公开(公告)号：CN108253091B

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201710080742.3

申请日：2017-02-15

Applicant: 财团法人工业技术研究院

Inventor： 谢昆儒 ,  曾瑞堂 ,  吴庆辉

IPC: F16H1/32 ,  F16H49/00

Abstract: 一种谐波传动装置，包含一波产生器、一刚轮及一柔轮；刚轮具有一内齿轮；柔轮具有一外齿轮，柔轮由一主体与一底部构成一杯状区域，于杯状区域设有多个通孔。

公开(公告)号：CN108253091A

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201710080742.3

申请日：2017-02-15

Applicant: 财团法人工业技术研究院

Inventor： 谢昆儒 ,  曾瑞堂 ,  吴庆辉

IPC: F16H1/32 ,  F16H49/00

Abstract: 一种谐波传动装置，包含一波产生器、一刚轮及一柔轮；刚轮具有一内齿轮；柔轮具有一外齿轮，柔轮由一主体与一底部构成一杯状区域，于杯状区域设有多个通孔。

公开(公告)号：CN106641131B

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201510796258.1

申请日：2015-11-18

Applicant: 财团法人工业技术研究院

Inventor： 曹嘉 ,  曾瑞堂 ,  谢昆儒 ,  吴宗翰

IPC: F16H3/46

Abstract: 一种电动车用两速变速箱，包括一电动机、一第一变速机构以及一第二变速机构。电动机包括一转子以及一主轴。转子用以带动第一变速机构的第一太阳齿轮及第一行星齿轮相对于第一环齿轮旋转，以产生一第一传动比。转子用以带动第二变速机构的第二太阳齿轮及第二行星齿轮相对于第二环齿轮旋转，以产生一第二传动比，第一传动比与第二传动比不同。当第一离合器被致动而与主轴处于接合状态时，第二离合器与主轴分离，电动机输出对应于第一传动比之第一扭力至主轴。当第二离合器被致动而与主轴处于接合状态时，第一离合器与主轴分离，电动机输出对应于第二传动比的第二扭力至主轴。

公开(公告)号：CN106979304A

公开(公告)日：2017-07-25

申请号：CN201610093885.3

申请日：2016-02-19

Applicant: 财团法人工业技术研究院

Inventor： 曾瑞堂 ,  谢昆儒 ,  曹嘉 ,  吴宗翰

IPC: F16H37/08

Abstract: 一种具有双离合器的电动车用两速变速箱，包括一电动机、一中间轴、一第一离合器、一第二离合器、一第一组齿轮以及一第二组齿轮。电动机包括一主轴。第一离合器及第二离合器共轴配置在中间轴上。第一组齿轮分别设置主轴与第一离合器上，以产生一第一传动比。第二组齿轮分别设置于主轴与第二离合器上，以产生一第二传动比，第一传动比与第二传动比不同。当第一离合器被致动而与中间轴处于接合状态时，第二离合器与中间轴分离，电动机的转子输出对应于第一传动比的一第一扭力至中间轴。当第二离合器被致动而与中间轴处于接合状态时，第一离合器与中间轴分离，电动机输出对应于第二传动比的一第二扭力至中间轴。

公开(公告)号：CN106979281A

公开(公告)日：2017-07-25

申请号：CN201610093699.X

申请日：2016-02-19

Applicant: 财团法人工业技术研究院

Inventor： 曾瑞堂 ,  谢昆儒 ,  曹嘉 ,  吴宗翰

IPC: F16H3/00 ,  F16H3/087 ,  F16H57/023

CPC classification number: F16H3/091 ,  B60K1/00 ,  F16D13/385 ,  F16D13/52 ,  F16D13/76 ,  F16D25/00 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/10 ,  F16H3/089 ,  F16H37/0813 ,  F16H2200/0034 ,  F16H3/006 ,  F16H3/087 ,  F16H57/023 ,  F16H2057/02034 ,  F16H2057/02043 ,  F16H2057/02086 ,  F16H2057/02091 ,  F16H2057/0235

Abstract: 一种具有双离合器的两速变速箱，包括一电动机、一中间轴、一第一离合器、一第二离合器、一第一组齿轮以及一第二组齿轮。电动机包括一主轴。第一离合器与第二离合器共轴配置在中间轴上。第一组齿轮经由中间轴的一第一轴部连结至第一离合器，以产生一第一传动比。第二组齿轮经由中间轴的一第二轴部连结至第二离合器，以产生一第二传动比，第一传动比与第二传动比不同。当第一离合器被致动而与第一轴部处于接合状态时，第二离合器与第二轴部分离，电动机经由第一组齿轮输出对应于第一传动比的一第一扭力。当第二离合器被致动而与第二轴部处于接合状态时，第一离合器与第一轴部分离，电动机经由第二组齿轮输出对应于第二传动比的一第二扭力。

公开(公告)号：CN106641131A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201510796258.1

申请日：2015-11-18

Applicant: 财团法人工业技术研究院

Inventor： 曹嘉 ,  曾瑞堂 ,  谢昆儒 ,  吴宗翰

IPC: F16H3/46

CPC classification number: B60K1/00 ,  B60K2001/001 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/10 ,  F16D2023/123 ,  F16H3/66 ,  F16H2200/0034 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2035 ,  F16H3/46

Abstract: 一种电动车用两速变速箱，包括一电动机、一第一变速机构以及一第二变速机构。电动机包括一转子以及一主轴。转子用以带动第一变速机构的第一太阳齿轮及第一行星齿轮相对于第一环齿轮旋转，以产生一第一传动比。转子用以带动第二变速机构的第二太阳齿轮及第二行星齿轮相对于第二环齿轮旋转，以产生一第二传动比，第一传动比与第二传动比不同。当第一离合器被致动而与主轴处于接合状态时，第二离合器与主轴分离，电动机输出对应于第一传动比之第一扭力至主轴。当第二离合器被致动而与主轴处于接合状态时，第一离合器与主轴分离，电动机输出对应于第二传动比的第二扭力至主轴。