公开(公告)号：CN112977306A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202011492726.3

申请日：2020-12-17

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C·马伯格 ,  F·科别拉 ,  T·维蒂格 ,  W·克劳特尔

IPC: B60R16/037 ,  A61M21/00 ,  G06F3/14

Abstract: 用于减轻晕动病的方法。提出一种用于在车辆（20）中为显示装置（40）上的图示（66）的观看者（24）减轻晕动病的方法（50），具有如下步骤：确定所述车辆（20）的横向加速度和/或纵向加速度，如果所述车辆（20）的横向加速度和/或纵向加速度的绝对值大于所述横向加速度和/或所述纵向加速度的第一阈值，则根据所确定的所述车辆（20）的横向加速度和/或纵向加速度确定所述观看者（24）的重心改变，根据所确定的重心改变确定用于改变所述图示的值（80，84），使所述图示（66）改变所述值（80，84）。

公开(公告)号：CN103261855B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201180060229.9

申请日：2011-10-20

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F·科别拉 ,  B·伦特尔 ,  M·莱德克 ,  G·施蒂布纳 ,  A·恩格尔斯贝格 ,  W·波赫米勒 ,  T·毛斯巴赫

IPC: G01G19/08 ,  G01C21/34

CPC classification number: G06F17/00 ,  B60L2240/26 ,  B60L2240/64 ,  B60L2260/52 ,  B60W30/18127 ,  B60W50/0097 ,  B60W2530/10 ,  B60W2550/143 ,  B60W2550/402 ,  G01C21/3469 ,  G01G19/086 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/161

Abstract: 本发明涉及一种用于确定机动车（10）的续航里程的方法，其中，所述机动车（10）具有用于提供驱动功率和/或回收制动能量的电马达（14），其中，机动车（10）的重量根据取决于电马达（14）的转矩t和/或转速（n）的加速度特性和/或再生特性确定，并且其中，所述机动车（10）的续航里程根据所确定的机动车重量确定。

公开(公告)号：CN103261855A

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201180060229.9

申请日：2011-10-20

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： F·科别拉 ,  B·伦特尔 ,  M·莱德克 ,  G·施蒂布纳 ,  A·恩格尔斯贝格 ,  W·波赫米勒 ,  T·毛斯巴赫

IPC: G01G19/08 ,  G01C21/34

CPC classification number: G06F17/00 ,  B60L2240/26 ,  B60L2240/64 ,  B60L2260/52 ,  B60W30/18127 ,  B60W50/0097 ,  B60W2530/10 ,  B60W2550/143 ,  B60W2550/402 ,  G01C21/3469 ,  G01G19/086 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/161

Abstract: 本发明涉及一种用于确定机动车（10）的续航里程的方法，其中，所述机动车（10）具有用于提供驱动功率和/或回收制动能量的电马达（14），其中，机动车（10）的重量根据取决于电马达（14）的转矩t和/或转速（n）的加速度特性和/或再生特性确定，并且其中，所述机动车（10）的续航里程根据所确定的机动车重量确定。