磁率高，且漏磁较少，工作效果好。
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公开(公告)号：CN206510767U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201621424230.1
申请日：2016-12-23
Applicant: 盐城振宇科技发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种直动式永磁涡流轮边缓速器，包括转子盘、直线电机、永磁铁、轮边缓速器壳体；轮边缓速器壳体是定子，与车辆上的不动件相连，转子盘装在车轮边上的转轴上，与车轮一起旋转，轮边缓速器壳体与转子盘采用非接触式连接，中间留有空气间隙，直线电机设置在轮边缓速器壳体上，直线电机可以在轮边缓速器壳体的凹面上滑动；永磁铁与直线电机固定连接，直线电机移动带动永磁铁运动，实现对该直动式永磁涡流轮边缓速器进行控制。本实用新型制动性能稳定，能够满足安装空间和安装位置变化的情况，并且导磁率高，且漏磁较少，工作效果好。
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公开(公告)号：CN206329653U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201621422753.2
申请日：2016-12-23
Applicant: 盐城振宇科技发展有限公司
IPC: F16D55/22 , F16D65/853 , F16D66/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型车辆水冷式盘式制动装置，包括制动钳体、制动盘、摩擦块、冷却器、冷却器铜片，所述制动钳体内部右侧设有水平方向的凹槽，所述凹槽内设有活塞，所述活塞内侧以及制动钳体内部左侧设有冷却器，所述冷却器铜片通过螺钉设置在冷却器内侧，所述摩擦块设置在冷却器铜片内侧，摩擦块内设有摩擦块铜体，所述制动盘设置在两个摩擦块之间，制动盘两侧设有制动盘铜环，本实用新型通过铜导热原理，采用发动机冷却液吸收制动器热量，不需要外加冷却液箱，结构简单、使用方便、冷却效果好、使用寿命长，能有效提高车辆的抗热衰退性能；本实用新型不会浪费水源，对道路没有负作用，对其他车辆没有影响，而且成本低廉，实用性强。
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公开(公告)号：CN203854716U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201420257754.0
申请日：2014-05-20
Applicant: 盐城振宇科技发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种左右侧前轮转向半径可控的汽车电动液压助力转向机构，包括：左侧前车轮、右侧前车轮、方向盘和电控单元ECU，所述的左侧前车轮与左横拉杆的左端相连接，所述的右侧前车轮与右横拉杆的右端相连接，所述的左横拉杆和右横拉杆之间通过油缸连接。优点是：可以根据车辆转弯程度控制左右侧前轮转向半径，减少车轮转向时的行驶阻力和轮胎磨损，提高了汽车的操纵稳定性，是一种理想的转向系统，具有广阔的应用前景。
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