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公开(公告)号：CN110076285A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910343135.0
申请日：2019-04-26
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明提供一种耐高温抗变形砂芯材料及其制备方法。该砂芯材料在普通砂芯材料基础上引入激冷效果优良的铬铁矿和钢纤维丝，显著提高砂芯的激冷能力，使砂芯周围先于其他部位凝固成型，提高铸件内腔的表面光洁度和尺寸位置精度。同时，在在普通砂芯材料基础上引入耐高温、高强韧、低成本晶须，通过晶须的耐高温强化和抗变形作用提高砂芯的抗高温变形能力，再加上钢纤维丝的耐高温强化和抗变形作用，显著提高砂芯的抗高温变形能力。提高铸件内腔的表面光洁度和尺寸位置精度。与普通树脂砂芯相比，本发明室温抗拉强度提高50～80％，抗弯曲变形提高了2倍，溃散性与普通树脂砂芯相当，能够满足大功率柴油机铸件内部特别复杂型腔的成型要求和精度要求。并且，本发明显著提高复杂内部型腔尺寸精度和表面光洁度，显著提高铸造行业的合格率，减少生产成本。
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公开(公告)号：CN104264036B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410530098.1
申请日：2014-10-10
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明提供一种功能梯度铸铁材料及制备方法。传统铸铁材料的强韧性、抗疲劳性与导热性、抗氧化性相互矛盾，此消彼长现象非常严重。该功能梯度铸铁材料按垂直于柴油机气缸盖火力面沿高度方向依次由球墨铸铁、灰铸铁和蠕墨铸铁，三种铸铁的碳当量均为4.3～4.6，其它成分相同，采用相同的孕育剂和变质剂，通过调控孕育剂和变质剂加入速度和金属熔体的流速来控制凝固后铸铁的种类和含量，制备所需的功能梯度铸铁材料。本发明可以彻底解决高功率柴油机气缸盖热应力开裂的难题，满足新型高功率柴油机的要求。
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公开(公告)号：CN105132788A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510573770.X
申请日：2015-09-10
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明公开了一种灰/蠕复合铸铁材料的制备方法，在铸件局部铸型的表面涂抹0.2-2mm含FeS的涂料，自然干燥8-12小时后，在1350-1400℃的条件下浇注蠕墨铸铁，冷却凝固后在铸件表面制备一层厚度为1-5mm的灰铸铁，其它部位为蠕墨铸铁的灰/蠕复合铸铁材料。本发明利用灰铸铁良好的导热性和蠕墨铸铁较高的强韧性和抗疲劳性特性，从而达到降低气缸盖火力面的工作温度，减少气缸盖热应力，提高气缸盖服役寿命的目的。
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公开(公告)号：CN110172600B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201910548967.6
申请日：2019-06-24
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明公开了一种铸造铝合金熔体复合除气和晶粒细化的装置及使用方法，包括熔炼炉和炉盖，熔炼炉上设有炉盖升降系统；炉盖中部通过高温密封轴承贯穿连有转轴，转轴顶部和底部分别连有旋转电机和旋转除气转子，转轴内部设有与旋转除气转子连通的氩气通道，氩气通道的另一端部连有氩气供气单元，炉盖上位于转轴四周还均匀设有超声发射器，炉盖上还贯穿设有负压表；熔炼炉上还连通设有向外延伸的抽气管，抽气管的另一端通过废气冷却系统与负压泵连接；本发明还提供了上述装置的使用方法。本发明将旋转除气和真空除气两种除气方式相结合，除气效果好，并通过超声波对晶粒进行细化，实现了熔体净化和晶粒细化的复合功能，且该装置使用方便，操作简单。
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公开(公告)号：CN115305402A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210981359.6
申请日：2022-08-16
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明属于高熵合金及其制备技术领域，公开了一种Al‑Co‑V‑Fe‑Ni双相高强韧高熵合金及其制备方法，所述Al‑Co‑V‑Fe‑Ni双相高强韧高熵合金按摩尔百分数计，所述双相高强韧高熵合金由以下元素成分组成：10‑14％Al、13‑18％Co、15‑20％V、24‑30％Fe、24‑30％Ni，所有元素成分的总摩尔百分数为100％，且所述双相高强韧高熵合金中双相为BCC相和FCC相。本发明制备的Al‑Co‑V‑Fe‑Ni双相高熵合金具有致密的两相组织、优异的拉伸力学性能，其极限抗拉强度≥1000MPa，延伸率≥20％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110643928B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201911059046.X
申请日：2019-11-01
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明公开了一种铁基合金耐磨减摩涂层及其制备方法，制备方法由以下步骤组成：对铁基合金进行预处理；以Fe、Al、Si、C为原料，在甲烷保护下进行气雾化法造粉；采用等离子喷涂方法，在铁基合金表面喷涂FeAlSiC合金粉末形成涂层；在甲烷气氛保护对涂层进行热处理；本发明在造粉和热处理的步骤中均以甲烷为保护气体，可以防止合金粉末脱碳，同时气体可以回收循环利用；利用所设计成分的铁基合金粉末，在甲烷保护离心气雾化制备合金粉末的基础上，通过等离子喷涂技术在铁基工件喷涂FeAlSiC涂层，热处理后涂层与GCr15销子对磨的摩擦系数的摩擦系数都小于0.3，涂层的显微硬度可达530HV，涂层磨损量小于2mg，析出石墨的涂层耐磨减摩效果良好，且成本低廉。
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公开(公告)号：CN105063463A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510575727.7
申请日：2015-09-10
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明公开了一种球/蠕复合铸铁材料的制备方法，在铸件局部表面型砂下埋入冷却能力不同的冷铁，在冷铁上覆盖1-8mm铸型砂，浇入蠕墨铸铁熔体，使铸件局部表面冷却速度为3-20℃/s，凝固冷却后制备球墨组织厚度不同的球/蠕复合铸铁材料。本发明制备球/蠕复合铸铁材料可以同时提高铸铁表面局部的强韧性、抗疲劳性和抗氧化剥落性能，同时还能使铸件本体保持足够的导热性能，在相同使用环境下，球/蠕复合铸铁材料的表面抗氧化能力比普通灰铸铁材料提高了51%，比蠕墨铸铁材料提高了30%，且表面疲劳强度比本体提高30~50%。在柴油机气缸盖和机体上具有广泛的应用前景；彻底解决目前高功率密度柴油机气缸盖由于氧化剥落和热应力开裂而损坏柴油机问题，成本更低、环境污染小、可靠性更高。
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公开(公告)号：CN114199709A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111500328.6
申请日：2021-12-09
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明涉及一种宽温域高速冲击磨损试验机，包括试验架，工作平台、高温炉、冲击试验模块，试验架上方设置工作平台，工作平台上设置高温炉，高温炉内设置冲击试验模块，冲击试验模块包括测试块安装座，测试块安装座上安装测试块，冲击块安装座滑动设置在两个测试块安装座之间，冲击块安装座上拆卸连接有冲击块，驱动机构的输出端与冲击块安装座连接，用于驱动冲击块安装座上下往复运动，本发明的冲击磨损试验机为模块化设计，设置测试块安装座和冲击块安装座，方便安装、拆卸和后续升级，测试材料可任意选择、更换，可测试大于0°且小于90°条件下的面‑面接触冲击磨损，真实测试材料高温下的冲击磨损性能，方便对冲击磨损行为规律的研究。
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公开(公告)号：CN110964968A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911256387.6
申请日：2019-12-10
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明属于铸铁生产技术领域，具体涉及一种高效蠕墨铸铁用蠕化剂、其制备及生产方法。本发明解决了现有蠕化剂稀土RE用量较多，蠕铁生产过程中蠕化率不稳定，且铁水易出现较大过冷等问题。本发明提供的蠕化剂配方为：Mg含量为8.0-15.0wt.%，Ca含量为2.0-5.0wt.%，Nb含量为1.0-2.0wt.%，RE含量为0.5-2.5wt.%，Si的含量为40-50wt.%，其余为Fe和少量杂质。通过本发明在蠕铁生产中的应用，可明显改善蠕虫状石墨的形貌，且有效控制碳化物的生成，同时本发明既减少传统蠕化剂中RE的含量，又可以获得稳定的蠕虫状石墨，因此可广泛应用于蠕铁件的生产，确保蠕墨铸铁的高效稳定生产。
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公开(公告)号：CN110952122A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911081569.4
申请日：2019-11-07
Applicant: 西安工业大学
Abstract: 本发明公开了一种金属及其复合材料表面隔热耐蚀抗疲劳复合防护层的制备方法。包括如下步骤：首先，通过激光冲击强化在合金样品表面制备微纳米梯度层；然后，将所得的合金样品置于具有持续超声场的硅酸盐复合电解液中，将所述合金样品置于阳极，阴极为不锈钢或石墨电极，对所述合金样品施加高能脉冲电压，在所述合金样品表面原位生长微纳米晶梯度陶瓷层。本发明获得的表面微纳米化复合微纳米陶瓷层表面均匀、致密、结合牢固、厚度可控，并且具有良好的耐热、耐蚀及抗疲劳性等综合性能。可用于各种气候、环境下工作且要求耐热、耐蚀及抗疲劳的零部件表面，且易于操作及控制，工艺稳定，处理效率高，适于工业化生产。
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