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公开(公告)号：CN102196950A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN200980142909.8
申请日：2009-09-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B62D15/0285 , B60K28/066 , B60T7/042 , B60T7/22 , B60T2201/10
Abstract: 本发明涉及用于尤其是在泊车过程中自动引导机动车的控制装置，具有用于该机动车的制动操作装置(20)的监测单元(21)的接口(22)，用于这样地测定驾驶员的制动准备就绪，使得当未确定出驾驶员的制动准备就绪时中断该机动车的自动引导。
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公开(公告)号：CN118824000A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410475166.2
申请日：2024-04-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种计算机实现的用于预测交通场景的至少一个参与者的行为的方法，其中，使用至少一个基于人工智能的预测组件(2)，以便基于在当前时间点聚合的场景特有信息(10)针对至少一个未来时间段预测所述至少一个参与者的预给定数量K个行为选项(12)，其中，每个时间段包括预给定数量T个彼此相继的时间点。根据本发明，与预测各个行为选项(12)并行地确定至少一个当前总不确定性值(13)，所述当前总不确定性值将针对所述至少一个未来时间段的所有预测的行为选项(12)的认知不确定性量化。本发明还涉及一种相应的计算机实现的系统。
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公开(公告)号：CN112334369A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201980041265.7
申请日：2019-05-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W30/10 , B60W30/16 , B60W30/182
Abstract: 本发明涉及用于控制自主行驶的客运车辆的一种方法和一种设备。将所述客运车辆的行驶行为匹配于所求取的乘客情况。当所述车辆空载时，可以例如更激进地行驶，而当在所述车辆中存在乘员时，则更关注乘员的舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN102083666A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200980125987.7
申请日：2009-05-15
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B62D15/0285 , B60T2201/10 , B60T2230/08
Abstract: 本发明涉及一种用于释放车辆的自动引导的装置，所述装置具有：到监测装置(26)的接口(25)，该监测装置用于至少部分地监测处于车辆中的车辆司机；到用于自动引导车辆并且用于在待执行自动引导时测定车辆的行驶方向的装置(11)的接口(23)；用于在自动引导时将由对驾驶员的监测确定的驾驶员视野与车辆的行驶方向相比较的分析处理单元(27)，其中，仅当车辆的行驶方向在自动引导时处于驾驶员的视野中时才释放所述自动引导。
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公开(公告)号：CN101772713A
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200880102003.9
申请日：2008-06-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01S13/931 , G01S17/936 , G01S2013/9332 , G01S2013/9385
Abstract: 本发明涉及一种用于解释数据的方法，所述数据是专门用于一功能的并且由一传感器装置为一物体的运动的至少两个空间方向提供，其中，在一坐标变换时，将一第一空间方向的第一数据设置为恒定的以及在此改变一第二空间方向的第二数据并且将所述第二数据解释为专门用于所述功能的数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112556843A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011022391.9
申请日：2020-09-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01J3/28
Abstract: 一种用于校准测量设备（100）、尤其是光谱仪的方法和设备，其中，检测第一分布（202）的值，根据所述第一分布（202）的值和如下模型来确定第二分布（204）的值，其中所述模型将所述第一分布（202）的值映射到所述第二分布的值，其中提供第三分布（206）的值，确定所述模型的满足如下标准的参数，其中根据针对在所述第二分布（204）的值的至少一部分与所述第三分布（206）的值的至少一部分之间的区别的度量来定义所述标准，并且所述参数被存储在存储器（106）中。
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公开(公告)号：CN101772713B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN200880102003.9
申请日：2008-06-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01S13/931 , G01S17/936 , G01S2013/9332 , G01S2013/9385
Abstract: 本发明涉及一种用于解释数据的方法，所述数据是专门用于一功能的并且由一传感器装置为一物体的运动的至少两个空间方向提供，其中，在一坐标变换时，将一第一空间方向的第一数据设置为恒定的以及在此改变一第二空间方向的第二数据并且将所述第二数据解释为专门用于所述功能的数据。
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公开(公告)号：CN119438302A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411047860.0
申请日：2024-08-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G01N25/20
Abstract: 提出一种用于检测测量气体室(12)中的测量气体中的H2份额的传感器(10)。传感器(10)包括：至少一个传感器元件(14)，所述传感器元件构造为用于检测H2份额并且输出显示H2份额的测量信号；进入元件(18)，所述进入元件限定内部空间(20)并且具有进入开口(22)，其中，所述进入开口(22)构造为用于使所述测量气体的一部分从所述测量气体室(12)进入所述内部空间(20)，其中，所述传感器元件(14)与所述内部空间(20)流体连接；和盖(30)，其中，所述盖(30)布置在所述进入元件(18)上并且部分地覆盖所述进入开口(22)。
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公开(公告)号：CN118898901A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410538748.0
申请日：2024-04-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 提出一种计算机实现的用于针对交通场景的第一参与者的行为规划的方法，其中，考虑该交通场景的至少一个另外的参与者的预测的行为，具体说根据所预测的行为的认知不确定性来考虑。为此分别针对预给定长度的预测区间(21)以规律的时间间隔预测另外的参与者的行为，每个预测区间(21)包括预给定数量的彼此相继的预测步骤(31至35；41至43)。根据本发明，针对预测区间的每个预测步骤确定所预测的行为的认知不确定性，并且借助于决策标准来评估所预测的行为，以便决策，是否在第一参与者的行为规划中考虑针对相应的预测步骤所预测的、另外的参与者的行为。此外提出一种用于执行上述方法的系统。
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公开(公告)号：CN118434602A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202280085207.6
申请日：2022-11-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电驱动车辆(30)的E轴模块(28)，其具有：配设有涡流制动器(44)的电机(42)、传动机构(46)以及机电式驻车制动器(50、54、55、62)。所述机电式驻车制动器提供必要制动力矩(16)的制动力矩部分/驻车制动器(20)，所述机电式驻车制动器要么构造为集成到所述涡流制动器(44)中的驻车制动器(50)、要么构造为配属于差速器输出端(56、57)的至少一个单独的机电式驻车制动器(54、55)、要么构造为配属于所述传动机构(46)的传动机构输出端(48)的传动机构集成的机电式驻车制动器(62)。本发明还涉及一种用于在电驱动车辆(30)上产生必要制动力矩(16)的方法。
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