公开(公告)号：CN119776658A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202411367457.6

申请日：2024-09-29

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 康斯坦丁·基里亚克 ,  小S·乔治·勒基 ,  丹尼尔·斯科特·弗雷伯格 ,  拉里·艾伦·戈德莱夫斯基

IPC: C22B7/00 ,  C22B21/00

Abstract: 本发明提供了“回收混合合金废料零件的方法”。一种处理混合材料车辆废料的方法包括调节混合材料车辆废料并加热混合材料车辆废料。混合材料车辆废料包括第一组零件和第二组零件。第一组零件包括第一合金，并且第二组零件具有第二合金的基底和设置在基底上方的涂层。调节混合材料车辆废料，使得第二合金的元素被扩散到涂层中以形成扩散涂层。扩散涂层具有高于第一合金的熔化温度的熔化温度。将混合材料车辆废料加热到高于第一合金的熔化温度并且低于扩散涂层的熔化温度的温度，从而允许第二组零件与第一组零件分离。

公开(公告)号：CN115365318A

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202210461591.7

申请日：2022-04-28

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 丹尼尔·斯科特·弗雷伯格 ,  E·T·黑特里克 ,  M·H·奥尔舍 ,  安德烈·M·伊林里奇 ,  大卫·约翰·希尔

IPC: B21C37/06 ,  B21C37/08 ,  B21D53/88 ,  B21D7/00 ,  B21D26/033

Abstract: 本公开提供“形成车辆结构纵梁的价值流法”。一种制造多个车辆结构纵梁的价值流方法包括：将铝合金板材的卷材进给到辊轧成形机中并形成具有接缝的管状形状；对所述管状形状的所述接缝进行双轴肩搅拌摩擦焊接并形成具有焊缝的焊接管状形状；将所述焊接管状形状切割成多个管状部段；对所述多个管状部段中的每一者进行管材弯曲并形成多个弯曲管状部段；以及对所述多个弯曲管状部段中的每一者进行液压成形并形成多个结构纵梁。铝合金板材的卷材可以或可以不进行预处理和/或润滑。