一种基于大数据的船舶身份识别方法及系统

    公开(公告)号:CN119068715B

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411551681.0

    申请日:2024-11-01

    Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的船舶身份识别方法及系统,所述方法包括:实时获取航道内各船舶在当前时刻的AIS数据,根据船舶在当前时刻的AIS数据识别各船舶的身份信息,得到第一身份信息集,并初步判定是否存在异常;当初步判定异常时,同步获取航道内各船舶的船舶图像,基于船舶图像获取船舶信息和第二身份信息集,并根据所述船舶信息判定第一身份信息集中的船舶身份是否准确完整;当船舶身份不准确完整时,基于第二身份信息集对所述第一身份信息集进行校正修改,得到修正后的第一身份信息集。本发明有效保证AIS数据的准确性,能够及时有效识别AIS数据是否稳定连续,保证了航道内船舶身份识别的完整性。

    一种用于船舶设备免拆式的嵌入式脚扣

    公开(公告)号:CN119435908B

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202510024501.1

    申请日:2025-01-07

    Abstract: 本发明属于脚扣技术领域,尤其是涉及一种用于船舶设备免拆式的嵌入式脚扣,包括:固定台、安装框和设备连接座,所述安装框设置于固定台上方,所述安装框的内部气密滑动连接有放置板,所述放置板的上端固定连接有安装座,所述安装座上设有两组对称设置的夹持机构,所述设备连接座通过夹持机构安装于安装座上;锁止机构,用于将安装框安装于固定台上,所述锁止机构包括固定连接于安装框下端的柱状脚扣。本发明通过设置锁止机构,能够实现脚扣的免拆式卸下,无需工作人员手动拆卸脚扣,操作便捷;通过设置缓冲机构,能够避免柱状脚扣与安装孔之间频繁的发生硬性碰撞,提高柱状脚扣的使用寿命。

    一种新型海上船舶会遇预警提示系统

    公开(公告)号:CN115472041A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202211420082.6

    申请日:2022-11-14

    Abstract: 本发明的新型海上船舶会遇预警提示系统,涉及船舶导航技术领域,其在进行碰撞模型的构建时,对于预测危险矢量终点集合PSDT的构建,使用了会遇安全距离CPA为半径画圆,交FG、FH分别于I和J点,FIJ既构成了预测危险矢量终点集合PSDT,相比于现有的通过最大航速值为半径,其能够使得碰撞模型更加精确;在两船可能会碰撞时,自动使得船体调整一定角度进行转向,在船体上设置了若干可调雷达组件,在进行转向时,使得会遇侧的雷达组件动作,进行位置的定位,使得两船会遇的距离信息更加精确,同时,在进行船体转向时,提高了雷达发送信息的频率,从而能够更加精确、快速的获得船体在进行转向时的位置信息,以及时做出调整,避免船体发送碰撞的现象。

    一种船载船舶数据记录储存设备

    公开(公告)号:CN119418428B

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202510017865.7

    申请日:2025-01-06

    Abstract: 本发明涉及数据储存技术领域,具体涉及一种船载船舶数据记录储存设备,包括存放框,存放框的顶端设置有可拆卸盖板;减震机构,减震机构包括用于感测震动并发电的压电陶瓷片,存放框的内壁滑动连接有支撑板,支撑板的顶端可拆卸设置有黑匣子。本发明通过压电陶瓷片将机械震动转化为电能。当船舶颠簸产生震动时,压电陶瓷片受到挤压或拉伸,从而产生电流。这个电流被放大后通入第一电磁板,通过调节第一电磁板对第一永磁板的斥力大小,调整支撑板的悬浮高度,同时,电流也被通入第二电磁板,使第二永磁板带动阻尼板对支撑板进行挤压,通过支撑板与阻尼板之间的摩擦耗散震动能量。

    一种用于船舶设备免拆式的嵌入式脚扣

    公开(公告)号:CN119435908A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202510024501.1

    申请日:2025-01-07

    Abstract: 本发明属于脚扣技术领域,尤其是涉及一种用于船舶设备免拆式的嵌入式脚扣,包括:固定台、安装框和设备连接座,所述安装框设置于固定台上方,所述安装框的内部气密滑动连接有放置板,所述放置板的上端固定连接有安装座,所述安装座上设有两组对称设置的夹持机构,所述设备连接座通过夹持机构安装于安装座上;锁止机构,用于将安装框安装于固定台上,所述锁止机构包括固定连接于安装框下端的柱状脚扣。本发明通过设置锁止机构,能够实现脚扣的免拆式卸下,无需工作人员手动拆卸脚扣,操作便捷;通过设置缓冲机构,能够避免柱状脚扣与安装孔之间频繁的发生硬性碰撞,提高柱状脚扣的使用寿命。

    一种基于大数据的船舶身份识别方法及系统

    公开(公告)号:CN119068715A

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202411551681.0

    申请日:2024-11-01

    Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的船舶身份识别方法及系统,所述方法包括:实时获取航道内各船舶在当前时刻的AIS数据,根据船舶在当前时刻的AIS数据识别各船舶的身份信息,得到第一身份信息集,并初步判定是否存在异常;当初步判定异常时,同步获取航道内各船舶的船舶图像,基于船舶图像获取船舶信息和第二身份信息集,并根据所述船舶信息判定第一身份信息集中的船舶身份是否准确完整;当船舶身份不准确完整时,基于第二身份信息集对所述第一身份信息集进行校正修改,得到修正后的第一身份信息集。本发明有效保证AIS数据的准确性,能够及时有效识别AIS数据是否稳定连续,保证了航道内船舶身份识别的完整性。

    一种用于海洋渔业的组网系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116367100A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310340010.9

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于海洋渔业的组网系统,涉及组网技术领域,包括:安装在从渔船上的数字渔业用户电台、岸台,安装在主渔船上的船载基站,及通信服务平台、陆基电信网络和陆地用户终端,数字渔业用户电台用于与岸台和船队内其他渔船上的数字渔业用户电台进行信息交互,并根据接收的紧急警报信号和呼叫信号进行报警,以及对相关信息进行显示,船载基站用于实现数字渔业用户电台和通信服务平台的通信,并实现所述数字渔业用户电台与船队其他渔船上的数字渔业用户电台的通信,通信服务平台接转数字渔业用户电台与陆地用户终端的通信,本发明具有费用消耗低、通信范围广、组网自由、可进行流量控制的优点。

    一种船载船舶数据记录储存设备

    公开(公告)号:CN119418428A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202510017865.7

    申请日:2025-01-06

    Abstract: 本发明涉及数据储存技术领域,具体涉及一种船载船舶数据记录储存设备,包括存放框,存放框的顶端设置有可拆卸盖板;减震机构,减震机构包括用于感测震动并发电的压电陶瓷片,存放框的内壁滑动连接有支撑板,支撑板的顶端可拆卸设置有黑匣子。本发明通过压电陶瓷片将机械震动转化为电能。当船舶颠簸产生震动时,压电陶瓷片受到挤压或拉伸,从而产生电流。这个电流被放大后通入第一电磁板,通过调节第一电磁板对第一永磁板的斥力大小,调整支撑板的悬浮高度,同时,电流也被通入第二电磁板,使第二永磁板带动阻尼板对支撑板进行挤压,通过支撑板与阻尼板之间的摩擦耗散震动能量。

Patent Agency Ranking