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公开(公告)号：CN119163460A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411199176.4
申请日：2024-08-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种通风降温装置及其应用方法，涉及施工降温技术领域。通风降温装置包括：保温风仓、第一水箱、第二水箱、第一级冷却盘管和第二级冷却盘管，保温风仓相对的两侧面设置有进风口和出风口，第一级冷却盘管的弯曲部设置在保温风仓内、靠近进风口的一侧，延伸部插入第一水箱中，第一水箱中盛放冰水混合物，第二级冷却盘管的弯曲部设置在保温风仓内、靠近出风口的一侧，延伸部插入第二水箱中，第二水箱收集第一水箱中多余的冰水。经过第一级冷却盘管和第二级冷却盘管的两级冷却，提高了冰块的冷量利用率，并提高了风流的冷却效果。
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公开(公告)号：CN116877172A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310858609.1
申请日：2023-07-13
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程模型试验技术领域，具体涉及模型隧道传感器布设回收装置及其使用方法。其包括第一固定组件、第二固定组件、第一索体固定组件、第二索体固定组件、第一导向组件和第二导向组件；第一固定组件和第二固定组件分别用于连接在模型隧道两端端面；第一索体固定组件与第一固定组件连接；第二索体固定组件与第二固定组件连接；第一导向组件与第一固定组件连接；第二导向组件与第二固定组件连接；其中，第一索体固定组件的索体依次绕过第一导向组件、第二导向组件后与第二索体固定组件连接，索体上可拆卸连接有若干传感器挂置件。本发明对模型隧道的空间占用小，对于隧道内的通风效果及传热效果影响较小，拆装传感器时操作相对较为方便。
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公开(公告)号：CN116913164A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310858615.7
申请日：2023-07-13
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程模型试验技术领域，具体涉及一种高地温隧道取热模型试验装置及其使用方法。该高地温隧道取热模型试验装置包括盛放容器、模型隧道、加热组件、换热组件、数据采集组件和渗水组件；盛放容器为敞口型且用于填充围岩；模型隧道位于盛放容器内且两端分别贯穿盛放容器的侧壁；加热组件具有用于加热围岩的加热端；换热组件具有用于附设于模型隧道外的换热管，换热管内用于循环流通换热介质；数据采集组件具有用以配置于盛放容器及换热管的采集端以采集围岩的温度、换热介质的流量和温度；渗水组件具有渗水孔并通过渗水孔向盛放容器内渗水。本发明能够缩尺还原隧道的实际使用环境及实际使用工况，能够方便的获取较为准确的隧道地热参数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118296778A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410528868.2
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及电缆隧道降温技术领域，公开了一种高地温隧道底部电缆隧道通风温度计算方法、系统，包括：S1、计算出该电缆隧道内的风流与该电缆隧道的隧道壁面进行换热的对流换热系数h；S2、计算该电缆隧道的调热圈半径δg；S3、计算该电缆隧道下部的单位长度围岩对该电缆隧道内进行气流传热的放热量Qrock；S4、取定该电缆隧道内单位长度电缆的自发热量Qcable；S5、将该电缆隧道从风流入口到计算终点按照单位长度划分若干计算单元，计算该下一个计算单元的风流温度；S6、当某一个或者多个所述计算单元内的风流温度达到环境上限温度Tmax时，进行制冷，然后重新计算该计算单元内经过处理后的风流温度。本发明可以实现对底部电缆隧道内降温负荷精准计算。
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公开(公告)号：CN221200626U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322714252.8
申请日：2023-10-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G09B25/00 , G09B25/04 , G01N25/00 , G01N25/20 , G01M99/00 , G01N13/00 , G01D21/02 , G01N33/00 , G01C11/00 , G01C11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种火灾缩尺模型试验装置，涉及一种火灾模型领域，包括模型隧道主体、通风系统、燃烧系统和测量系统，模型隧道主体包括试验平台支架，试验平台支架以地面作为支撑点，且上方连接矩形隧道，矩形隧道上设置有拱形排烟道，矩形隧道通过排烟道隔板与拱形排烟道隔开，排烟道隔板上设置有排烟口；通风系统包括隧道送风机和排烟风机，通风系统设置在模型隧道主体上；燃烧系统设置在模型隧道主体内；测量系统包括视频录制机构；模型隧道主体上设置有观察窗口。本实用新型通过对隧道火灾的模拟和布局设计，可以直观的观察和精确的捕捉烟气蔓延规律，以达到装置简单，监测精确性高，烟气蔓延规律可以轻易捕捉的目的。
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公开(公告)号：CN222187381U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420917697.8
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高地温隧道侧向洞室取热装置，包括支撑架体和换热管道；所述换热管道围绕设置于所述支撑架体内，并沿所述支撑架体高度方向依次排布有若干层；所述支撑架体设置于所述侧向洞室内，且所述侧向洞室内部剩余空间被回填密实；所述换热管道的进出口均穿出所述侧向洞室洞口和外部的换热器连接。本方案通过在隧道建设期预设取热装置，使其能在隧道运营期持续提供稳定的热源。
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公开(公告)号：CN221973575U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420797200.3
申请日：2024-04-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21F3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高温双洞隧道的降温系统，涉及隧道施工技术领域，用于解决现有技术中的高地温隧道新风降温装置降温效率低的技术问题。该降温系统包括通风道，用于连通两个隧道；风井，与任一隧道连通设置；第一隔板，安装在风井内，将风井分隔为两个通道，分别为第一通道与第二通道；第二隔板，与通风道以及两个隧道的上部围设成一腔室，腔室与第一通道连通设置；风冷组件，安装在腔室的进风口处，风冷组件用于降低新风温度，腔室用于储藏降温后的冷风；输风组件，安装在腔室内，输风组件用于将冷风输送至两个隧道的掌子面。因此，通过第一隔板与风冷组件的设置，使得本实用新型提供的高温双洞隧道的降温系统的降温效率更高。
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公开(公告)号：CN221002830U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322879562.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于分岔隧道的双层空气幕系统，涉及一种防烟空气幕系统领域，包括主隧道和分岔隧道，主隧道与分岔隧道的分岔口上设置有风幕机构，分岔隧道顶部沿轴向设置有通风管，通风管一端连通风幕机构，且另一端连通空气；主隧道上设置有流量测试装置和控制机构，风幕机构与流量测试装置和控制机构电路连接，风幕机构产生的空气幕方向为阻止主隧道和分岔隧道的空气交换的方向。通过在分岔隧道上设置风幕机构，在主隧道上设置流量测试装置，可以根据流量测试装置对主隧道烟气情况的监控情况来控制风幕机构的开关，以达到分岔隧道与主隧道隔烟气隔离及时，隔离强度好的目的。
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