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公开(公告)号：CN118907186A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410973123.7
申请日：2024-07-19
Applicant: 西南交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 上海应用技术大学
IPC: B61L23/04 , G06N3/0499
Abstract: 本发明涉及铁路智能运维技术领域，提供一种基于数字孪生的智能无砟轨道节点监测方法及系统，包括：对无砟轨道进行全天候测试，并利用远程传输系统将监测数据进行传输；进行预处理并建立数据库；构建并训练无砟轨道在多物理场作用下的神经网络模型；集成物理数据模型、神经网络模型和虚拟数据模型，通过映射重构建立无砟轨道的物理空间实体在虚拟空间的数字孪生体；建立三维交互界面，将无砟轨道实时应变场、温度场以及驶过该无砟轨道的列车信息进行可视化；评估预测无砟轨道、行驶列车的服役状态，并根据响应规范限制发出警报。本发明能够对无砟轨道节点、驶过该点的列车进行监测和预测，保证无砟轨道服役、高速列车运行的安全性。
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公开(公告)号：CN118907186B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202410973123.7
申请日：2024-07-19
Applicant: 西南交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 上海应用技术大学
IPC: B61L23/04 , G06N3/0499
Abstract: 本发明涉及铁路智能运维技术领域，提供一种基于数字孪生的智能无砟轨道节点监测方法及系统，包括：对无砟轨道进行全天候测试，并利用远程传输系统将监测数据进行传输；进行预处理并建立数据库；构建并训练无砟轨道在多物理场作用下的神经网络模型；集成物理数据模型、神经网络模型和虚拟数据模型，通过映射重构建立无砟轨道的物理空间实体在虚拟空间的数字孪生体；建立三维交互界面，将无砟轨道实时应变场、温度场以及驶过该无砟轨道的列车信息进行可视化；评估预测无砟轨道、行驶列车的服役状态，并根据响应规范限制发出警报。本发明能够对无砟轨道节点、驶过该点的列车进行监测和预测，保证无砟轨道服役、高速列车运行的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119514272A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411556307.X
申请日：2024-11-04
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/0985 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的无缝线路纵向作用监测方法，包括以下步骤：S1、确立现场无缝线路特殊区段类型；S2、采用温度传感器和位移传感器采集特征点数据；S3、建立有限元仿真模型，计算特殊区段温度、位移与钢轨纵向附加力；S4、建立映射模型，得到物理数据库到虚拟数据库的映射关系；S5、将映射数据与未参与映射模型建立的数据进行对比，对模型进行验证；S6、构建与无缝线路特殊区段完全相等的数字孪生虚拟体，并与现场无缝线路进行交互。本发明基于数字孪生技术，可实时判断现场无缝线路服役状态，并能模拟各种无缝线路维护措施，便于更高效地制定养护维修计划。
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公开(公告)号：CN221192770U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202323232296.3
申请日：2023-11-28
Applicant: 山东铁路投资控股集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型涉及板式无砟轨道轨道板领域，具体涉及一种表面防水的轨道板，包括轨道板、灌浆孔、固设在所述灌浆孔外围的凸缘、与所述凸缘相配合的防水盖；所述凸缘的顶部设有多条环状防水条，所述凸缘的中部设有多条延伸至底部的纵向导水条；所述防水盖外表面设置有纵向排水槽。能够防止雨雪通过灌浆孔渗入到轨道板内部，提升了轨道板的防水性与板式无砟轨道整体结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN221271507U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202322848152.4
申请日：2023-10-23
Applicant: 西南交通大学 , 中铁二十三局集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可调整长度轨道板预制模具，属于铁路轨道技术领域，所述模具包括底模、侧模、端模、插板、柱筒、螺柱以及张拉杆，在轨道板模具需要调整长度的位置对应的侧模上加设凹槽，将插板插入凹槽内并锁定；在需要调整灌注孔位置处设置预留孔并设置螺纹；在张拉杆上增加外螺纹段与螺纹筒，在需要改变轨道板长度时可实现张拉杆的增长。本实用新型提升了模具的适应性，能够在一套模具中生产不同长度的轨道板，提升了轨道板模具的使用寿命，该结构可靠且拆装方便，易于安装和更换，易于养护维修，能够有效降低轨道板生产成本。
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公开(公告)号：CN218756796U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223286948.7
申请日：2022-12-08
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型涉及一种板式无砟轨道自密实混凝土用挡浆插板，属于高速铁路建造技术领域。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种板式无砟轨道自密实混凝土用挡浆插板，包括插板主体、把手和两个提杆，两个提杆竖直固定在插板主体上，所述把手两端分别固定在两个提杆的上端，把手的中心与提杆圆心处于同一平面内。本实用新型提供的挡浆插板操作简单、易装、易拆、结实耐用、方便快捷；插板底部尖锐形设计和把手直圆弧形设计能有效解决自密实混凝土层边角灌注不密实、有气孔等缺陷，确保自密实混凝土质量满足设计要求。
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公开(公告)号：CN219032799U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223367649.6
申请日：2022-12-15
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
IPC: E01B29/00
Abstract: 本实用新型涉及一种板式无砟轨道底座板植筋辅助装置，属于板式无砟轨道底座板施工技术领域。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种板式无砟轨道底座板植筋辅助装置，包括连接杆、支撑主杆、底座；所述连接杆两端均设有把手杆，所述支撑主杆上端垂直连接在连接杆上，下端连接底座；所述底座下端面上设有L型槽型开口。本实用新型具有本体轻便、安装使用快捷、坚固耐用等优点；同时槽口部分与L型钢筋直角部分贴合，槽口四面均与钢筋紧贴，转动植筋过程中不会出现滑动，松动情况，植筋过程中，工人可实现连续转动，提高施工效率。
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