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公开(公告)号：CN105857291A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610083080.0
申请日：2016-02-06
Applicant: 迪尔公司
Inventor： 托马斯·M·约翰逊 , 迈克尔·皮弗 , 克里斯托弗·D·特纳
Abstract: 工作车辆包括配置为提供动力以驱动地面接合牵引装置的发动机和用以驱动动力传动系的混合动力系统。发动机控制器在操作上联接至发动机并且配置成用以产生由与发动机控制器在操作上联接的混合动力传动系控制器接收的混合转矩命令。混合动力传动系控制器被配置成产生可用混合转矩信号和期望混合转矩信号，这两种信号配置为将被发动机控制器接收。发动机控制器产生发动机命令信号，发动机命令信号配置为响应于可用混合转矩信号和期望混合转矩信号而命令发动机以命令发动机转矩运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110043616B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201811552240.7
申请日：2018-12-18
Applicant: 迪尔公司
Inventor： 马亨德拉·S·帕蒂尔 , 克里斯托弗·D·特纳 , 普拉萨德·M·潘兹 , 普拉纳夫·加塔普
IPC: F16H3/72
Abstract: 一种动力传动系统包括：第一装置，其传送第一输入并接收第二输出。第二装置传送第二输入并接收第一输出。动力传动装置具有两个行星齿轮组并且以具有第一速率比的第一模式操作，在第一模式中，第一输入被接收自第一装置，并且作为响应，第一输出被传送到第二装置。动力传动装置以第二模式操作，在第二模式中，第二输入被接收自第二装置，并且作为响应，第二输出被传送到第一装置。一对自由轮机构自动地将第一装置和第二装置中的一个与动力传动装置联接以提供两种模式。
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公开(公告)号：CN104553743A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410593789.6
申请日：2014-10-29
Applicant: 迪尔公司
Inventor： 加里·S·凯斯II , 克里斯托弗·D·特纳 , 乔·L·舒特
CPC classification number: B60W30/18172 , B60K6/442 , B60K6/448 , B60K6/52 , B60L3/10 , B60L3/108 , B60L7/14 , B60L11/08 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L15/32 , B60L15/42 , B60L2200/28 , B60L2200/40 , B60L2240/461 , B60L2240/465 , B60W20/40 , B60W30/18009 , B60W2300/14 , B60W2300/145 , B60W2300/152 , B60Y2300/28 , Y02T10/6243 , Y02T10/6265 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供一种用于拉动被牵引动力工具的牵引车辆的驱动系统，该牵引车辆例如是拉动铲运机的牵引机。该驱动系统包括：发动机，其驱动用于产生电功率的发电机。牵引车辆电驱动马达通过传动装置被连接到牵引车辆的从动轮。辅助或工具电驱动马达驱动地连接到工具的从动轮。功率分配单元控制电功率从发电机到牵引车辆驱动马达和工具驱动马达的分配。控制单元根据操作者设置的功率分配、操作者设置的最大车轮滑转、感测的车轮滑转和其他感测的参数控制功率分配单元。
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公开(公告)号：CN105857291B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201610083080.0
申请日：2016-02-06
Applicant: 迪尔公司
Inventor： 托马斯·M·约翰逊 , 迈克尔·皮弗 , 克里斯托弗·D·特纳
Abstract: 工作车辆包括配置为提供动力以驱动地面接合牵引装置的发动机和用以驱动动力传动系的混合动力系统。发动机控制器在操作上联接至发动机并且配置成用以产生由与发动机控制器在操作上联接的混合动力传动系控制器接收的混合转矩命令。混合动力传动系控制器被配置成产生可用混合转矩信号和期望混合转矩信号，这两种信号配置为将被发动机控制器接收。发动机控制器产生发动机命令信号，发动机命令信号配置为响应于可用混合转矩信号和期望混合转矩信号而命令发动机以命令发动机转矩运行。
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公开(公告)号：CN110043616A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201811552240.7
申请日：2018-12-18
Applicant: 迪尔公司
Inventor： 马亨德拉·S·帕蒂尔 , 克里斯托弗·D·特纳 , 普拉萨德·M·潘兹 , 普拉纳夫·加塔普
IPC: F16H3/72
Abstract: 一种动力传动系统包括：第一装置，其传送第一输入并接收第二输出。第二装置传送第二输入并接收第一输出。动力传动装置具有两个行星齿轮组并且以具有第一速率比的第一模式操作，在第一模式中，第一输入被接收自第一装置，并且作为响应，第一输出被传送到第二装置。动力传动装置以第二模式操作，在第二模式中，第二输入被接收自第二装置，并且作为响应，第二输出被传送到第一装置。一对自由轮机构自动地将第一装置和第二装置中的一个与动力传动装置联接以提供两种模式。
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公开(公告)号：CN104553743B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201410593789.6
申请日：2014-10-29
Applicant: 迪尔公司
Inventor： 加里·S·凯斯II , 克里斯托弗·D·特纳 , 乔·L·舒特
Abstract: 本发明提供一种用于拉动被牵引动力工具的牵引车辆的驱动系统，该牵引车辆例如是拉动铲运机的牵引机。该驱动系统包括：发动机，其驱动用于产生电功率的发电机。牵引车辆电驱动马达通过传动装置被连接到牵引车辆的从动轮。辅助或工具电驱动马达驱动地连接到工具的从动轮。功率分配单元控制电功率从发电机到牵引车辆驱动马达和工具驱动马达的分配。控制单元根据操作者设置的功率分配、操作者设置的最大车轮滑转、感测的车轮滑转和其他感测的参数控制功率分配单元。
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