一种新能源汽车动力电池集中控制系统

    公开(公告)号:CN107069117A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201611145586.6

    申请日:2016-12-13

    Abstract: 本发明提供一种新能源汽车动力电池集中控制系统,包括设置在车厢内的控制模块和设置在汽车动力电池上的信息监测模块,信息监测模块包括温度监测模块和电量监测模块,信息监测模块与控制模块相关联,车辆轮胎上设置有转速监测装置,转速监测装置与控制模块相关联,控制模块上设置有数据分析模块,数据分析模块接收温度监测模块、电量监测模块和转速监测装置的数据,并通过实时情况对车速进行控制,控制模块上还设置有切换模块,通过信息收集情况,自动切换模式,以达到对电池的使用控制。提高行车安全性,并且通过切换模块对控制模式进行切换,设置轮胎损耗监控模块对轮胎情况进行监测,提高安全性。

    一种新能源电池组防燃烧监控系统

    公开(公告)号:CN106696733A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201611152674.9

    申请日:2016-12-14

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T90/16 B60L58/10 G01K1/02

    Abstract: 本发明公开了一种新能源电池组防燃烧监控系统,包括有电池组、温度传感模块和中央控制模块,由所述温度传感模块检测电池组的温度并将数据传输到中央控制模块上,所述中央控制模块上设置有通讯模块和WIFI模块来向外传输数据,所述中央控制模块上设置有预警模块,当检测到电池组温度过高时,预警模块启动并经过通讯模块或WIFI模块将预警数据传输到外界;通过设置有预警模块来实时管理电池组的温度,并由通讯模块和WIFI模块来实时传输监控数据供工人观察。

    一种新能源汽车动力电池自检报警系统

    公开(公告)号:CN106696711A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201611145588.5

    申请日:2016-12-13

    Abstract: 本发明提供一种新能源汽车动力电池自检报警系统,包括设置在车厢内的中心控制模块,动力电池上设置有检测模块,所述检测模块上设置有信息判断模块,通过信息判断模块对检测模块收集的信息进行处理,所述中心控制模块上设置有报警模块,所述信息判断模块与报警模块相关联。通过检测模块对动力电池的工作情况及实时性能进行检测,并通过信息判断模块传输至中心控制模块内,在出现问题时由报警模块对驾驶员进行报警提醒,提高驾驶员对动力电池监控的准确度,并设置远程数据传输模块对数据进行实时上传,便于厂家即使维修,延长新能源汽车的使用寿命。

    一种电池管理系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106671808A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201611071844.0

    申请日:2016-11-29

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T90/16 B60L58/10

    Abstract: 本发明公开了一种电池管理系统,包括有电池组、采集模块、控制模块和通讯模块和中央处理器,由采集模块箱电池组采集电池组的电流、电压和温度,并交由中央处理器处理数据,当数据采集异常时由控制模块控制电池组的充放电并发出报警声,所述通讯模块通过CAN与中央处理器相互连接,所述控制模块中设置有储存模块和时钟模块,以实时记录并存储数据,所述通讯模块上设置有显示模块;通过设置有储存模块和时钟模块来实时记录电池组的状态,以达到更好的管理电池的效果,本发明结构简单、操作方便,对电池组的管理效果更为优异。

    一种新能源汽车动力电池蓄能控制系统

    公开(公告)号:CN106627220A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611147332.8

    申请日:2016-12-13

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T10/7083 B60L8/006 B60L58/10

    Abstract: 本发明提供一种新能源汽车动力电池蓄能控制系统,包括设置在动力电池上的电量检测模块和设置在车厢内的中央控制模块,电量检测模块与中央控制模块相关联,动力电池上设置有蓄能模块,在动力电池进行充电时通过蓄能模块进行蓄能,电量检测模块与蓄能模块相关联,通过蓄能模块进行电能补充,蓄能模块旁设置能量转换模块,车身外部设置风能发电模块,能量转换模块与风能发电模块相关联。通过蓄能模块进行蓄能在充电时进行蓄能,在车辆行驶时遇到电量不足的情况,使用蓄能模块内的能量作为最后动力,并且通过能量转换模块与风能发电模块随时对能量进行补充,提高新能源汽车的续航能力,并通过模式切换模块自动对模式进行切换,延长电池的使用寿命。

    车载无线充电系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106786861A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611146356.1

    申请日:2016-12-13

    CPC classification number: H02J7/025

    Abstract: 本发明提供一种车载无线充电系统,包括充电模块和电磁感应模块,所述电磁感应模块设置在充电模块下端,所述电磁感应模块上设置有控制模块,所述控制模块上设置有信号接收模块,通过信号接收模块对控制模块进行控制,所述充电模块上设置有检测模块,通过检测模块对充电模块上的手机进行电量及温度检测,所述电磁感应模块上设置有放大模块,通过放大模块对电磁感应模块发出的电流进行放大。通过电磁感应模块和充电模块进行配合,进行无线充电,避免手机充电器安装在点烟器接口上导致发热,并且设置检测模块,提高充电安全性能,设置放大模块提高充电效率,并且通过位置固定模块和调整模块对手机位置进行确定,提高充电安全性。

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