-
公开(公告)号：CN103847718B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201310631055.8
申请日：2013-12-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于调节两轮车的制动系统的装置。所述装置包括至少一个用于检测所述两轮车的后轮是否从路面升起的传感器以及至少一个用于机械地脱开所述两轮车的制动器的单元。此外按照本发明的装置包括控制器，当所述至少一个传感器检测到所述两轮车的后轮从路面升起时，所述控制器向至少一个用于液压地脱开所述两轮车的制动器的单元发出命令，从而使得所述两轮车的制动器脱开。
-
公开(公告)号：CN104870238A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201380055936.8
申请日：2013-10-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T8/172 , B60L7/18 , B60L7/26 , B60T8/176 , Y10S903/947
Abstract: 本发明提供了用于对车辆进行制动的方法，其中在车辆的至少一个车轮上进行制动干预，其中用于制动干预的总制动力一方面通过车辆中的液压装置产生，另一方面通过至少一个配属于车轮的电动机产生，该电动机随时对通过液压装置产生的制动力辅助性地起作用，其中总制动力不仅通过调制由液压装置产生的制动力（40、50）获得，而且也通过调制由电动机在所述至少一个车轮上产生的制动力（60、70）获得，其中液压装置（40、50）的制动力和电动机（60、70）的制动力相加得到总制动力，并且其中各个制动力的数值通过控制装置根据车辆的行驶情况进行控制。
-
公开(公告)号：CN103847715B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201310629741.1
申请日：2013-12-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/32
CPC classification number: B60T11/06 , B60T8/1706 , B60T8/3225 , B60T8/74 , B62L1/06 , B62L3/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆、尤其是用于两轮车的防抱死制动装置。所述防抱死制动装置具有第一制动机构和离心力离合器。设置所述离心力离合器，以如此相互耦合所述第一制动机构的第一元件与所述车辆的第一车轮，从而当所述第一车轮的角速度低于预定的极限值时，借助于所述离心力离合器中断从所述第一制动机构的第一元件到所述第一车轮的制动力矩流。本发明还涉及一种车辆、尤其是两轮车，其具有至少一个用于能够行驶地在地面上支撑所述车辆的车轮，其中所述车辆设有至少一个这样的防抱死制动装置。此外本发明涉及一种用于制动车辆、尤其是两轮车的方法。
-
公开(公告)号：CN108688630A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810320039.X
申请日：2018-04-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于通过制动踏板将触觉上的信息输出给机动车的驾驶员的方法，‑其中所述制动踏板的踏板特性曲线能够在行驶期间与驾驶员无关地进行修改，‑其中借助于环境传感装置来获知对所述机动车来说潜在地有危险的交通情况即将到来；并且‑根据所获知到的交通情况来修改所述踏板特性曲线。
-
公开(公告)号：CN103847715A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310629741.1
申请日：2013-12-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/32
CPC classification number: B60T11/06 , B60T8/1706 , B60T8/3225 , B60T8/74 , B62L1/06 , B62L3/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆、尤其是用于两轮车的防抱死制动装置。所述防抱死制动装置具有第一制动机构和离心力离合器。设置所述离心力离合器，以如此相互耦合所述第一制动机构的第一元件与所述车辆的第一车轮，从而当所述第一车轮的角速度低于预定的极限值时，借助于所述离心力离合器中断从所述第一制动机构的第一元件到所述第一车轮的制动力矩流。本发明还涉及一种车辆、尤其是两轮车，其具有至少一个用于能够行驶地在地面上支撑所述车辆的车轮，其中所述车辆设有至少一个这样的防抱死制动装置。此外本发明涉及一种用于制动车辆、尤其是两轮车的方法。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104870238B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201380055936.8
申请日：2013-10-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T8/172 , B60L7/18 , B60L7/26 , B60T8/176 , Y10S903/947
Abstract: 本发明提供了用于对车辆进行制动的方法，其中在车辆的至少一个车轮上进行制动干预，其中用于制动干预的总制动力一方面通过车辆中的液压装置产生，另一方面通过至少一个配属于车轮的电动机产生，该电动机随时对通过液压装置产生的制动力辅助性地起作用，其中总制动力不仅通过调制由液压装置产生的制动力（40、50）获得，而且也通过调制由电动机在所述至少一个车轮上产生的制动力（60、70）获得，其中液压装置（40、50）的制动力和电动机（60、70）的制动力相加得到总制动力，并且其中各个制动力的数值通过控制装置根据车辆的行驶情况进行控制。
-
公开(公告)号：CN102159851B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN200980137085.5
申请日：2009-07-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16H25/22
CPC classification number: F16H25/2261 , F16H25/24 , F16H2025/2075 , Y10T74/198
Abstract: 本发明涉及一种螺旋传动机构（1），其有芯轴（2）和作用在芯轴（2）的螺纹（3）上的配合件（4）。配合件（4）例如是管状的，同心地包围芯轴（2）并且在其内侧具有滚轮（8），滚轮在螺纹（3）的螺纹侧面轮廓（9）上滚动。通过芯轴（2）的转动，配合件（4）像芯轴传动机构的螺母一样被驱动。按本发明的螺旋传动机构（1）的螺纹（3）具有变化的螺距以及因而具有变化的传动比。
-
公开(公告)号：CN108688630B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201810320039.X
申请日：2018-04-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于通过制动踏板将触觉上的信息输出给机动车的驾驶员的方法，‑其中所述制动踏板的踏板特性曲线能够在行驶期间与驾驶员无关地进行修改，‑其中借助于环境传感装置来获知对所述机动车来说潜在地有危险的交通情况即将到来；并且‑根据所获知到的交通情况来修改所述踏板特性曲线。
-
公开(公告)号：CN103847874A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310628834.2
申请日：2013-12-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于防止两轮车的后轮从行车道上抬起的装置。该装置包括至少一个摆动单元，该摆动单元利用其中一侧可旋转地安装在两轮车的后轮的轮毂上并且在第二侧上与后轮的制动器相连接。此外根据本发明的装置包括至少一个缸，该缸安装在至少一个摆动单元上，并且通过管路与两轮车的前轮的制动器相连接。此外该装置包括至少一个弹簧，该弹簧安装在摆动单元和车轮悬架之间。
-
公开(公告)号：CN103847718A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310631055.8
申请日：2013-12-02
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T8/3225 , B60T8/42 , B60T8/4208 , B60T8/4266 , B62L3/023
Abstract: 本发明提供了一种用于调节两轮车的制动系统的装置。所述装置包括至少一个用于检测所述两轮车的后轮是否从路面升起的传感器以及至少一个用于机械地脱开所述两轮车的制动器的单元。此外按照本发明的装置包括控制器，当所述至少一个传感器检测到所述两轮车的后轮从路面升起时，所述控制器向至少一个用于液压地脱开所述两轮车的制动器的单元发出命令，从而使得所述两轮车的制动器脱开。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.024 seconds)
