公开(公告)号：CN106124207A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610784531.3

申请日：2016-08-31

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 刘更 ,  任丽强 ,  刘岚 ,  王海伟 ,  宋欢 ,  张鹏涛 ,  高越 ,  赵颖

IPC: G01M13/02

CPC classification number: G01M13/021

Abstract: 本发明公开了一种齿轮传递误差测试试验台，变频电机通过行星减速器和第二扭矩转速传感器将动力传递给测试齿轮副主动轮；磁粉加载器通过第一扭矩转速传感器为从动轮提供制动力矩；测试试验台上主动轮轴和从动轮轴分别安装圆光栅，测量齿轮的转角，进而计算齿轮传递误差。主动轮基座固定在齿轮副基座上，从动轮基座通过导轨安装在齿轮副基座上，实现对不同齿轮参数组成的齿轮副的传递误差测量；测试试验台上有激光干涉仪，实时测试主动轮轴和从动轮轴之间的距离；在从动轮基座的两端安装摩擦片，配套安装有2个液压缸，使试验台在重载条件下稳定可靠的进行测试。齿轮传递误差测试试验台结构简单，可实现重载条件下高精度测试。

公开(公告)号：CN104875899A

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201510158093.5

申请日：2015-04-03

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 王海伟 ,  刘更 ,  吴立言 ,  杨小辉 ,  韩冰 ,  宋欢 ,  任丽强 ,  刘岚 ,  佟瑞庭 ,  马尚君

IPC: B64D35/00

Abstract: 本发明公开了一种可停转旋翼飞行器驱动系统以及改变其旋翼系统工作状态的方法。可停转旋翼飞行器驱动系统包含旋翼系统、一个或多个发动机、可变速传动系统、齿轮减速系统及尾传动系统。当主旋翼停止转动时，行星齿轮装置内齿圈为空转状态不输出功率，发动机功率通过尾传动系统全部供给尾部螺旋桨；当主旋翼以额定速度转动时，行星齿轮装置内齿圈完全制动，发动机功率分别供给主旋翼(约占总功率的85％)和尾部螺旋桨(约占总功率的15％)。

公开(公告)号：CN104875899B

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201510158093.5

申请日：2015-04-03

Applicant: 西北工业大学

Inventor： 王海伟 ,  刘更 ,  吴立言 ,  杨小辉 ,  韩冰 ,  宋欢 ,  任丽强 ,  刘岚 ,  佟瑞庭 ,  马尚君

IPC: B64D35/00

Abstract: 本发明公开了一种可停转旋翼飞行器驱动系统以及改变其旋翼系统工作状态的方法。可停转旋翼飞行器驱动系统包含旋翼系统、一个或多个发动机、可变速传动系统、齿轮减速系统及尾传动系统。当主旋翼停止转动时，行星齿轮装置内齿圈为空转状态不输出功率，发动机功率通过尾传动系统全部供给尾部螺旋桨；当主旋翼以额定速度转动时，行星齿轮装置内齿圈完全制动，发动机功率分别供给主旋翼(约占总功率的85％)和尾部螺旋桨(约占总功率的15％)。