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公开(公告)号：CN117852208A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311754526.4
申请日：2023-12-19
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明一种受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法，属于多轴转子技术领域；方法步骤为：建立多轴转子系统的动力学微分方程；采用求解多轴转子系统的坎贝尔图原始数据的方法，转速‑系统振动频率数据库；将所述转速‑系统振动频率数据库采用坎贝尔图原始数据的排列方法进行筛选，获得消除跳跃的转速‑系统振动频率更新数据库；绘制转速‑系统振动频率图；在转速‑系统振动频率图的基础上叠加绘制各轴的转速直线图；获取叠加图上的交点集合，即得到共振集合。本发明解决了现有技术中多轴转子系统共振点求解方法用时长，同时由于求解方程多造成跳跃现象导致无法精确获取共振点集合的问题。
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公开(公告)号：CN113076606B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202110312603.5
申请日：2021-03-24
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑接触变形的航空管路扩口接头泄漏率计算方法及系统。该方法包括：基于赫兹接触理论，将导管表面波峰转化为导管表面半球体，将管接头表面波峰转化为管接头表面半球体，根据导管表面半球体的半径、管接头表面半球体的半径、导管参数、管接头参数和轴向预紧力，基于渗流理论和有效介质理论，计算接触阈值，根据接触阈值计算航空管路扩口接头泄漏率。采用本发明的方法及系统，能够解决飞机液压管路部件级装配后，油密测试泄漏状态难以定量表征、判定精度较低的问题。
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公开(公告)号：CN117102908A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310952343.7
申请日：2023-07-31
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 一种用于不同几何偏差下飞机连接构件制孔试验的夹持装置，包括：夹持模块，用于夹持飞机连接构件；第一调节模块，包括：第二安装部件，与夹持模块相连；第二调节部件，与第二安装部件相连，通过游标蜗杆与弧面蜗块的配合来调节夹持模块的倾角；第二调节模块，包括：第三安装部件，与第一调节模块相连；第三调节部件，与第三安装部件相连，通过螺旋杆与滑动元件的配合来调节夹持模块的位移。通过游标蜗杆结构来调节试件安装的倾斜角度，通过螺杆滑块结构来调节试件安装的位置度，能够在预设倾角和位置度下进行制孔试验。
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公开(公告)号：CN116776724A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310646270.9
申请日：2023-06-01
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06N3/126 , G06F111/04
Abstract: 本申请提供一种用于钛合金叠层构件铰孔工艺参数持续优化的方法，包括：对获得的工艺参数数据以及对应的质量指标数据进行预处理；使用预处理后的所述工艺参数数据和对应的所述质量指标数据，对LSTM模型进行训练和验证，从而获得目标函数模型；根据设定的约束条件，通过遗传算法对所述目标函数模型进行求解，以获得优化的工艺参数。通过对采集的工艺参数数据和质量指标数据，进行LSTM模型训练，构建了工艺参数数据与质量指标数据之间的关联模型，能够准确、可靠地反应两者之间的关联关系，为工艺参数优化提供了高质量的模型基础。
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公开(公告)号：CN115964914A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211522784.5
申请日：2022-11-30
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F17/16 , G06F119/14 , G06F119/02 , G06F111/10 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开一种考虑误差与外载的复材叠层结构装配损伤仿真方法及系统。该方法包括：标定制孔后的复合材料叠层结构的材料属性，并定量表征制孔后的复合材料叠层结构孔壁连接界面的接触特性；根据材料属性以及接触特性建立几何与力协同插钉连接仿真模型；根据几何与力协同插钉连接仿真模型建立几何与力协同拉伸载荷仿真模型；根据几何与力协同拉伸载荷仿真模型对复合材料叠层结构拉伸过程进行应力分析，预测装配过程中的损伤状态与拉伸强度。本发明能够提高了预测结果的准确性，避免了装配过程中对于复合材料叠层结构造成损伤的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115612353A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211298624.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种还原氧化石墨烯/银纳米复合材料及其制备方法、导电油墨及其制备方法和应用，涉及油墨技术领域。本发明通过将氧化石墨烯和银离子共同还原，在还原氧化石墨烯表面生成了银纳米颗粒，其粒径小(8～14nm)，熔点更低，用于制备导电油墨，在低温下可以融化进一步生长，同时，还原氧化石墨烯的片状结构可以在纳米颗粒之间建立起连接桥梁，保证电导率。此外，还原氧化石墨烯/银纳米复合材料中的石墨烯在印刷材料弯折时可以吸收弯曲应力，具有较好的柔韧性，印刷轨迹可以在多次弯折后保持良好的稳定性。
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公开(公告)号：CN114062249B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111368318.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开一种预浸料夹持机构及其层间摩擦行为的测量装置和方法，预浸料夹持机构包括滑移预浸料固定模块和静止预浸料固定模块，所述滑移预浸料固定模块包括第一固定板和连接在所述第一固定板端部的连接压块，所述滑移预浸料中部夹持在所述连接压块和所述第一固定板之间，两端部分别贴合在所述第一固定板的两表面；所述静止预浸料固定模块包括第二固定板和连接在所述第二固定板两端部的第二压块，所述静止预浸料的端部夹持在所述第二固定板与所述第二压块之间；所述第一固定板能够带动所述滑移预浸料相对于所述静止预浸料滑移。本发明能够分别形成对于滑移预浸料和静止预浸料的有效夹紧，保证相对滑移过程中施力均匀，提高试验结果的精度。
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公开(公告)号：CN113028299B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110253820.1
申请日：2021-03-03
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种航空液压管路微泄漏的气液等效检测方法及系统，该方法包括：获取建模参数；根据所述建模参数建立管流体流动模型；基于所述管流体流动模型，根据可压流体以及不可压流的特性，进行气体介质和液体介质的等效表征；获取检测泄漏点的气体压降；基于所述气体介质和所述液体介质的等效表征，通过检测泄漏点的气体压降，等效计算油液介质泄漏量。本发明采用低压气密等效高压油密检测，解决了现有油密测试方法浪费大、成本高，自动化测试微小泄漏难检测等问题。
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公开(公告)号：CN114062249A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111368318.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明公开一种预浸料夹持机构及其层间摩擦行为的测量装置和方法，预浸料夹持机构包括滑移预浸料固定模块和静止预浸料固定模块，所述滑移预浸料固定模块包括第一固定板和连接在所述第一固定板端部的连接压块，所述滑移预浸料中部夹持在所述连接压块和所述第一固定板之间，两端部分别贴合在所述第一固定板的两表面；所述静止预浸料固定模块包括第二固定板和连接在所述第二固定板两端部的第二压块，所述静止预浸料的端部夹持在所述第二固定板与所述第二压块之间；所述第一固定板能够带动所述滑移预浸料相对于所述静止预浸料滑移。本发明能够分别形成对于滑移预浸料和静止预浸料的有效夹紧，保证相对滑移过程中施力均匀，提高试验结果的精度。
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公开(公告)号：CN111609027B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202010492657.X
申请日：2020-06-03
Applicant: 西北工业大学
IPC: F16B43/00
Abstract: 本发明公开了一种用于补偿飞机壁板连接孔偏差的衬套，包括圆柱形的衬套主体，所述衬套主体的中部设置有圆柱形通孔，所述衬套主体的一端的内圆边设置有倒圆角，所述倒圆角与螺栓的螺栓杆和螺栓头之间的倒角相匹配；所述衬套主体的材料为形状记忆合金。本发明还提供一种用于补偿飞机壁板连接孔偏差的方法，在马氏体相变温度下，使衬套的外径减小、内径增大，然后将上述衬套安装在飞机壁板扩孔后的连接孔中，使衬套、螺栓和飞机壁板三者间隙配合，然后再加热衬套，使得衬套回复原形。本发明用于补偿飞机壁板连接孔偏差的衬套及方法提高了飞机壁板扩孔后连接的安全性。
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