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公开(公告)号：CN103409600B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310376016.8
申请日：2013-08-26
Applicant: 绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司
IPC: C21D1/667
Abstract: 本发明公开了一种工件淬火机床及其淬火方法；工件淬火机床，包括床体；床体上设置有淬火系统；床体上设置有运动夹具系统；床体上还设置有水冷却系统，床体上还设置有用于机床按步骤自动操作的控制系统，控制系统与淬火系统连接；控制系统与运动夹具系统连接；控制系统与水冷却系统连接。淬火方法包括如下步骤：将工件设置在运动夹具系统上；运动夹具带动工件移动至淬火位置；控制系统控制水冷却系统对工件中间位置喷水；控制系统控制高频电源使淬火线圈加热；控制系统控制水冷却系统对淬火线圈喷水，对淬火线圈和工件冷却。淬火装置结构设置巧妙，淬火方法达到了更好的淬火效果。
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公开(公告)号：CN103411717A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310376065.1
申请日：2013-08-26
Applicant: 绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司
IPC: G01L3/10
Abstract: 本发明公开了一种扭矩检测装置及其检测方法。扭矩检测装置，包括工作柜，工作柜内设置有检测装置；工作柜内设置有夹紧装置和加力系统；加力系统包括传力夹具、传力力臂；传力夹具设置工作柜内；传力力臂设置在工作柜内；工作柜内还设置有施力系统；施力系统与加力系统连接；扭矩检测装置还包括控制系统；控制系统与检测装置连接；控制系统与施力系统连接。检测方法包括以下步骤：用夹紧装置夹紧工件；加力系统与工件连接；施力系统对加力系统施力，使加力系统对工件施加作用力。本发明扭矩检测装置检测结果准确，扭矩检测范围大，检测数据可自动输出显示曲线同时自动保存检测数据和编辑。本发明扭矩检测装置操作简便。
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公开(公告)号：CN103411717B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310376065.1
申请日：2013-08-26
Applicant: 绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司
IPC: G01L3/10
Abstract: 本发明公开了一种扭矩检测装置及其检测方法。扭矩检测装置，包括工作柜，工作柜内设置有检测装置；工作柜内设置有夹紧装置和加力系统；加力系统包括传力夹具、传力力臂；传力夹具设置工作柜内；传力力臂设置在工作柜内；工作柜内还设置有施力系统；施力系统与加力系统连接；扭矩检测装置还包括控制系统；控制系统与检测装置连接；控制系统与施力系统连接。检测方法包括以下步骤：用夹紧装置夹紧工件；加力系统与工件连接；施力系统对加力系统施力，使加力系统对工件施加作用力。本发明扭矩检测装置检测结果准确，扭矩检测范围大，检测数据可自动输出显示曲线同时自动保存检测数据和编辑。本发明扭矩检测装置操作简便。
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公开(公告)号：CN104551530A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410809432.7
申请日：2014-12-23
Applicant: 绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B23P11/02
CPC classification number: B23P11/02 , B21D39/06 , B21D39/14 , B21D53/845 , B23P11/005 , B23P2700/02 , B24B19/12 , B23P11/00
Abstract: 本发明公开了一种凸轮轴制作方法，尤其是一种组合凸轮轴组装方法。本发明提供了一种成本低且加工效率高的组合凸轮轴组装方法，包括以下步骤：A、将钢管外径磨削至规定精度，将凸轮片和信号盘的内孔加工至规定精度；B、按规定次序、距离和角度将凸轮片、信号盘预装在钢管上；C、利用涨紧件穿过钢管，使得钢管膨胀，进而使得凸轮片、信号盘固定在钢管上并达到规定的扭矩。采用涨紧件膨胀钢管，使得凸轮片和信号盘等部件固定在钢管上，这种方式可以快速的组合钢管与凸轮片，相对于传统的组合工艺，其步骤非常少，同时由于钢管整体变形膨胀，使得凸轮片与信号盘等部件更加可靠的卡在钢管上，整个凸轮轴的强度也较高。
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公开(公告)号：CN101862838B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201010156372.5
申请日：2010-04-27
Applicant: 绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加工设备，尤其是一种深孔加工设备。本发明提供了一种夹紧简便、定位可靠的深孔加工设备，包括床体、进给系统、中心架、刀具和主轴箱，进给系统、中心架安装在床体上，刀具设置在进给系统上，床体上设置有直线导轨，主轴箱安装在直线导轨上并通过直线导轨进行轴向位移，主轴箱上设置有锥形顶尖，中心架上设置有与中心架动配合的工件顶紧套，工件顶紧套内壁呈圆锥形，并且锥形顶尖与工件顶紧套同轴。工件通过主轴箱的位移夹持在锥形顶尖与中心架之间，其夹持操作简便，定位可靠，还能为后续的刀具定位提供方便，有利于提高加工精度和效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103406792B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310377366.6
申请日：2013-08-26
Applicant: 绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本发明公开了一种组合凸轮轴涨紧机，包括工作台；其特征在于：所述工作台上设有用于对凸轮轴提供涨紧力的部件、用于夹持凸轮轴的部件、压力传感器和控制单元，所述用于对凸轮轴提供涨紧力的部件和压力传感器分别设置在工作台两端，并且在所述用于对凸轮轴提供涨紧力的部件和压力传感器之间设有用于夹持凸轮轴的部件，所述控制单元分别与用于对凸轮轴提供涨紧力的部件、用于夹持凸轮轴的部件和压力传感器连接。本发明的有益效果为：提高了加工凸轮轴的生产率；使加工出来的凸轮轴满足产品要求。
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公开(公告)号：CN103409600A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310376016.8
申请日：2013-08-26
Applicant: 绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司
IPC: C21D1/667
Abstract: 本发明公开了一种工件淬火机床及其淬火方法；工件淬火机床，包括床体；床体上设置有淬火系统；床体上设置有运动夹具系统；床体上还设置有水冷却系统，床体上还设置有用于机床按步骤自动操作的控制系统，控制系统与淬火系统连接；控制系统与运动夹具系统连接；控制系统与水冷却系统连接。淬火方法包括如下步骤：将工件设置在运动夹具系统上；运动夹具带动工件移动至淬火位置；控制系统控制水冷却系统对工件中间位置喷水；控制系统控制高频电源使淬火线圈加热；控制系统控制水冷却系统对淬火线圈喷水，对淬火线圈和工件冷却。淬火装置结构设置巧妙，淬火方法达到了更好的淬火效果。
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公开(公告)号：CN101862838A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010156372.5
申请日：2010-04-27
Applicant: 绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加工设备，尤其是一种深孔加工设备。本发明提供了一种夹紧简便、定位可靠的深孔加工设备，包括床体、进给系统、中心架、刀具和主轴箱，进给系统、中心架安装在床体上，刀具设置在进给系统上，床体上设置有直线导轨，主轴箱安装在直线导轨上并通过直线导轨进行轴向位移，主轴箱上设置有锥形顶尖，中心架上设置有与中心架动配合的工件顶紧套，工件顶紧套内壁呈圆锥形，并且锥形顶尖与工件顶紧套同轴。工件通过主轴箱的位移夹持在锥形顶尖与中心架之间，其夹持操作简便，定位可靠，还能为后续的刀具定位提供方便，有利于提高加工精度和效率。
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公开(公告)号：CN106271544B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610761726.6
申请日：2016-08-30
Applicant: 绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B23P19/027 , G01L3/02
Abstract: 本发明公开了一种组合凸轮轴自动装配系统及装配方法，包括第一机器人和第二机器人，第一机器人周围区域配合设有组装机、钢管料仓、组装零件料仓，第二机器人周围区域配合设有胀紧机、激光打码扫码装置、端部装配件装配装置、扭力检测装置和成品存储运输装置，胀紧机、端部装配件装配装置、扭力检测装置分别与激光打码扫码装置电通信连接。本发明可以对组合凸轮轴生产过程中的胀紧力大小、端部装配件安装压力大小、扭矩检测中的扭矩力大小进行实时检测并检测到的数据存储于与组合凸轮轴相对应的打码编码中，这有利于组合凸轮轴后续质量追踪、故障问题排查以及加工质量提升。
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公开(公告)号：CN104551530B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201410809432.7
申请日：2014-12-23
Applicant: 绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司
IPC: B23P11/02
CPC classification number: B23P11/02 , B21D39/06 , B21D39/14 , B21D53/845 , B23P11/005 , B23P2700/02 , B24B19/12
Abstract: 本发明公开了一种凸轮轴制作方法，尤其是一种组合凸轮轴组装方法。本发明提供了一种成本低且加工效率高的组合凸轮轴组装方法，包括以下步骤：A、将钢管外径磨削至规定精度，将凸轮片和信号盘的内孔加工至规定精度；B、按规定次序、距离和角度将凸轮片、信号盘预装在钢管上；C、利用涨紧件穿过钢管，使得钢管膨胀，进而使得凸轮片、信号盘固定在钢管上并达到规定的扭矩。采用涨紧件膨胀钢管，使得凸轮片和信号盘等部件固定在钢管上，这种方式可以快速的组合钢管与凸轮片，相对于传统的组合工艺，其步骤非常少，同时由于钢管整体变形膨胀，使得凸轮片与信号盘等部件更加可靠的卡在钢管上，整个凸轮轴的强度也较高。
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