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公开(公告)号：CN110015124A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710700934.X
申请日：2017-08-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于充电管理的方法和装置，该方法包括：利用在第二天之前的包括当天在内的历史各天的电动车辆的行驶数据，估算在所述第二天中向电动车辆供电的电池的可能放电深度和截止至所述当天电池的老化程度，其中，行驶数据指示在所述历史各天中电动车辆的行驶速度随时间的变化；基于指示与电池的不同老化程度相对应的电池的最佳荷电状态范围的信息，确定与所估算的老化程度相对应的电池的最佳荷电状态范围；基于所估算的可能放电深度和所确定的最佳荷电状态范围，确定在所述第二天使用时电池的最大荷电状态；以及，当可对电池进行充电以在第二天使用时，将电池充电到该最大荷电状态。该方法和装置能够延长给电动车辆供电的电池的寿命。
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公开(公告)号：CN109383324A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710681753.7
申请日：2017-08-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于充电管理的方法和装置，该方法包括：利用当天的电动车辆的行驶数据，估算在第二天中向电动车辆供电的电池的可能放电深度和截止至当天电池的老化程度，其中，行驶数据指示在当天中电动车辆的行驶速度随时间的变化；基于指示与电池的不同老化程度相对应的电池的最佳荷电状态范围的信息，确定与所估算的老化程度相对应的电池的最佳荷电状态范围；基于所估算的可能放电深度和所确定的最佳荷电状态范围，确定在第二天使用时电池的最大荷电状态；以及，当可对电池进行充电以在第二天使用时，将电池充电到该最大荷电状态。该方法和装置能够延长给电动车辆供电的电池的寿命。
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公开(公告)号：CN109383324B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201710681753.7
申请日：2017-08-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于充电管理的方法和装置，该方法包括：利用当天的电动车辆的行驶数据，估算在第二天中向电动车辆供电的电池的可能放电深度和截止至当天电池的老化程度，其中，行驶数据指示在当天中电动车辆的行驶速度随时间的变化；基于指示与电池的不同老化程度相对应的电池的最佳荷电状态范围的信息，确定与所估算的老化程度相对应的电池的最佳荷电状态范围；基于所估算的可能放电深度和所确定的最佳荷电状态范围，确定在第二天使用时电池的最大荷电状态；以及，当可对电池进行充电以在第二天使用时，将电池充电到该最大荷电状态。该方法和装置能够延长给电动车辆供电的电池的寿命。
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公开(公告)号：CN110015124B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201710700934.X
申请日：2017-08-16
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于充电管理的方法和装置，该方法包括：利用在第二天之前的包括当天在内的历史各天的电动车辆的行驶数据，估算在所述第二天中向电动车辆供电的电池的可能放电深度和截止至所述当天电池的老化程度，其中，行驶数据指示在所述历史各天中电动车辆的行驶速度随时间的变化；基于指示与电池的不同老化程度相对应的电池的最佳荷电状态范围的信息，确定与所估算的老化程度相对应的电池的最佳荷电状态范围；基于所估算的可能放电深度和所确定的最佳荷电状态范围，确定在所述第二天使用时电池的最大荷电状态；以及，当可对电池进行充电以在第二天使用时，将电池充电到该最大荷电状态。该方法和装置能够延长给电动车辆供电的电池的寿命。
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