发动机动力装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101048587A

    公开(公告)日:2007-10-03

    申请号:CN200580036569.2

    申请日:2005-10-19

    Abstract: 一种机车柴油机,其具有气缸套和围绕该气缸套的单独的水套,其中水套的一部分设置在气缸套和发动机机架之间,其中气缸套由该水套支撑。在气缸套上的外台肩可由在水套中的内凸缘支撑,从而消除在气缸套和发动机机架之间的直接接触。冷却剂通道可设置在水套和气缸套之间,在邻近气缸套和水套之间的最高位置的点处,在冷却剂通道之上,并且下部缸套密封件能够设置在气缸套和发动机机架之间,在冷却剂通道之下。冷却剂端口能够直接在气缸盖和水套之间提供冷却剂流,其中在冷却剂端口中的密封件与缸盖衬垫独立地密封冷却剂。

    发动机动力装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100557220C

    公开(公告)日:2009-11-04

    申请号:CN200580036569.2

    申请日:2005-10-19

    Abstract: 一种机车柴油机,其具有气缸套和围绕该气缸套的单独的水套,其中水套的一部分设置在气缸套和发动机机架之间,其中气缸套由该水套支撑。在气缸套上的外台肩可由在水套中的内凸缘支撑,从而消除在气缸套和发动机机架之间的直接接触。冷却剂通道可设置在水套和气缸套之间,在邻近气缸套和水套之间的最高位置的点处,在冷却剂通道之上,并且下部缸套密封件能够设置在气缸套和发动机机架之间,在冷却剂通道之下。冷却剂端口能够直接在气缸盖和水套之间提供冷却剂流,其中在冷却剂端口中的密封件与缸盖衬垫独立地密封冷却剂。

Patent Agency Ranking