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公开(公告)号：CN106662167B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201580042232.6
申请日：2015-07-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 离合器总成包括至少两个子离合器(120、125)，其中，每个子离合器(120、125)构造为具有离合器片组(140、140’)的多片式离合器。两个离合器片组(140、140’)在轴向方向上并排地布置并且所述子离合器(120、125)的离合器片组(140、140’)在轴向方向上无重叠地布置。所述子离合器(120、125)能够从相同的轴向侧出发静液压地来操作。
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公开(公告)号：CN104295628B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201410335967.5
申请日：2014-07-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种双离合器装置，包括：用于隔离湿室的离合器壳体；第一离合器安装组件，具有第一离合器输入部和能够与第一离合器输入部通过第一摩擦装置产生摩擦配合且能够与第一变速器输入轴连接的第一离合器输出部；第二离合器安装组件，具有第二离合器输入部和能够与第二离合器输入部通过第二摩擦装置产生摩擦配合且能够与第二变速器输入轴连接的第二离合器输出部。离合器壳体配设有密封装置。设有操纵力支撑装置，其使第一离合器输入部和/或第二离合器输入部支撑在离合器壳体上。密封装置和操纵力支撑装置在径向上错开。通过该双离合器装置能够实现轴向很短的结构，无需多余的径向安装空间。该布置可以成本有利地集成到现有的双离合器装置中。
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公开(公告)号：CN107664166A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710616345.3
申请日：2017-07-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: F16D13/52 , F16D13/683 , F16D13/58 , F16D13/648 , F16D2300/22 , F16D2300/26
Abstract: 离合器装置(1、15、19、20)，包括离合器盖(2)和由配属于外离合器片支架(3)的外离合器片(16)和配属于内离合器片支架的内离合器片(17)构成的至少一个离合器片组，其中，所述离合器盖(2)和所述外离合器片支架(3)围绕共同的旋转轴线布置，其中，所述外离合器片支架(3)和所述离合器盖(2)抗扭转地相互连接。
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公开(公告)号：CN110388389B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201910311982.9
申请日：2019-04-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： P·泰珀
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置，其包括通过滚动轴承(18)支承在离合器盖(17)上的输入轴(6)，该输入轴与可通过该输入轴(6)旋转的外片载体(4)连接，其中，所述外片载体(4)通过另一滚动轴承(22)支承在所述离合器盖上。
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公开(公告)号：CN110388389A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910311982.9
申请日：2019-04-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： P·泰珀
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置，其包括通过滚动轴承(18)支承在离合器盖(17)上的输入轴(6)，该输入轴与可通过该输入轴(6)旋转的外片载体(4)连接，其中，所述外片载体(4)通过另一滚动轴承(22)支承在所述离合器盖上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105387093B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201510519726.0
申请日：2015-08-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种转矩传递装置，其以能围绕旋转轴线转动的方式被支承，其具有输入侧、第一离合器装置和第二离合器装置；所述第一离合器装置包括第一驱动侧摩擦片保持元件和第一摩擦组；所述第一驱动侧摩擦片保持元件与所述输入侧耦合并且构造成，提供所述第一摩擦组的第一驱动侧摩擦片的转矩锁合的连接；所述第二离合器装置包括第二驱动侧摩擦片保持元件和第二摩擦组；所述第二驱动侧摩擦片保持元件构造成，提供所述第二摩擦组的第二驱动侧摩擦片的转矩锁合的连接；设置有连接元件，所述连接元件使第一驱动侧摩擦片保持元件以转矩锁合的方式与第二驱动侧摩擦片保持元件连接，所述第二驱动侧摩擦片保持元件与所述连接元件一件式地且材料相同地构造。
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公开(公告)号：CN107630944A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710544787.1
申请日：2017-07-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： P·泰珀
CPC classification number: F16D13/72 , F16D13/644 , F16D13/683
Abstract: 离合器装置(1，17)，其包括至少一个外离合器片支架(2)和至少一个内离合器片支架(3，4)，该所述外离合器片支架配属多个外离合器片(5)，给所述内离合器片支架配属多个内离合器片(6)，其中，所述至少一个内离合器片支架(3，4)或者所述至少一个外离合器片支架(2)具有从动毂(8，9)或者与从动毂(8，9)连接，所述至少一个内离合器片支架或者所述至少一个外离合器片支架借助于所述从动毂与所述离合器装置(1，17)的输出元件连接或者能连接，其中，所述从动毂(8，9)具有至少一个导流元件(10，12，18)。
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公开(公告)号：CN105840682A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610058676.5
申请日：2016-01-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置和一种用于制造离合器装置的方法，其中，所述离合器装置以围绕旋转轴线可旋转的方式支承，包括第一离合器单元和第二离合器单元，其中，第一离合器单元包括具有第一离合器片支架的第一离合器输出部和具有至少一个第一从动侧摩擦片的第一离合器片组，其中，第一从动侧摩擦片与第一离合器片支架的第一接收部扭矩锁合地耦合，其中，第二离合器单元包括具有第二离合器片支架的第二离合器输出部和具有至少一个第二从动侧摩擦片的第二离合器片组，其中第二从动侧摩擦片与第二离合器片支架的第二接收部扭矩锁合地耦合，其中，第一接收部与第二接收部至少区段地相同地构造。
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公开(公告)号：CN111448091B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN201880079440.7
申请日：2018-10-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B60K6/20 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/547 , F16D25/0638 , F16D25/10 , F16D13/72 , F16D13/74 , F16D48/02
Abstract: 本发明涉及一种混合动力模块和一种带有用于机动车的混合动力模块的动力总成系统。混合动力模块(10)设计用于机动车，以连接内燃机以及变速器，包含一个电机(30)以及在一个壳体(20)内包含一个分离离合器(60)，利用其可以将来自内燃机的扭矩传递到所述混合动力模块(10)上，以及可以将混合动力模块(10)与内燃机分离，并且混合动力模块(10)还包括一个双离合器装置(80)，利用其可以将来自所述电机(30)和/或所述分离离合器的扭矩传递到动力总成系统上，其中至少一个冷却液管路(40)布置在由所述壳体(20)构成的中间壁(21)中或上。因此，通过这里提出的发明提供一种混合动力模块，所述混合动力模块通过轴向上极小的体积需求保证所需的功能性，以及由于最佳冷却保证足够的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107664166B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201710616345.3
申请日：2017-07-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 离合器装置(1、15、19、20)，包括离合器盖(2)和由配属于外离合器片支架(3)的外离合器片(16)和配属于内离合器片支架的内离合器片(17)构成的至少一个离合器片组，其中，所述离合器盖(2)和所述外离合器片支架(3)围绕共同的旋转轴线布置，其中，所述外离合器片支架(3)和所述离合器盖(2)抗扭转地相互连接。
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