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公开(公告)号：CN119671317A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411750186.2
申请日：2024-12-02
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 贵州电网有限责任公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N5/022 , G06N5/04
Abstract: 本发明公开了一种基于大语言模型的新能源项目智能规划方法及系统，涉及新能源规划技术领域，包括：构建新能源项目规划知识库；新能源项目规划知识库包含项目规划所需的基础数据，用于为优化模型提供数据支持；基于新能源项目规划知识库中的训练数据，对大语言模型进行领域适应性训练，得到新能源项目规划领域的专用大语言模型；基于用户输入的项目需求，通过专用大语言模型解析项目参数，将解析结果输入优化模型，生成新能源项目的规划方案。本发明现了从自然语言需求到专业规划方案的自动转化，通过能源系统拓扑结构图确保了能量平衡约束的准确性，并支持经济效益与环境效益的灵活切换优化目标，最终实现了规划方案的智能生成与评估。
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公开(公告)号：CN118709914A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410901397.5
申请日：2024-07-05
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 贵州电网有限责任公司
IPC: G06Q10/063 , B60L53/00 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车碳减排量核算方法、系统、设备及介质，包括：构建动汽车充放电的功率模型；根据充电损耗、用电以及放电损耗的功率模型计算电动汽车在时间周期内的综合用电量；基于碳流理论进行分析，构建电动汽车充放电碳排放量模型；根据综合用电量对传统等效里程核算模型进行修改；根据与电动汽车相同车型的燃油汽车确定电动汽车的碳减排量计算时的基准线，根据修正后的等效里程核算模型构建基于里程转换的基准线碳排放模型，从而计算得到基准线情景下的碳排放量结合基准线情景下的碳排放量和电动汽车充放电碳排放量进行计算，得到电动汽车替代燃油车的减排量。从而解决了现有技术对电动汽车减排效果衡量的精准度较差的问题。
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公开(公告)号：CN118708986A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410928235.0
申请日：2024-07-11
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 贵州电网有限责任公司
Inventor： 张帆 , 谈竹奎 , 肖勇 , 张俊玮 , 罗奕 , 申彧 , 钱斌 , 王冕 , 李富盛 , 曾鹏 , 卢勇 , 汪明媚 , 林伟斌 , 高勇 , 王宗义 , 杨迪 , 周密 , 王扬 , 王吉 , 张博 , 陈裕周
Abstract: 本申请公开了一种非侵入式负荷监测数据生成方法、系统、设备及介质，包括：根据用电器的电压和电流波形状态，从预置数据库中提取电压和电流数据，得到采样数据；通过电压信号的过零点确立周期长度，并预设周期点数，对采样数据进行最近邻插值以获取固定采样点数的样本数据；将样本数据输入时间序列生成对抗性网络模型，生成用电器不同波形状态的一维时间序列，从而得到数据集；随机从数据集选取与预设特定用电器的波形状态相对应的一维时间序列，并根据过零点和预设的周期点数，对选取的一维时间序列的长度进行剪裁与拼接，生成波形数据。从而解决了现有技术生成的数据与真实数据存在较大差异的问题。
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公开(公告)号：CN119248470A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411137494.8
申请日：2024-08-19
Applicant: 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: G06F9/50 , G06Q30/0201
Abstract: 本发明公开了一种包含可再生能源的多数据中心最优任务分配方法及系统，包括：基于地理位置和网络基础设施，建立地理分布式数据中心的系统框架；基于系统框架，引入动态电压和频率缩放技术，根据处理器的实际功耗调整供电电压和工作频率；基于数据中心的总电费最小化为目标函数和约束条件，考虑可再生能源和动态电压和频率缩放技术，创建多数据中心最优任务分配模型；使用优化求解器对多数据中心最优任务分配模型进行求解，输出数据中心电费总成本和不同数据中心的服务请求数量，获得最优的任务分配决策。本发明所提出的多数据中心最优任务分配方法可以有效提高数据中心的经济高效性和环保性。
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公开(公告)号：CN119482488A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411283132.X
申请日：2024-09-13
Applicant: 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: H02J3/14 , H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了计及数据中心需求响应的微网鲁棒约束调度方法及系统，涉及电力系统优化控制调度技术领域，包括：考虑微型燃气轮机、储能设备、光伏机组与数据中心的运行特性，对微网的运行阶段建模；建立数据中心微网灵活性模型，利用分布鲁棒机会约束处理光伏出力、常规负荷与数据中心负荷的不确定性，构建运行成本最小化为目标函数；使用CPLEX求解器对模型进行求解。本发明通过优化调度策略，使微型燃气轮机、储能设备、光伏机组等多种新能源设备高效协同工作，最大限度地利用可再生能源，降低数据中心的能耗成本。采用分布鲁棒机会约束方法处理光伏出力、常规负荷与数据中心负荷的不确定性，在保证系统鲁棒性的同时，实现运行成本的最小化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119417148A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411520234.9
申请日：2024-10-29
Applicant: 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06Q10/04
Abstract: 本发明公开了一种低碳园区冷‑热‑电柔性资源协同调控方法及系统，包括：构建园区运行模型；构建园区优化调度模型，以园区运行成本与碳排放量最小作为目标函数；采用了增广ε‑约束对双目标优化问题进行求解，得到帕累托前沿解集；采样TOPSIS法和灰色关联分析法来对解集进行评价分析，获取最优解；根据最优运行方案对园区进行调度。本发明通过优化园区的冷‑热‑电资源调控，实现了园区运行成本和碳排放量的双重优化。采用增广ε‑约束法和TOPSIS法，提高了多目标优化问题的求解效率和解集的精确度，最终选择出最优调控方案。同时，结合碳捕集与电转气技术，有效降低了碳排放，助力园区的低碳转型与可持续发展。
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公开(公告)号：CN119398369A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411277026.0
申请日：2024-09-12
Applicant: 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q50/06 , G06Q10/067
Abstract: 本发明公开了一种电力系统互联数据中心可持续化管理优化方法及系统，包括：对互联数据中心网络模型中数据中心网络作业迁移分配及处理进行建模，优化需求响应时的资源分配和能源消耗；基于数据中心网络作业的作业迁移要求以及作业处理模型，建立整合不确定可再生能源的绿色数据中心数学模型；绿色数据中心数学模型包括需求响应的动态价格信号、负载调度策略及用户需求；求解绿色数据中心数学模型，优化数据中心在需求响应中的响应能力和效益。本发明能够有效提高数据中心在需求响应活动中的灵活性和能效，促进绿色数据中心的可持续发展。
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公开(公告)号：CN118037327A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410220575.8
申请日：2024-02-28
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 贵州电网有限责任公司
Inventor： 唐建林 , 肖艳红 , 王宗义 , 胡厚鹏 , 钱斌 , 殷子皓 , 林晓明 , 欧家祥 , 张帆 , 王力立 , 周密 , 吴欣 , 高正浩 , 何沛林 , 邓钥丹 , 陈泽瑞 , 李航峰 , 丁超 , 杨尚
IPC: G06Q30/0201 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06Q50/26 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了一种基于电‑碳收益的电动汽车充电费用计算方法及装置，用于解决现有的电动汽车的碳减排不考虑电动汽车集群的整体分配与负荷聚合商的收益，导致碳减排评估精度较差且不利于交通领域的碳减排的技术问题。本发明包括：计算预设电动汽车集群中，各电动汽车的用电成本；计算所述电动汽车的碳配额收益；根据所述用电成本与所述碳配额收益计算所述电动汽车的单位用电成本；以所述电动汽车集群中电动汽车单位用电成本最小为优化目标，以电动汽车的最低电量为约束条件，构建目标函数；求解所述目标函数，得到所述负荷聚合商的总成本；根据所述总成本计算各电动汽车的充电费用。
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公开(公告)号：CN119919203A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510069833.1
申请日：2025-01-16
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 中国南方电网有限责任公司 , 西安交通大学
IPC: G06Q30/0283 , H02J3/00 , H02J3/06 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06N3/126
Abstract: 本发明公开了一种智能小区电动汽车充电动态定价方法及系统，该方法包括：小区运营者收集未来调度周期内所服务的电动汽车数据，以电动汽车车主用电成本最小为目标构建下层响应模型；运营者考虑未来光伏出力和电动汽车充电响应并安排储能系统，构建以等效负荷曲线波动最小的上层动态电价设计模型，并计及对电价上下限以及均值的限制；采用遗传算法对下层响应模型和上层动态电价设计模型进行求解，得到适应度最高的动态电价参数并在未来调度时期的初始时刻进行发布。该系统包括下层模型构建模块、上层模型构建模块和求解模块。本发明解决了现有电动汽车充电行为调控模型中，预期响应与实际充电行为不一致的问题。
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公开(公告)号：CN119250472B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411724772.X
申请日：2024-11-28
Applicant: 广东电网有限责任公司中山供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司 , 华南理工大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/018 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
Abstract: 本申请公开了一种配用电系统低碳调度方法、装置及电子设备。涉及配用电系统低碳调度领域，该方法包括：获取目标日期的碳排放因子曲线，基于碳排放因子曲线确定碳交易信息；基于碳交易信息确定目标用户的第一目标函数，根据第一目标函数确定用户的低碳用电策略；确定配用电系统管理的所有用户，从每个用户的低碳用电策略中确定用户与配用电系统之间的第一电力交易量、第一碳交易量和用户的用电负荷计划；通过所有用户的第一电力交易量、第一碳交易量和用户的用电负荷计划确定配用电系统的第二目标函数；根据第二目标函数确定配用电系统的调度策略。通过本申请，解决了相关技术中配用电系统运行过程中产生的碳排放量较高的问题。
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