公开(公告)号：CN119434033A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202411176877.6

申请日：2024-08-26

Applicant: 西南交通大学 ,  株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 李华伟 ,  韩健 ,  邓娇 ,  肖新标 ,  刘韦 ,  何远鹏 ,  汪显恒

IPC: E01B9/60 ,  G06F30/13 ,  G16C99/00 ,  G06F30/23 ,  E01B9/62 ,  E01B9/68 ,  E01B19/00 ,  G06F119/10 ,  G06F119/14 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明公开了一种跨中支撑阻尼器，包括设于轨道两侧的橡胶阻尼材料，其中一侧的橡胶阻尼材料通过尼龙卡爪设于第一刚性支架的一端，第一刚性支架的另一端连接有第二刚性支架，另外一侧的橡胶阻尼材料通过尼龙卡爪设于所述第二刚性支架上；本发明还公开了一种跨中支撑阻尼器的分析方法；本发明以跨中支撑阻尼器为研究对象，建立考虑新型钢轨阻尼器的轮轨振动声辐射模型，探讨阻尼材料的几何尺寸、材料参数对减振降噪性能的影响。

公开(公告)号：CN119843527A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202510243010.6

申请日：2025-03-03

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 严卫民 ,  李忠继 ,  邓娇 ,  刘韦 ,  陈国平 ,  孙照亮 ,  何俊 ,  郝红肖 ,  彭韧 ,  邓耀文 ,  邱奕 ,  张凤桥 ,  邓淇元 ,  周俊涛 ,  周娟

IPC: E01B19/00 ,  F16F15/067 ,  F16F1/373

Abstract: 钢弹簧隔振器，包括向上开口的底座、盖在底座上的上盖，钢弹簧装在底座中并被上盖压紧，其特征在于：所述的上盖包括依次密封连接成整体的金属盖板、环形弹性层和密封圈，环形弹性层与底座通过螺栓锁紧件固接，密封圈夹在底座与环形弹性层之间形成上盖与底座之间的密封。本发明提高钢弹簧隔振器的结构稳定性，避免采用卡箍定位密封圈，提高钢弹簧隔振器在使用过程中安全性能，用螺栓锁紧件的紧固力对密封圈形成预压，密封圈不随环形弹性体同步变形，环形弹体性的疲劳松弛不影响密封圈的疲劳寿命，可有效保证使用周期中上盖与底座之间的密封效果，提高钢弹簧隔振器的密封可靠性，延长其密封寿命。本发明还提供一种钢弹簧隔振器的密封方法。

公开(公告)号：CN119801047A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202510203162.3

申请日：2025-02-24

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 罗勇欢 ,  邓娇 ,  庾光忠 ,  周函宇 ,  委凯琪 ,  夏俊勇 ,  林天豪 ,  蒋瑞秋 ,  姜良广 ,  刘佳 ,  王伟强

IPC: E02D29/16 ,  E02D29/067 ,  E02D31/00 ,  E02D31/02 ,  E02D31/06

Abstract: 本发明提供一种悬浮隧道管节接头的密封结构，包括管节一、管节二和多层密封结构，多层密封结构包括固接管节一和管节二的防水保护装置、设置在防水保护装置内侧的多层止水结构，多层止水结构连接管节一和管节二；多层止水结构由外向内依次包括第一止水结构、第二止水结构和第三止水结构。通过设置防水保护装置，提高了止水结构的有效性和耐久性。金属止水带端部设置有橡胶复合部，提高了第一止水结构与管节连接的可靠性。在第二止水结构的橡胶主体的中心位置设置充气气囊，提高第二止水结构密封结构的有效性。在第三止水结构中设置固定压装装置，通过调节螺母的松紧来更换，方便快捷。本发明还提供一种悬浮隧道管节接头的密封方法。

公开(公告)号：CN119615681A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202510029307.2

申请日：2025-01-08

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 李忠继 ,  付峻峰 ,  董博南 ,  陈璋 ,  邓娇 ,  刘韦 ,  陈国平 ,  何俊 ,  颜湘 ,  邱奕 ,  欧阳斌 ,  龙辉 ,  黎任泠

IPC: E01B1/00

Abstract: 本发明涉及轨道工程技术领域，具体涉及一种螺旋套调高式预制板轨道结构，包括轨道板组件、基底组件和位于轨道板组件与基底组件之间的调高组件，调高组件包括相对设置的调距块和沿纵向连接于调距块之间的螺旋套单元；轨道板组件包括匹配贴合置于调距块上端的轨道板本体，基底组件包括置于调距块下端的基板本体和设置于基板本体上端的双限位单元，通过双限位单元对调距块和轨道板本体进行水平限位。本发明还提供了一种螺旋套调高式预制板轨道结构的调高方法。本发明可实现轨道板的定位安装和现场无极调高，可实现调高枕梁和轨道板的横向与纵向定位。

公开(公告)号：CN118600783A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410933992.7

申请日：2024-07-12

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 ,  无锡地铁运营有限公司 ,  无锡时代智能交通研究院有限公司

Inventor： 邱奕 ,  黄波 ,  朱蕾 ,  刘韦 ,  邓娇 ,  赵野 ,  李忠继 ,  厉泽 ,  何俊 ,  颜湘 ,  董博南 ,  张淑芳

IPC: E01B19/00

Abstract: 本发明涉及钢轨减振降噪设备技术领域，具体涉及一种用于降低钢轨振动噪声的复合阻尼器，包括连接于钢轨轨腰上的弹性阻尼层和连接于弹性阻尼层外侧的折叠式约束件，折叠式约束件与弹性阻尼层之间形成折叠腔，折叠腔包括沿轨道的行进方向和轨道的垂向均匀设置的多个，折叠腔内设有液体颗粒阻尼组件，液体颗粒阻尼组件包括颗粒阻尼外壳和位于颗粒阻尼外壳内的阻尼颗粒和阻尼液，液体颗粒阻尼组件与弹性阻尼层共同形成调谐质量阻尼单元，钢轨的两侧部和下部连接有减振扣件，减振扣件抵接于折叠式约束件的外侧端。本方案中的复合阻尼器可提高高频阻尼降噪效果，扩大减振频率范围，提高能量损耗。

公开(公告)号：CN118462492A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410496900.3

申请日：2024-04-24

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 张阅兵 ,  胡伟辉 ,  杨超 ,  袁鹏飞 ,  李文斌 ,  邓娇 ,  陈聪聪 ,  潘战 ,  官权 ,  王思宇 ,  刘鑫祺

IPC: F03D15/00 ,  F03D13/10 ,  F16H57/028

Abstract: 本发明涉及一种用于风力发电机的减振连接装置，包括用于安装减振件的第一支座和第二支座，以及贯穿所述第一支座、所述第二支座和所述减振件的拉杆。其中，所述减振件上开设有用于所述拉杆通过的通孔。所述通孔构造成能够在所述减振件承受所述第一支座和/或所述第二支座施加的应力后与所述拉杆过盈配合，以限制所述减振件继续变形。如此一来就使得减振件的刚度变大，并使减振件的变形量减小。这就导致了减振装置整体的动态位移减小，从而大幅提升了减振装置的承载和抗疲劳能力，并达到了过载保护的效果。

公开(公告)号：CN118066236A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410387399.7

申请日：2024-04-01

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 严卫民 ,  陈璋 ,  李忠继 ,  孙照亮 ,  邓娇 ,  白建军 ,  刘韦 ,  陈国平 ,  穆忠鑫 ,  何俊 ,  周娟

IPC: F16F1/36 ,  F16F7/00 ,  E01B19/00

Abstract: 一种橡胶弹簧隔振器及其减振方法，包括橡胶弹簧、顶盖和底座，其中橡胶弹簧包括橡胶体和隔板，顶盖包括盖板和盖板圆管，底座包括底板、底板圆管和底脚。橡胶弹簧设置在顶盖和底座之间，且橡胶弹簧在周向方向上被顶盖的盖板圆管和和底座的底板圆管包裹。橡胶弹簧、顶盖和底座都开有贯通的安装孔，用螺栓穿过所述安装孔，并在螺栓的一端拧紧螺母，使顶盖和底座向中间挤压橡胶弹簧，整个橡胶弹簧隔振器处于预压缩状态。从而简化了橡胶弹簧隔振器的结构，提高了橡胶弹簧隔振器的隔振效果。

公开(公告)号：CN118029200A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410279726.7

申请日：2024-03-12

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 ,  成都轨道交通产业技术研究院有限公司

Inventor： 付峻峰 ,  石锦 ,  郭志宏 ,  王磊 ,  王小韬 ,  邓娇 ,  李忠继 ,  董博南 ,  陈璋 ,  刘韦 ,  陈国平 ,  何俊 ,  颜湘 ,  邱奕

IPC: E01B1/00 ,  E01B29/00

Abstract: 一种预制板轨道结构及预制板轨道结构安装方法，所述预制板轨道结构包括基底和依次设于基底上的控距支架、两个可调枕梁、预制轨道板，基底凹设有U型安装槽，控距支架包括调距部和两端的两个限位部，两个可调枕梁隔U型安装槽的中线相对分布且分别向两边抵紧所在一侧的限位部，可调枕梁底部相对调距部凹设有让位凹槽，可调枕梁面向预制轨道板形成无极调高斜面，预制轨道板置于两个可调枕梁的无极调高斜面上且下表面与两个无极调高斜面对应贴合，U型安装槽侧壁与限位部之间填塞横向受力板，本发明的预制板轨道结构，除基底为现浇外，均采用预制件，易于施工，可实现预制轨道板高度的实时无极调节，安装精度高，且有效降低了基底的现浇施工难度。

公开(公告)号：CN117166355A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202311209962.3

申请日：2023-09-19

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 冷新云 ,  王伟强 ,  夏俊勇 ,  田杨 ,  李培璐 ,  张小锋 ,  胡宇新 ,  刘军 ,  邓娇 ,  宁响亮

IPC: E01D19/04 ,  E04B1/36 ,  E04B1/98 ,  E04H9/02

Abstract: 本申请实施例提供了一种三维隔震支座，该三维隔震支座包括第一支架与第二支架，其中，第一支架包括基座与滑动座，基座包括沿第一方向相对设置的两个第一座板，滑动座设置于两个第一座板之间，并分别与两个第一座板滑动连接，两个第一座板靠近滑动座的表面设置有第一凹槽、以及自第一凹槽的槽底继续凹陷形成的第二凹槽，滑动座包括第二座板及两个限位块，两个限位块连接于第二座板沿第一方向的两端，且两个限位块分别设置于两个第二凹槽内；第二支架用于沿第一方向发生弹性形变，并设置于至少一个第一座板的背离滑动座的一侧。本申请实施例提供的三维隔震支座，旨在通过多级水平设防，提升水平抗震能力，具备更强的防落梁性能且可靠性更佳。

公开(公告)号：CN116733508A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310917710.X

申请日：2023-07-25

Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司

Inventor： 委凯琪 ,  罗勇欢 ,  周函宇 ,  邓娇 ,  孔令俊 ,  夏俊勇 ,  庾光忠 ,  林天豪 ,  蒋瑞秋 ,  姜良广 ,  李鹏辉

IPC: E21D11/38

Abstract: 本发明涉及桥梁、建筑和隧道工程止水应用领域，具体提供了一种水下隧道用橡胶止水带，包括非固定端连接件、固定端连接件和止水带本体；止水带本体与非固定端连接件之间包括多层密封体，止水带本体与固定端连接件之间包括导向体，止水带本体与固定端连接件之间还包括止水带压板，止水带本体包括多面段组合式压缩面；其中多层密封体包括棱纹凸起体和凹坑体，导向体包括外导向体和内导向体，止水带压板包括一体式的外连接板和内连接板，多面段组合式压缩面包括弧面段一、弧面段二和直面段。本专利方案可起到止水带安装定位引导作用，可减少止水带磨损现象的发生，节省止水带安装时间，提升止水带的密封性能。