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公开(公告)号：CN107707099A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710895915.7
申请日：2017-09-28
Applicant: 迈格钠磁动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种筒式液冷永磁缓速器，包括：转子，其包括内环、外环及连接所述内环和外环的连接板，所述外环的内壁圆周上设置多个永磁体安装槽；以及多块永磁体，其固定设置在所述永磁体安装槽中；定子支撑，其包括圆柱状芯轴，所述圆柱状芯轴外侧沿轴向设有导向键；定子，其为圆环筒状，所述定子内侧设有与所述导向键相匹配的键槽，所述定子套设在所述圆柱状芯轴上；其中，所述转子的内环连接汽车的传动轴。本发明提供的筒式液冷永磁缓速器，制动时定子的受力平衡性较好，且需要的驱动力较小；同时，本发明提供的筒式液冷永磁缓速器具有较高的散热效率。
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公开(公告)号：CN107073859A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580056880.7
申请日：2015-09-01
Applicant: SMS集团有限公司
Inventor： W·克雷格
CPC classification number: B30B1/266 , B25J9/1025 , B25J19/0004 , B30B1/188 , B30B1/26 , B30B1/261 , F16D3/04 , H02K7/003 , H02K16/04 , H02K26/00 , H02K49/10 , H02K49/108 , H02K51/00
Abstract: 本发明涉及一种机器(2)的驱动机构(1；101)，其具有用于驱动机器(2)的可绕轴旋转轴线(4)旋转的轴(5)的驱动马达(3)和使驱动马达(3)与轴(5)有效连接的、用于补偿在轴(5)和驱动马达(3)之间的相对运动(11)的离合器装置(10)，在其中，驱动马达(3)具有包围轴(5)的转子件(35)，离合器装置(10)的可绕轴旋转轴线(4)旋转的离合器旋转件(18A)支承在转子件(35)处，其中，转子件(35)布置成至少部分地接合到离合器旋转件(18A)中，使得离合器旋转件(18A)可径向运动地支承在转子件(35)处。
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公开(公告)号：CN104160338B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201380013579.9
申请日：2013-02-19
Applicant: 卡尔蔡司SMT有限责任公司
IPC: G03F7/20
CPC classification number: H02K49/04 , G03F7/70258 , G03F7/70766 , G03F7/70825 , G03F7/709 , H02K49/10
Abstract: 一种光刻装置(10)，包括抑制光刻装置(10)的结构元件(13)的运动的涡电流制动器(30，70)。涡电流制动器(30，70)包括以弧形布置设置的多个磁体以及分别布置在所述磁体中的相邻磁体之间的多个导电片(35，67)。磁体和导电片之间在要制动的方向上的相对运动在导电片中感应出涡电流。
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公开(公告)号：CN106655707A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611203891.6
申请日：2016-12-23
Applicant: 盐城振宇科技发展有限公司
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K49/10 , B60L7/28 , H02K49/046
Abstract: 本发明所述的一种旋转式永磁涡流轮边缓速器，包括转子盘、旋转电机、永磁铁、轮边缓速器壳体，所述轮边缓速器壳体包括外层壳体、中间磁粉层、导磁片，轮边缓速器壳体内部中空，在中空部分充满磁粉，外层壳体上方设有凹槽一，外层壳体下方设有凹槽二，所述凹槽一中部设有圆弧槽，所述永磁铁设置在圆弧槽内，所述导磁片设置在圆弧槽与凹槽二侧面，永磁铁与圆弧槽侧面的导磁片之间设有气隙一，所述永磁铁连接旋转电机，旋转电机通过控制器连接蓄电池，所述转子盘设置在凹槽二内，转子盘与凹槽二之间设有气隙二，本发明性能稳定可靠，能减少制动次数，没有噪音与粉尘，降低制动产生的制动器温升，提高制动系统使用寿命和行车安全性。
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公开(公告)号：CN106341030A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610804216.2
申请日：2016-09-06
Applicant: 东南大学
IPC: H02K49/10
CPC classification number: H02K49/10
Abstract: 本发明公开了一种非接触型永磁式运动能量收集装置，包括运动导体(1)、转子铁芯(2)、永磁体(3)、永磁转子转轴(4)、定子三相绕组(5)、定子及机壳(6)、电力电子变换器(7)；其中，在定子及机壳的内测设有定子三相绕组，在定子三相绕组的另一侧设有转子铁芯，定子三相绕组与转子铁芯之间留有空隙，转子铁芯的两面分别设有永磁体，转子铁芯固定在永磁转子转轴上，永磁转子转轴与定子三相绕组、定子及机壳同轴，运动导体位于转子铁芯外，电力电子变换器与定子三相绕组连接。本发明所述非接触型运动能量收集装置可实现小功率遥感设备的无电池自供电系统，具有结构简单、运行可靠、散热性好等多种优点，且符合节能减排的发展理念。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106130314A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610730775.3
申请日：2016-08-26
Applicant: 南京迪瓦机械制造有限公司
Inventor： 朱见昌
IPC: H02K49/10
CPC classification number: H02K49/10
Abstract: 本发明公开了一种柔性智能型磁力耦合器，包括磁力耦合器的输入部分和磁力耦合器的输出部分，其通过在电机提供动力，带动双导体筒（外筒和内筒）转动，在磁耦合作用下带动磁体轮一起转动；当智能执行器执行时，带动摇臂转动，与摇臂相连接的连杆和连杆支架带动滚珠花键轴上的磁体轮沿着滚珠花键轴轴向移动，这样通过调节耦合面积大小，从而改变负载端的扭矩及转速变化，实现可调节、可控制的负载端所需的扭矩及转速大小，达到负载调速和节能的目的。本调速型磁力耦合器为机械装置，不同于变频器调速，运行时不会产生谐波，对负载设备不会造成影响。
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公开(公告)号：CN105978291A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610538645.X
申请日：2016-07-11
Applicant: 科德数控股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种直线电机永磁制动器，包括静铁芯组件和动板组件，静铁芯组件包含嵌于静铁芯中的多组线圈；每一组线圈的上部设置磁轭和磁钢；动板组件包括由弹簧片间隔的定板和动板；动板置于所述磁轭和磁钢上方。本发明有益效果：1.直线抱闸，体积小、重量轻。2.加工简单，安装维修简便。3.联接可靠，制动灵活，能实现对工作机构的自动控制及远距离操作，超短的制动时间。4.控制功率小，使用寿命长。5.性能稳定，安全可靠。6.结构简单紧凑，操作简便，能在极短的时间内保证准确结合。7.通过调节线圈与磁钢特性，可多元化组合使用。8.直线电磁制动器完全不需要运动，除电磁铁外，使用永磁体的刹车不需要电力，可节省空间和效率。
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公开(公告)号：CN105939090A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610336437.1
申请日：2016-05-20
Applicant: 迈格钠磁动力股份有限公司
CPC classification number: H02K49/10 , H02K9/02 , H02K2213/03
Abstract: 本发明涉及永磁涡流驱动技术领域，尤其涉及一种风道式导体钢盘和永磁涡流柔性驱动器，其特征在于，包括钢盘体、翅片和降噪封板，多个翅片绕圆周排布于钢盘体一侧的环形区域内，翅片的端部与降噪封板相连接，钢盘体、翅片和降噪封板之间形成空气流道，所述环形区域内翅片分布1周~3周。一种永磁涡流柔性驱动器，包括导体转子和永磁转子，所述导体转子上包括权利要求1‑8任一项所述的导体钢盘。另一种永磁涡流柔性驱动器，包括导体转子、永磁转子和调速装置，所述导体转子上包括权利要求1‑8任一项所述的导体钢盘。与现有技术相比，本发明的有益效果是：结构机械强度高，散热效果好，能降低导体温度5~10℃，降低运行噪声10dB。
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公开(公告)号：CN105822419A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610161472.4
申请日：2016-03-22
Applicant: 郑州航空工业管理学院
CPC classification number: F02B61/06 , F02B75/02 , F02B2075/027 , H02K49/10
Abstract: 本发明涉及一种防止四冲程W12发动机怠速熄火的节能装置，属于动力机械技术领域。包括四冲程W12发动机的输出轴，12个气缸分布在曲轴两侧，每侧相邻的2个气缸以15°错开，输出轴旋转360°形成6个周期的转矩脉动，在四冲程W12发动机与飞轮之间的输出轴上设置增强负转矩脉动的组合永磁装置，组合永磁装置包括固定在发动机输出轴上的转动永磁体组件和固定在机架上与转动永磁体配合的固定永磁体组件；转动永磁体组件由沿圆周交替设置的大小相等、极性相反的12块永磁体组成转动永磁体组件；固定永磁体组件由沿圆周交替设置的大小相等、极性相反的12块永磁体组成固定永磁体组件；转动永磁体组件与固定永磁体组件之间由磁力线穿过气隙产生永磁转矩脉动。
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公开(公告)号：CN105822413A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610161404.8
申请日：2016-03-22
Applicant: 郑州航空工业管理学院
CPC classification number: F02B61/06 , F02B75/02 , F02B2075/025 , H02K49/10
Abstract: 本发明涉及一种防止二冲程V8发动机怠速熄火的节能装置，属于动力机械技术领域。包括二冲程V8发动机的输出轴，8个气缸分成两排，两排气缸之间成60°，输出轴旋转360°形成8个周期的转矩脉动，在二冲程V8发动机与飞轮之间的输出轴上设置增强负转矩脉动的组合永磁装置，组合永磁装置包括固定在发动机输出轴上的转动永磁体组件和固定在机架上与转动永磁体配合的固定永磁体组件；转动永磁体组件由沿圆周交替设置的极性相反的16块永磁体组成转动永磁体组件；固定永磁体组件由沿圆周交替设置的极性相反的16块永磁体组成固定永磁体组件；转动永磁体组件与固定永磁体组件之间由磁力线穿过气隙产生永磁转矩脉动。
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