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公开(公告)号：CN116502119A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310423428.6
申请日：2023-04-20
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06F18/24 , G01D18/00 , G06F18/2415 , G06F18/2134 , G06F18/10
Abstract: 本发明公开了一种结构健康监测系统的传感器故障检测方法和装置，涉及结构健康监测技术领域，包括：获取结构健康监测系统的传感器系统采集的非线性结构监测数据，利用改进的几何PNL混合模型处理非线性结构监测数据，获得线性的待分离混合信号，利用FastICA模型处理待分离混合信号，获得多个独立元，根据多个独立元确定改进的几何后非线性独立元分析模型的分离矩阵，利用改进后的几何后非线性独立元分析的处理实时采集的非线性结构监测数据，确定传感器系统是否存在故障和出现故障的传感器。该方法可以在先验知识未知的情况下仍可以完成对传感器混合信号的线性化处理，相对于简单的线性ICA分析算法更适用于复杂非线性结构。
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公开(公告)号：CN113136794B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202110476228.8
申请日：2021-04-29
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 陕西交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种地裂缝用自适应高度的盆式支座及其安装方法，上垫板的上部设有预埋件，支座本体设置于上垫板的下部和桶芯外壳的上部之间，上垫板的下部和桶芯外壳的上部连接；桶芯外壳的下端具有开口并设置于桶芯外壳内，桶芯的下端设有预埋件，预埋件从桶芯外壳下端的开口伸出；桶芯的外壁表面沿周向设有凹槽，桶芯沿其轴向设有若干所述凹槽；桶芯外壳的内壁在每个所述凹槽对应的位置轴接有卡扣，当桶芯向下移动时，卡扣能够被桶芯撑开并能使桶芯向下运动；当桶芯向上移动时，卡扣能够伸入桶芯上的凹槽内并与凹槽下表面相抵、阻止桶芯向上运动。本发明能够实现支座整体高度的调节，避免由于地基的不均匀沉降导致的支座脱空或主梁扭转现象。
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公开(公告)号：CN115950609B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202211536692.2
申请日：2022-12-01
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: G01M5/00 , G06F18/2433 , G06F18/214 , G06N3/048 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种结合相关性分析和神经网络的桥梁挠度异常检测方法，包括以下步骤：一、在预应力混凝土连续梁桥上设置监测传感器；二、获取正常监测归一化序列；三、获取与其它传感器强关联的挠度监测异常特征指标；四、获取挠度测试序列；五、判断挠度测试序列是否异常；六、对R个强关联传感器测试序列进行判断，如果预应力混凝土连续梁桥结构状态异常，报警提醒；如果待检测挠度传感器故障，执行步骤七；七、基于径向基函数神经网络对异常的挠度测试序列进行修复，获取修复后的挠度序列。本发明方法步骤简单，以解决桥梁待检测挠度传感器异常数据准确定位与修复的问题，提升桥梁结构监测系统对挠度异常数据的检测能力。
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公开(公告)号：CN119162930A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411578240.X
申请日：2024-11-07
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种钢混组合梁快速替换常规混凝土梁的施工方法，包括步骤：一、设计钢混组合梁结构形式；二、确定工字型钢梁的结构尺寸；三、对钢混组合梁进行承载能力极限状态验算；四、对钢混组合梁进行正常使用极限状态验算；五、更换数值并重新验算。本发明基于相邻主梁的协同变形原理，形成钢混组合桥梁，并对更换后的钢混组合梁与原混凝土梁的变形进行适配拟合，并计算出可适用的钢腹板和钢底板的厚度范围，便于在不同工况下及时选择不同尺寸数值的工字型钢梁，形成一套钢混组合梁等效替换原混凝土桥梁的合理构造和理论体系，实现了安全快速的更换桥梁主梁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115950609A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211536692.2
申请日：2022-12-01
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: G01M5/00 , G06F18/2433 , G06F18/214 , G06N3/048 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种结合相关性分析和神经网络的桥梁挠度异常检测方法，包括以下步骤：一、在预应力混凝土连续梁桥上设置监测传感器；二、获取正常监测归一化序列；三、获取与其它传感器强关联的挠度监测异常特征指标；四、获取挠度测试序列；五、判断挠度测试序列是否异常；六、对R个强关联传感器测试序列进行判断，如果预应力混凝土连续梁桥结构状态异常，报警提醒；如果待检测挠度传感器故障，执行步骤七；七、基于径向基函数神经网络对异常的挠度测试序列进行修复，获取修复后的挠度序列。本发明方法步骤简单，以解决桥梁待检测挠度传感器异常数据准确定位与修复的问题，提升桥梁结构监测系统对挠度异常数据的检测能力。
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公开(公告)号：CN119194986A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411206012.X
申请日：2024-08-30
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D22/00 , G06F30/20 , G06F30/13 , E01D101/30 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种预紧式钢套箍桥墩耗能加固装置及其设计方法，该装置包括钢套箍拼接件和预紧力连接组件，钢套箍拼接件的内侧贴附有橡胶垫，钢套箍拼接件包括竖向主钢板和多个条带钢板；该方法包括步骤一、确定桥墩加固后需要达到的总抗剪承载力和抗弯惯性矩，步骤二、确定钢套箍拼接件最外侧的两个条带钢板之间的间距；步骤三、确定条带钢板的数量和条带间距；步骤四、确定条带钢板的宽度和厚度；步骤五、确定竖向主钢板的宽度。本发明带预紧力的钢套箍可以为桥墩的裂缝损坏区域或存在损伤的塑性铰区域提供更好的约束，使该区域混凝土处于三向受力状态，这种加固方式可以达到提高桥墩的承载能力，增强桥墩抗震耗能能力。
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公开(公告)号：CN216892052U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220597093.0
申请日：2022-03-18
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 陕西交通控股集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土箱形梁桥梁体纵向顶推装置，包括设置在盖梁上的反力支撑机构和设置在反力支撑机构上的顶升滑移机构，反力支撑机构包括H型反力支撑架和顶推千斤顶，顶升滑移机构包括凹型基座、顶升千斤顶和四氟板。本实用新型设计新颖，结构简单，实用性强，通过设置的H型反力支撑架进行卡固在盖梁上提供梁体的顶推力，避免梁体纠偏复位过程中对梁体造成损坏，通过设置的四氟板减小凹型基座和H型反力支撑架之间的摩擦阻力，实现梁体在顶推千斤顶和顶升千斤顶的共同作用下进行梁体复位纠偏，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN216947931U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220595861.9
申请日：2022-03-18
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土箱形连续梁桥梁体复位纠偏系统，包括顶升顶推纠偏系统和测量机构，顶升顶推纠偏系统包括两组设置在梁体两端底部的顶升辅助机构和多组设置在梁体中间底部的顶升顶推纠偏机构，顶升顶推纠偏机构均包括多个沿梁体底部横桥向布设的顶升顶推机构。本实用新型设计新颖合理，结构简单，实用性强，通过设置的顶升辅助机构和顶升顶推纠偏机构，实现连续梁桥的每一联梁体整体顶升后的顶推纠偏复位，减小对桥梁结构的破坏和顶升后的复原工作量，通过设置的H型反力支撑架和设置在H型反力支撑架上的第一加劲钢板，使得顶推千斤顶大部分作用力作用在H型反力架上，避免桥梁直接受力，造成梁体或盖梁变形损坏，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN216892070U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220595799.3
申请日：2022-03-18
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D2/00 , E01D101/28 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土T梁体外预应力钢束加固转向装置，包括设置在T梁上的马蹄形钢抱箍和设置在马蹄形钢抱箍上的转向机构；马蹄形钢抱箍包括两个外包钢板；转向机构包括两组转向组件，每组转向组件包括转向钢板和转向管，相邻的转向钢板之间设置有加劲钢板。本实用新型设计新颖合理，结构简单，实用性强，通过设置在T梁上的马蹄形钢抱箍，提高转向装置和T梁的整体性，使得预应力钢束张拉力有效的传递至T梁，且外包钢板和转向组件提前预制焊接，现场组装后通过第一高强螺栓和第二高强螺栓与T梁连为整体，施工安装方便、快捷；便于推广使用。
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