-
公开(公告)号：CN104870238A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380055936.8
申请日：2013-10-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T8/172 , B60L7/18 , B60L7/26 , B60T8/176 , Y10S903/947
Abstract: 本发明提供了用于对车辆进行制动的方法，其中在车辆的至少一个车轮上进行制动干预，其中用于制动干预的总制动力一方面通过车辆中的液压装置产生，另一方面通过至少一个配属于车轮的电动机产生，该电动机随时对通过液压装置产生的制动力辅助性地起作用，其中总制动力不仅通过调制由液压装置产生的制动力（40、50）获得，而且也通过调制由电动机在所述至少一个车轮上产生的制动力（60、70）获得，其中液压装置（40、50）的制动力和电动机（60、70）的制动力相加得到总制动力，并且其中各个制动力的数值通过控制装置根据车辆的行驶情况进行控制。
-
公开(公告)号：CN104870238B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201380055936.8
申请日：2013-10-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T8/172 , B60L7/18 , B60L7/26 , B60T8/176 , Y10S903/947
Abstract: 本发明提供了用于对车辆进行制动的方法，其中在车辆的至少一个车轮上进行制动干预，其中用于制动干预的总制动力一方面通过车辆中的液压装置产生，另一方面通过至少一个配属于车轮的电动机产生，该电动机随时对通过液压装置产生的制动力辅助性地起作用，其中总制动力不仅通过调制由液压装置产生的制动力（40、50）获得，而且也通过调制由电动机在所述至少一个车轮上产生的制动力（60、70）获得，其中液压装置（40、50）的制动力和电动机（60、70）的制动力相加得到总制动力，并且其中各个制动力的数值通过控制装置根据车辆的行驶情况进行控制。
-
Search Results
2
records
(took 0.024 seconds)
