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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108961377B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201810684384.1
申请日：2018-06-28
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种用于机载增强合成视景系统虚拟安全面的设计方法，用于区分视野中的安全和危险区域。本发明中的安全面由多个三角面拼接而成，每个三角面的起伏程度和颜色都根据场景独立计算，这些三角面会随着视点一起运动并变化。本发明中的安全面能反映出场景的威胁程度和范围，有效提高飞行员的场景认知能力。和传统单一平面相比，本安全面可以让危险区域和安全区域的边界更加明显，而且能反映出场景的起伏变化。
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公开(公告)号：CN108897337B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810628745.0
申请日：2018-06-19
Applicant: 西安电子科技大学
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明涉及一种非可视环境下舰载机虚拟甲板着舰方法，使得舰载机操作员能够在非可视环境下，如严重沙尘暴、浓雾或暴雨情况下的黑夜场景下，更加直观的了解到舰艇的位置、航行情况与着陆区域信息，提高了舰载机返航着舰的安全性和高效性。采用图形化和符号化的虚拟甲板着舰方法，形象地凸显了舰载机的飞行状态信息和舰艇的航行状态信息以及舰艇的轮廓与着舰地标信息，该方法在返航着舰第一阶段使用辅助着舰仪表指示信息和虚拟舰艇指示信息指引舰载机返航飞行，凸显了舰艇的信息；在返航着舰第二阶段提供辅助着舰仪表指示信息，虚拟甲板指示信息和虚拟着舰地标指示信息为安全着舰提供了着舰位置、方位等全方位的参考信息。
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公开(公告)号：CN108897337A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810628745.0
申请日：2018-06-19
Applicant: 西安电子科技大学
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明涉及一种非可视环境下舰载机虚拟甲板着舰方法，使得舰载机操作员能够在非可视环境下，如严重沙尘暴、浓雾或暴雨情况下的黑夜场景下，更加直观的了解到舰艇的位置、航行情况与着陆区域信息，提高了舰载机返航着舰的安全性和高效性。采用图形化和符号化的虚拟甲板着舰方法，形象地凸显了舰载机的飞行状态信息和舰艇的航行状态信息以及舰艇的轮廓与着舰地标信息，该方法在返航着舰第一阶段使用辅助着舰仪表指示信息和虚拟舰艇指示信息指引舰载机返航飞行，凸显了舰艇的信息；在返航着舰第二阶段提供辅助着舰仪表指示信息，虚拟甲板指示信息和虚拟着舰地标指示信息为安全着舰提供了着舰位置、方位等全方位的参考信息。
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公开(公告)号：CN108961377A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810684384.1
申请日：2018-06-28
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明涉及一种用于机载增强合成视景系统虚拟安全面的设计方法，用于区分视野中的安全和危险区域。本发明中的安全面由多个三角面拼接而成，每个三角面的起伏程度和颜色都根据场景独立计算，这些三角面会随着视点一起运动并变化。本发明中的安全面能反映出场景的威胁程度和范围，有效提高飞行员的场景认知能力。和传统单一平面相比，本安全面可以让危险区域和安全区域的边界更加明显，而且能反映出场景的起伏变化。
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