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公开(公告)号：CN116289562A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211632871.6
申请日：2022-12-19
Applicant: 河南省濮卫高速公路有限公司 , 郑州大学 , 河南大学
Abstract: 本发明具体涉及一种钢桥面环氧树脂防水粘结层喷涂装置及喷涂方法，其装置包括主支架机构、喷涂机构和液压机构，主支架机构设置有上支撑轮组和两组行走轮组，上支撑轮组设置在主支架机构顶部、位于箱梁上表面上，两组行走轮组设置在主支架机构两侧的下端、位于箱梁下表面两侧下方，行走轮组设置有行走电机，喷涂机构安装在主支架机构上、用于随着主支架机构移动时向箱梁上表面喷涂防水粘接层，液压机构用于调整主支架机构的张角和位姿。本发明喷涂装置采用全表面喷涂，可以大幅节省时间；喷涂装置可根据钢箱梁尺寸，通过液压装置进行调整，使其更贴合钢箱梁桥面板，适用于不同尺寸钢箱梁，且喷涂装置可自动作业，节省人工。
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公开(公告)号：CN113389175A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110785420.5
申请日：2021-07-12
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及一种满足多种应用场景的渠道结构，包括沿渠道走向依次间隔排布的多个渠道单元，相邻两渠道单元之间连接有靠近渠道地基的连接件，相邻两渠道单元依次填注有埋没连接件的填方、现浇在填方上方的加气混凝土和现浇在加气混凝土上方的防水层。本发明以预制的渠道单元作为整个渠道结构的骨干，然后以回填和现浇的方式，补偿相邻之间的配合间隙，相比现有技术中直接在渠道的坡面和底面直接现浇成型结构件的形式，施工效率更高；同时，以模块化和排布拼接+现浇方式进行组合的方式，可以适应不用渠道长度和结构的要求，从而提高了渠道结构的适应性。
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公开(公告)号：CN112871896A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110036413.5
申请日：2021-01-12
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及钢便桥施工技术领域，公开了一种钢便桥桩基清理装置，包括底座、轨道、桩支撑、行走装置、梁臂和清理机构；所述轨道铺设在底座的上端面上，所述桩支撑固定在底座的上方，桩支撑上设置有用于盛放桩基的凹槽；所述行走装置设置在轨道上，行走装置可在轨道上移动；所述梁臂与轨道平行，梁臂的一端与行走装置固定；所述清理机构设置在梁臂远离行走装置的一端，清理机构可伸进桩基内部，所述的清理机构用于清理桩基内的泥土。本发明能够高效的将桩基内的泥土清除，同时运行噪声小，便于组装和运输。
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公开(公告)号：CN109583105A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811477428.X
申请日：2018-12-05
Applicant: 郑州大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提出一种半刚性基层干缩应力的计算方法，包括以下步骤：击实试验、力学性能试验、计算中的基本假定、计算半刚性基层温缩应力、计算半刚性基层干缩应力和计算半刚性基层内总的收缩应力；通过本发明的计算方法可以明确计算出半刚性基层的干缩应力，有利于道路施工明确最优的施工方法，从而可以增大半刚性基层结构层间的摩阻系数，产生的摩阻约束力能够制约半刚性结构材料的收缩应力，可以有效地克服收缩裂缝，同时本发明计算方法在高等级公路的设计施工中，对于不同的地区的气候条件不同的路面结构,本发明计算方法也可以应用于解决收缩裂缝问题，本发明计算方法得出的计算结果准确性高，误差范围小，实际应用具有较高的准确率。
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公开(公告)号：CN109342249A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811477431.1
申请日：2018-12-05
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明提出聚丙烯纤维水泥稳定碎石收缩性能试验方法，包括以下步骤：配比试验试件、假定试验前提、养护试件、构建测量装置、干燥收缩试验和温度收缩试验；本发明通过测量装置的光纤光栅可以利用光纤光栅中心波长漂移与光纤传感应变量的线性关系，以此准确地监测聚丙烯纤维水泥稳定碎石的干缩应变和温缩应变，极大地减小了试验结果的误差，通过在底板与试件之间放置几根截面直径一样的细玻璃棒让试件自由伸缩，避免了试件在试验过程中无法达到最大的自由伸缩而影响试验结果，通过试件下面垫放非吸水性的板可以减少底板受到温度变化影响造成的支撑架变形，可以提高整个试验的稳定性和试验结果科学准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117755458A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311758549.2
申请日：2023-12-20
Applicant: 河南省西霞院水利枢纽输水及灌区工程建设管理局 , 郑州大学
Abstract: 本发明涉及隧洞检测技术领域，具体涉及一种水工隧洞快速检测装置，该装置包括牵引小车，其用于沿水工隧洞的延伸方向前进；牵引缆绳，其一端安装在牵引小车上，用于随牵引小车移动至设定位置；移动检测车，其用于安装在牵引缆绳远离所述牵引小车的一端，用于在牵引小车在所述设定位置停下后，沿所述牵引缆绳移动至所述设定位置，以完成移动行程上的水工隧洞检测；利用牵引小车和牵引缆绳为移动检测车提供固定的移动轨迹，能够有效地避免移动检测车在移动过程中可能出现的偏移，检测路径可控，检测结果更加精准，与预先设定的检测目标误差有效减小，有效解决了现有技术中检测车易偏移，造成检测精度差、检测效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117026824A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311081404.3
申请日：2023-08-25
Applicant: 河南省濮卫高速公路有限公司 , 河南大学 , 郑州大学
Abstract: 本发明公开了一种环氧沥青钢桥面铺装一体化装置，包括用于桥面铺装环氧沥青前对其进行清理的清扫机构、用于对桥面铺装的环氧沥青快速输送的输送机构、移动车。本发明利用压辊的滚动并通过锥型齿轮、蜗杆和蜗轮的传动来带动输送管内的输送辊进行转动，通过输送辊的转动来将环氧沥青混合料均匀的导入到铺设筒内部，在输送辊转动的同时通过传动齿轮和驱动齿轮来带动齿圈和其外侧的挤压架进行旋转，通过挤压架和推送板沿着铺设筒内壁的旋转来将导入的环氧沥青混合料从铺设筒导出口挤压送出，继而形成铺装在桥面上的板状结构的环氧沥青混合料，从而可以加快整个铺装速度，同时也可以让辊压设备减少辊压次数。
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公开(公告)号：CN112871896B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110036413.5
申请日：2021-01-12
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及钢便桥施工技术领域，公开了一种钢便桥桩基清理装置，包括底座、轨道、桩支撑、行走装置、梁臂和清理机构；所述轨道铺设在底座的上端面上，所述桩支撑固定在底座的上方，桩支撑上设置有用于盛放桩基的凹槽；所述行走装置设置在轨道上，行走装置可在轨道上移动；所述梁臂与轨道平行，梁臂的一端与行走装置固定；所述清理机构设置在梁臂远离行走装置的一端，清理机构可伸进桩基内部，所述的清理机构用于清理桩基内的泥土。本发明能够高效的将桩基内的泥土清除，同时运行噪声小，便于组装和运输。
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公开(公告)号：CN109342225A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811477427.5
申请日：2018-12-05
Applicant: 郑州大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明提出聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗弯拉弹性模量试验方法，包括以下步骤：配比试验试件、加载荷载、测量梁式试件的跨中挠度、试验和计算抗弯拉弹性模量；本发明通过采用间接法进行测量计算抗弯拉弹性模量比现有的用劈裂强度试验代替抗弯拉强度更具科学性，同时试验过程中未大量使用测量仪器，可以有效的减少试验成本投入，并且通过五次加卸荷载循环求解出的挠度值具体数据客观性，进一步提高了试验结果的有效性，本发明具有操作简单，实验数据精确的优点。
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公开(公告)号：CN109342218A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811477432.6
申请日：2018-12-05
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明提出聚丙烯纤维水泥稳定碎石断裂性能试验方法，包括以下步骤：配比试验试件、测量试件裂缝前缘应变场、切缝、补切、粘贴应变片、应变采集仪采集数据、测量梁式试件跨中挠度δ、数据采集、测量水泥稳定碎石试件的载荷和计算断裂韧度；本发明通过采用中梁试件作为试验样品可以减少测试结果存在着的离散性，通过在试验机的上、下压板之间有刚性组件试验过程中可以保证试验机刚度，避免试验机在试件开裂时将试验机机体内蓄积的弹性变形能释放给试件，使得荷载达到峰值后试件立即断裂而无法测定断裂全曲线，试验结果准确性和可信度高，通过三点弯曲法进行试验可以降低试验对试验机和试件的制作要求，外部影响因素小。
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