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公开(公告)号：CN111566381B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201980007518.9
申请日：2019-02-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制造离心力摆装置(1)的波形弹簧盘(7)的方法，其具有下述步骤：a)提供板材坯料，b)在构造工件的情况下由所述板材坯料构造要制造的弹簧盘(7)的轮廓(9a、9b)，c)在闭合的成型工具中成型所述工件，使得产生所述弹簧盘(7)的波形弹簧区域(12)，以及d)在构造所述弹簧盘(7)的情况下，对所述工件进行消除应力退火。本发明还涉及一种具有根据这种方法制造的弹簧盘(7)的离心力摆装置(1)。本发明也涉及一种离合器盘(10)以及一种传动系，其分别具有这种离心力摆装置(1)。
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公开(公告)号：CN111566382B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201980007523.X
申请日：2019-02-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/14
Abstract: 一种用于机动车驱动系的离心力摆装置(1)，其具有：能围绕转动轴线(2)转动的支架(3)；能沿着滑槽轨道(4)摆动地接收在支架(3)上的摆质量(5)，通过摆质量(5)在运行中产生对抗旋转不均匀性的回位力矩；贴靠在摆质量(5)上的接触元件(6)，其用于产生抑制摆质量(5)与支架(3)之间的相对运动的摩擦阻力；以及弹簧盘(7)，其使接触元件(6)在转动轴线(2)的轴向方向上向摆质量(5)预紧，弹簧盘(7)构造为配备多个弹簧舌(8)的碟形弹簧(7)。一种用于机动车的摩擦离合器的离合器盘(20)，其具有这种离心力摆装置(1)，以及一种用于机动车的驱动系，其也具有这种离心力摆装置(1)。
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公开(公告)号：CN113039371A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201980071678.X
申请日：2019-12-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/68 , F16F15/129
Abstract: 本发明涉及一种用于摩擦离合器(3)的具有减震器单元(2)的离合器片(1)，所述离合器片至少具有以下部件：‑摩擦片(4)，其具有旋转轴(5)，用于摩擦配合地传递旋转轴(5)的扭矩；‑减震器法兰(6)，其用于相对于所述摩擦片(4)扭转振动；‑至少一个减震器单元(2)，其以扭矩传递的方式将所述摩擦片(4)与所述减震器法兰(6)彼此连接；‑扭矩传递连接件(7)，用于将扭矩从所述摩擦片(4)传递到轴；以及‑周向刚性且径向柔软的摩擦元件(8)，其用于与所述摩擦片(4)或所述减震器法兰(6)摩擦邻接。所述离合器片(1)的主要特征在于，所述摩擦元件(8)被轴向压在所述减震器法兰(6)与所述摩擦片(4)之间。利用本文提出的离合器片，提出了一种组装简单且经济的摩擦元件来防止吱吱噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111566381A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201980007518.9
申请日：2019-02-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制造离心力摆装置(1)的波形弹簧盘(7)的方法，其具有下述步骤：a)提供板材坯料，b)在构造工件的情况下由所述板材坯料构造要制造的弹簧盘(7)的轮廓(9a、9b)，c)在闭合的成型工具中成型所述工件，使得产生所述弹簧盘(7)的波形弹簧区域(12)，以及d)在构造所述弹簧盘(7)的情况下，对所述工件进行消除应力退火。本发明还涉及一种具有根据这种方法制造的弹簧盘(7)的离心力摆装置(1)。本发明也涉及一种离合器盘(10)以及一种传动系，其分别具有这种离心力摆装置(1)。
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公开(公告)号：CN111630297B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201980008935.5
申请日：2019-02-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的传动系的离心摆装置(1)，其包括：支撑件(3)，其能够绕旋转轴线(2)旋转；摆质量(5)，其被接纳在所述支撑件(3)上以便沿着开槽导轨(4)摆动，使得所述摆质量(5)在操作期间产生逆着旋转不规则性定向的回复转矩；接触元件(6)，其以相对可移动方式抵靠着所述摆质量(5)；以及波形弹簧垫片(7a、7b)，其在所述旋转轴线(2)的轴向方向上按压所述接触元件(6)抵靠所述摆质量(5)，其中所述弹簧垫片(7a、7b)在紧固区域(8)处旋转地固定到所述支撑件(3)，并且所述弹簧垫片(7a、7b)的所述紧固区域(8)连接到固定到所述支撑件的部件(9)，并且在所述轴向方向上朝向所述摆质量(5)突出。本发明另外涉及包括所述离心摆装置(1)的离合器盘片(20)和传动系。
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公开(公告)号：CN111630297A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201980008935.5
申请日：2019-02-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/14
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的传动系的离心摆装置(1)，其包括：支撑件(3)，其能够绕旋转轴线(2)旋转；摆质量(5)，其被接纳在所述支撑件(3)上以便沿着开槽导轨(4)摆动，使得所述摆质量(5)在操作期间产生逆着旋转不规则性定向的回复转矩；接触元件(6)，其以相对可移动方式抵靠着所述摆质量(5)；以及波形弹簧垫片(7a、7b)，其在所述旋转轴线(2)的轴向方向上按压所述接触元件(6)抵靠所述摆质量(5)，其中所述弹簧垫片(7a、7b)在紧固区域(8)处旋转地固定到所述支撑件(3)，并且所述弹簧垫片(7a、7b)的所述紧固区域(8)连接到固定到所述支撑件的部件(9)，并且在所述轴向方向上朝向所述摆质量(5)突出。本发明另外涉及包括所述离心摆装置(1)的离合器盘片(20)和传动系。
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公开(公告)号：CN113039371B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201980071678.X
申请日：2019-12-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D13/68 , F16F15/129
Abstract: 本发明涉及一种用于摩擦离合器(3)的具有减震器单元(2)的离合器片(1)，所述离合器片至少具有以下部件：‑摩擦片(4)，其具有旋转轴(5)，用于摩擦配合地传递旋转轴(5)的扭矩；‑减震器法兰(6)，其用于相对于所述摩擦片(4)扭转振动；‑至少一个减震器单元(2)，其以扭矩传递的方式将所述摩擦片(4)与所述减震器法兰(6)彼此连接；‑扭矩传递连接件(7)，用于将扭矩从所述摩擦片(4)传递到轴；以及‑周向刚性且径向柔软的摩擦元件(8)，其用于与所述摩擦片(4)或所述减震器法兰(6)摩擦邻接。所述离合器片(1)的主要特征在于，所述摩擦元件(8)被轴向压在所述减震器法兰(6)与所述摩擦片(4)之间。利用本文提出的离合器片，提出了一种组装简单且经济的摩擦元件来防止吱吱噪声。
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公开(公告)号：CN111566382A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201980007523.X
申请日：2019-02-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16F15/14
Abstract: 一种用于机动车驱动系的离心力摆装置(1)，其具有：能围绕转动轴线(2)转动的支架(3)；能沿着滑槽轨道(4)摆动地接收在支架(3)上的摆质量(5)，通过摆质量(5)在运行中产生对抗旋转不均匀性的回位力矩；贴靠在摆质量(5)上的接触元件(6)，其用于产生抑制摆质量(5)与支架(3)之间的相对运动的摩擦阻力；以及弹簧盘(7)，其使接触元件(6)在转动轴线(2)的轴向方向上向摆质量(5)预紧，弹簧盘(7)构造为配备多个弹簧舌(8)的碟形弹簧(7)。一种用于机动车的摩擦离合器的离合器盘(20)，其具有这种离心力摆装置(1)，以及一种用于机动车的驱动系，其也具有这种离心力摆装置(1)。
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