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公开(公告)号:CN104661887B
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201380049581.1
申请日:2013-08-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: 安德烈亚斯·基尼加德纳 , 阿瑟·埃普 , 埃克哈特·基希纳 , 托马斯·梅利斯
CPC classification number: B60W20/00 , B60K2006/4808 , B60K2006/4825 , B60W10/11 , B60W50/082 , B60W2050/146 , B60W2510/101 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/14 , B60W2540/16 , F16H61/16 , F16H61/22 , Y02T10/6252 , Y02T10/626
Abstract: 根据本发明涉及一种用于操控具有变速器的车辆的动力总成的方法,其中,由驾驶员执行在变速器内的换挡。车辆可以通过混合动力装置以内燃机行驶模式和/或电动行驶模式运行。依赖于存在有适合电动行驶的车辆运行状态地启用电动行驶模式。在电动行驶模式启用时,锁止变速器的挡位选择。本发明还涉及操控车辆动力总成的装置。
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公开(公告)号:CN104661887A
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201380049581.1
申请日:2013-08-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: 安德烈亚斯·基尼加德纳 , 阿瑟·埃普 , 埃克哈特·基希纳 , 托马斯·梅利斯
CPC classification number: B60W20/00 , B60K2006/4808 , B60K2006/4825 , B60W10/11 , B60W50/082 , B60W2050/146 , B60W2510/101 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/14 , B60W2540/16 , F16H61/16 , F16H61/22 , Y02T10/6252 , Y02T10/626
Abstract: 根据本发明涉及一种用于操控具有变速器的车辆的动力总成的方法,其中,由驾驶员执行在变速器内的换挡。车辆可以通过混合动力装置以内燃机行驶模式和/或电动行驶模式运行。依赖于存在有适合电动行驶的车辆运行状态地启用电动行驶模式。在电动行驶模式启用时,锁止变速器的挡位选择。本发明还涉及操控车辆动力总成的装置。
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