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公开(公告)号：CN102706568A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210158754.0
申请日：2012-05-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种便携式列车振动测试仪，用于对列车车体、车下关键设备的振动进行测量，能够在线计算平稳性和舒适度指标，并显示、存储和无线传输数据。它是由FPGA、加速度模块、频率模块、GPS模块、显示模块、键盘模块、时钟模块、RAM模块、数据存储模块、无线网络模块以及程序存储模块等组成。利用在FPGA内构建独立的浮点运算单元(FPU)来保证计算平稳性和舒适度指标的实时性。FPGA作为该测试仪的计算和控制中心，通过加速度模块、GPS模块、频率模块、时钟模块的同步，可以确定振动的大小、振动发生时列车的位置和速度、当前时刻；通过显示模块、数据存储模块和无线网络模块，可以实时显示、存储和无线传输所测数据和计算结果。
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公开(公告)号：CN102706504A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210159172.4
申请日：2012-05-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明是一种对高速列车运行状态下受电弓螺栓松动检测装置。由传感器模块、数据采集存储模块、无线网络传输模块、数据处理模块等组成。传感器模块为电容式角位移传感器，为适应受电弓下螺栓的动态监测而独立设计；数据采集存储模块利用A/D转换芯片实现对多个接入信号的采集，对数据进行实时存储后发送给后端的无线网络传输模块；无线网络传输模块是由Zigbee网络构建，以实现对角位移检测数据的有车外放送到车内的无线传输；数据处理模块用于对螺栓松动角位移指标试验数据的分析与处理，对接收的数据通过与内置的标准数据进行比较分析，给予螺栓松动的状态显示。
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公开(公告)号：CN102706439A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210159184.7
申请日：2012-05-22
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01H11/06
Abstract: 本发明所提供的便携式车内噪声舒适度测试仪，由传感器模块、数据采集存储模块、数据处理模块、外接设备组成；传感器模块由电容式传声器构成；数据采集存储模块对采样数据进行采集并且发送到数据存储子系统保存；数据处理模块包含舒适性模型和评价指标，对数据采集模块采集的数据进行计算和分析，并且给出舒适度评级，发送给后端的外接设备；外接设备包括便携式车内舒适度测试仪上的LCD显示屏和USB接口，LCD显示屏可以直接显示数据处理模块对数据计算分析后的舒适度评级；USB与通信模块连接，通信模块通过USB对数据处理模块进行控制和进一步的数据处理。
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公开(公告)号：CN112181955B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202010905124.X
申请日：2020-09-01
Applicant: 西南交通大学 , 大秦铁路股份有限公司
Inventor： 杨岗 , 林建辉 , 陈春俊 , 刘志坚 , 乔小龙 , 王凯 , 白艳涛 , 王健慧 , 苏燕辰 , 李艳萍 , 闫占强 , 李鹏飞 , 杜军 , 赵宝 , 田文 , 李烨斌 , 温少君 , 路红卫 , 黄一楠
IPC: G06F16/215 , G06F16/182 , G06F16/25 , G06F16/28 , G06F16/84
Abstract: 本发明涉及计算机软件技术领域，公开了一种用于重载铁路综合大数据平台信息共享的数据规范治理方法，包括有数据接入、数据预处理、异常数据筛选清洗、数据标准化和数据发布等环节，并在数据标准化环节中，通过采用数据同趋化和无量纲化综合处理技术手段，对不同性质数据问题进行标准化处理，并把从不同系统接入的数据与重载铁路大数据平台业务主数据进行结合，可使不同源数据之间实现关联标准化，为重载铁路综合大数据平台的数据共享提供统一的路径，保证重载铁路业务数据的一致性和规范化，从而可有效解决重载铁路大数据处理过程中遇到的数据不规范问题，实现重载铁路大数据价值的最大化以及确保大数据平台信息共享的及时性，达成信息共享目的。
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公开(公告)号：CN102706569A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210159182.8
申请日：2012-07-06
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种高速动车组转向架蛇行运动失稳检测装置，用于在线监测高速列车运行过程中是否发生转向架蛇行失稳现象。包括主控制机系统和子测试系统两大部分，主控制机系统主要由人机交互模块、GPS模块、数据分析记录模块、现场总线控制模块组成。子测试系统主要由传感器模块、数据采集模块、数据分析模块、现场总线控制模块、数据存储模块组成。主控制机与子测试系统之通过现场总线方式进行数据通信。子测试系统实时监测转向架的横向振动状态，判断是否发生蛇行失稳，并通过现场总线发送失稳信息到主控制机，主控制机完成对失稳信息的分析工作，结合GPS模块，时钟模块准确给出失稳发生时的时间空间同步信息，发出报警信号并保存故障信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102890143B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201210399432.5
申请日：2012-10-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N33/20
Abstract: 本发明公开了一种融合车速信息和前后轴箱加速度信息的轨道局部缺陷车载检测方法，属于交通信息安全技术，本发明首先通过采集器采集一个位置处至少一个振动加速度传感器的车速信息和前后轴箱垂向振动加速度信息，再将采集到的车速信息和轴箱垂向振动加速度信息进行融合，并将融合后的信息进行特征提取，得到振动加速度的时频能量分布函数，然后寻找到时频能量分布函数峰值对应的位移坐标位置，最后重复上述对相邻一个轴距车轮旋转周位置处的加速度信号进行分析通过上述方法，本发明能够检测轨道局部缺陷下的冲击特性，不需要修改线路，检测系统简单，相比现有技术来讲，本发明可靠性高、成本低、通道数量少、系统简单、抗干扰性高，具有很广阔的应用空间和更高的应用价值。
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公开(公告)号：CN102914364B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210399620.8
申请日：2012-10-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种因轮轨冲击作用导致轮轨瞬间失去接触的动态识别方法，属于交通信息安全技术，本发明中首先将振动加速度传感器安装于车轮轴箱上方，并通过后台的采集器采集振动加速度传感器测量到的轴箱振动加速度信息，再对轴箱振动加速度进行时频特征提取，得到时频分布特征，最后绘制时频分布特征的等高线图，判断轮轨是否瞬间失去接触。通过上述方案，本发明达到了即时检测到因轮轨冲击导致轮轨瞬间失去接触的这种特大隐患的目的，避免了车辆发生脱轨的可能性出现，技术成熟，可靠性高，成本低，通道数量少，系统简单，抗干扰性高，其社会经济效益十分明显。
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公开(公告)号：CN102890143A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210399432.5
申请日：2012-10-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N33/20
Abstract: 本发明公开了一种融合车速信息和前后轴箱加速度信息的轨道局部缺陷车载检测方法，属于交通信息安全技术，本发明首先通过采集器采集一个位置处至少一个振动加速度传感器的车速信息和前后轴箱垂向振动加速度信息，再将采集到的车速信息和轴箱垂向振动加速度信息进行融合，并将融合后的信息进行特征提取，得到振动加速度的时频能量分布函数，然后寻找到时频能量分布函数峰值对应的位移坐标位置，最后重复上述对相邻一个轴距车轮旋转周位置处的加速度信号进行分析通过上述方法，本发明能够检测轨道局部缺陷下的冲击特性，不需要修改线路，检测系统简单，相比现有技术来讲，本发明可靠性高、成本低、通道数量少、系统简单、抗干扰性高，具有很广阔的应用空间和更高的应用价值。
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公开(公告)号：CN102700570A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210159185.1
申请日：2012-05-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种轨道车辆防撞预警系统，由速度采集模块、惯导模块、GPS模块、参数选择开关模块、显示模块、声音模块、数据存储模块、无线网络传输模块、数据处理与分析软件模块等组成。速度采集模块采集车辆速度的频率信号；惯导模块获取轨道车辆进入隧道后速度及方位的变化情况；GPS模块获取车辆位置、速度、方向、标准时间；显示模块用于显示本车和其它车的速度、方向、线路、距离及碰撞剩余时间信息；声音模块用于安全报警；数据存储模块负责存储轨道车辆在运行过程中的全程数据，方便后续的分析与处理；无线网络传输模块实现了数据的实时传输；数据处理与分析软件模块用于信息的分析与处理，判断是否会发生碰撞事故，并给出相应预警处理。
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公开(公告)号：CN101526427A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200910059077.5
申请日：2009-04-27
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种列车手持式舒适度和平稳性测试仪，该测试仪采用双CPU的工作模式，即DSP结合MCU的工作模式，DSP进行数据处理，而MCU则进行逻辑控制，由滤波和采样电路、显示模块、键盘模块、时钟模块、GPS模块、RAM模块、数据存储模块、USB模块、程序存储模块等组成。其中滤波和采样电路、显示模块、键盘模块、时钟模块、GPS模块、RAM模块、数据存储模块、USB模块分别与MCU的通用IO接口相连接；程序存储模块与DSP通用IO接口相连接；MCU与DSP通过RAM模块进行数据传输。该测试仪是在列车运行的状态下，用来检测列车舒适度和平稳性指标的专用仪器，同时记录与之相关的列车信息。
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