-
公开(公告)号：CN110203190A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910529957.8
申请日：2019-06-19
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明公开一种用于电控车辆的防溜车系统，包括：检测模块，其设置在车身上，用于检测路况和车况；分析模块，其与所述检测模块连接，用于接收所述检测模块的检测数据，并作出控制决策；控制模块，其与所述分析模块和制动管路连接，用于接收所述分析模块的控制决策，并对所述制动管路进行压力补偿，能够在车辆行驶上坡或下坡制动时，对制动管路进行压力补偿，防止溜车。本发明还提供一种用于电控车辆的防溜车系统的控制方法，能够采集车辆行驶的路况和车况，并基于BP神经网络确定车辆制动状态和制动管路中的压力补偿状态。
-
公开(公告)号：CN108789062A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810611400.4
申请日：2018-06-14
Applicant: 辽宁工业大学
CPC classification number: B24B21/04 , B24B21/002 , B24B21/008 , B24B21/18 , B24B41/005 , B24B51/00
Abstract: 本发明公开了一种基于多电机电控磨平板状物料装置，包括：底座；支撑框架，其包括支撑板和四个支撑柱；其中，四个支撑柱分别通过支撑座可拆卸的固定在底座上，并且支撑座高度可调节；传输带，其通过支架固定在底座上；第一磨平带，其通过支架与支撑框架固定连接；第二磨平带，其通过支架与支撑框架固定连接；传输带电机，其输出轴与传输带一侧转轴固定连接，进而带动传输带传动；第一电机，其输出轴与第一磨平带一侧转轴固定连接，进而带动第一磨平带传动；第二电机，其输出轴与第二磨平带一侧转轴固定连接，进而带动第二磨平带传动。本发明还公开了一种基于多电机电控磨平板状物料装置的控制方法。
-
公开(公告)号：CN108265655A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810244163.2
申请日：2018-03-23
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明公开了一种电控工业清洁装置，包括：壳体，其为圆柱形结构，且内部具有中空的腔体；第一导轨，其固定连接在所述壳体内壁一侧；第一滑块，其设置在所述第一导轨上，第二导轨，其固定连接在所述壳体内壁的另一侧，并与所述第一导轨沿所述壳体的轴线对称设置；第二滑块，其设置在所述第二导轨上，连接件，其两端设置有连接杆，能够分别固定连接所述第一滑块和所述第二滑，使所述第一滑块和所述第二滑块同步运动；其中，所述壳体、所述水槽、所述升降杆以及所述清洁机构均为同轴设置。采用工业清洁装置对工业生产车间进行清理，能够大大节约人力，节省清理时间。
-
公开(公告)号：CN107947687A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711391410.3
申请日：2017-12-21
Applicant: 辽宁工业大学
CPC classification number: H02S10/10 , H02J7/1415 , H02J7/1423 , H02S10/20 , H02S20/30 , H02S20/32
Abstract: 本发明公开了一种基于风光互补系统的太阳能光伏发电装置，包括：基座，其内部安装发电机；垂直轴，其安装在基座上，垂直轴依次穿过下连接架和上连接架，并且与上连接架和下连接架转动连接，垂直轴的顶端还固定设置有支撑座；叶片，其固定安转在上连接架和下连接架之间，并且与垂直轴平行；支撑轴，其通过支撑座上的圆形通孔安装在垂直轴的顶端；太阳能光伏板，其固定拼接成具有抛物面形，并且通过支撑轴上的支架与支撑轴固定连接；驱动电机，其与支撑轴电联，能够用于使支撑轴旋转；角度传感器，与支撑轴电联，能够用于监测支撑轴的旋转角度；光伏板控制器，其同时电联角度传感器和驱动电机；风电互补控制器，其同时电联发电机和太阳能光伏板。本发明公开了一种基于风光互补系统的太阳能光伏发电装置的光伏板节方法。
-
公开(公告)号：CN106449807A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611040123.3
申请日：2016-11-11
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: H01L31/0232 , H01L31/18
CPC classification number: Y02P70/521 , H01L31/054 , H01L31/02327 , H01L31/1804 , H01L31/1848
Abstract: 本发明公开了一种光伏电池及其制备方法，所述光伏电池包括：背电极；衬底层，其设置在所背电极上方；以及n型InaAlaGa1-2aN层，其设置在所述衬底层上方，0.18≤a≤0.30；掺杂InbAlbGa1-2bN层，其设置在所述n型InaAlaGa1-2aN层上方，0.32≤b≤0.48；p型IncAlcGa1-2cN层，其设置在所述掺杂InbAlbGa1-2bN层上方，0.12≤c≤0.38；窗口层，其设置在所述p型IncAlcGa1-2cN层的上方；正电极，其设置在所述窗口层的上方；其中，在所述衬底层、n型InaAlaGa1-2aN层、掺杂InbAlbGa1-2bN层、p型IncAlcGa1-2cN层和窗口层分别设有陷光结构，本发明使光伏电池具有较高的输出功率和较高的光电转化率，还提供一种光伏电池陷光结构锥角和蚀刻计算公式，能够提高光在光伏电池中的光程，使光吸收增加，提高光电转化率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118118931A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410381383.5
申请日：2024-04-01
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明提供了一种智能化充电调度方法及系统，属于无线充电技术领域。首先部署无线传感器网络并配置移动充电车，其次构建一个能量消耗和回收模型；然后根据网络当前的能量需求和节点的地理位置，动态规划充电车的行进路径和充电计划，以最小化充电成本和时间，同时最大化网络的空间监控质量；最后采用增强式学习算法，根据网络的监控需求和节点剩余能量，动态调整节点的感知频率，最大化时间监控质量。本发明旨在通过智能化的充电车排程和传感器节点感知频率的动态调整，最大化无线传感器网络的空间监控质量和时间监控质量，同时延长网络的生命周期，为网络的电量补给提供了有力的支撑。
-
公开(公告)号：CN110203181A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910539618.8
申请日：2019-06-21
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明公开了电控汽车制动系统，包括：采集模块，其用于采集汽车的行驶数据信息；控制单元，其接收所述采集模块的信号，并根据接收的行驶数据信息技术计算得到制动控制结果；执行机构，其电连接所述控制单元，用于执行所述控制单元的制动控制结果。本发明提供了电控汽车制动系统，能够实时监测并控制汽车的运行及制动情况，提高汽车的行驶安全性能。本发明还提供了电控汽车制动方法，其基于BP神经网络对电控汽车的制动系统进行控制，保证汽车的安全行驶。
-
公开(公告)号：CN108404697A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810329435.9
申请日：2018-04-13
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明公开了一种电控研磨搅拌装置，包括：研磨板，其水平设置；支撑轴，其固定设置在所述研磨板中心，其上可旋转设置有辊筒，所述辊筒与所述研磨板间隙设置；盛料槽，其为圆环桶状，其内环桶边缘与所述研磨板顶面周向边缘固定连接，外环桶边缘高于所述研磨板顶面，所述盛料槽底部均匀设置有过滤孔。本发明所述的电控研磨搅拌装置，能够将物料进行研磨，所述搅拌杆能够绕圆环形轨道周向呈圆周运动，还能绕自身轴向转动，使得搅拌充分、均匀。本发明还提供一种电控研磨搅拌装置的控制方法，能够控制辊筒的旋转速度，提高研磨精细度，还能控制搅拌杆绕圆环形轨道周向呈圆周运动的转速和绕其自身轴向旋转的速度，提高搅拌效率。
-
公开(公告)号：CN108145851A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711379475.6
申请日：2017-12-20
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明公开了一种电控搅拌装置，包括：搅拌室，其为圆柱形结构；圆环形锯齿轨道，其设置在所述搅拌室顶面上，其包括相对设置的第一圆形齿条和第二圆形齿条；搅拌杆，其一端与所述圆环形锯齿轨道啮合，用于绕所述搅拌室轴向呈圆周运动，所述搅拌杆长度可调节且能够绕其轴向旋转；动力机构，其用于调节搅拌杆长度和控制其旋转。本发明所述的电控搅拌装置，搅拌杆的长度可调节，并且搅拌杆既能能够绕搅拌室轴向呈圆周运动，还能绕自身轴向转动，使得搅拌充分、均匀。本发明还提供一种电控搅拌装置的控制方法，能够根据粉料和液料顶面距离叶片的高度调节搅拌杆的长度，还能根据搅拌室内的具体环境调节搅拌杆的公转速度和自转速度，搅拌充分、均匀。
-
公开(公告)号：CN110116625B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910409050.8
申请日：2019-05-16
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: B60L3/00 , B60L58/16 , G01R31/396 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种用于电控车辆的汽车蓄电池故障监测方法，包括：步骤一、读取汽车蓄电池组内第i条蓄电池在t时段内的状态数据，步骤二、将所述t时段分隔为n个时间单元，并计算每个时间单元内的状态数据均值；步骤三、根据所述状态数据均值计算第i条蓄电池的放电能力系数；步骤四、根据所述状态数据均值计算第i条蓄电池的供电能力系数；步骤五、将包括所述放电能力系数、供电能力系数输入模糊控制器，获得表示故障类别的向量群；以及所述表示故障类别的向量群作为故障诊断答案输出,本发明根据汽车蓄电池的状态数据均值计算每条蓄电池放电能力系数和供电能力系数，并将其输入模糊控制器，得出每条蓄电池的故障度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.041 seconds)
