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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111504835A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010422998.X
申请日：2020-05-19
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种路面低温抗凝冰仿真试验装置，涉及道路抗凝冰试验技术领域，其技术方案要点是：包括隔热试验箱和外部系统，隔热试验箱内部设有低温环境模拟系统、试验系统、试验试件和数据采集系统；外部系统包括数据分析系统和附属装置；试验试件表面埋设有用于监测试验试件表面冰层厚度的冰层厚度监测装置，冰层厚度监测装置与数据分析系统连接；隔热试验箱外部顶端设有与数据分析系统连接的预警装置。能够精确模拟各地区各种凝冰条件，并能通过数据分析出的数据曲线和图像对试件表面的凝冰情况进行直观地描述，从而便于评价抗凝冰材料性能的优劣，且试验装置智能化，操作简单，能够节约大量人力物力财力和时间，便于推广。
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公开(公告)号：CN113235312A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110728048.4
申请日：2021-06-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种预制式路面抗滑贴及其制备方法和使用方法。本发明的预制式路面抗滑贴包括陶瓷颗粒、粘结层和聚酯玻纤布层；所述粘结层置于所述聚酯玻纤布层的上表面；所述陶瓷颗粒分布在所述粘结层上，且所述陶瓷颗粒的一部分嵌入所述粘结层中；其中，所述粘结层由包括聚氨酯树脂、纳米二氧化硅和消泡剂的原料形成。本发明的预制式路面抗滑贴能够缩短现场施工时间，且具有较高的抗拉强度。本发明还提供了上述预制式路面抗滑贴的使用方法，该使用方法能够减少磨耗后陶瓷颗粒的脱落量和摩擦系数的衰减。
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公开(公告)号：CN111592303A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010434074.1
申请日：2020-05-21
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种十四烷膨胀石墨低温相变水泥砂浆制备方法，涉及建筑材料领域，最终产出的低温相变水泥砂浆具有相变调温、使用周期长、环保无毒等优点，具体方案为：相变水泥浆组份极其质量配比如下：水泥100份，砂子140～300份，水30～60份，相变材料10～30份；所述相变材料是以膨胀石墨为载体基质，十四烷为相变物质；本发明提供的十四烷膨胀石墨低温相变水泥砂浆制备方法产出的低温相变水泥浆具有相变调温、使用周期长、环保无毒等优点；十四烷膨胀石墨低温相变水泥砂浆制备方法产出的低温相变水泥浆能够达到推迟凝冰或融雪化冰的效果，能够防止路面凝冰，有效的解决凝冰路面的交通安全问题，尽可能的避免交通事故的发生，提高道路通行能力和运营效益。
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公开(公告)号：CN111499312A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010440608.1
申请日：2020-05-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明申请属于道路工程技术领域，具体公开了一种膨胀石墨吸附十四烷低温相变水泥混凝土及其制备方法，包括由如下重量份数的原料：水泥50-200份，粗集料300-400份，细集料100-250份，水10-100份，复合相变材料10-100份。本方案主要用于制备相变水泥混凝土，解决了现有技术中反复下雪或反复结冰给除冰者带来不便的问题。
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公开(公告)号：CN113235312B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110728048.4
申请日：2021-06-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种预制式路面抗滑贴及其制备方法和使用方法。本发明的预制式路面抗滑贴包括陶瓷颗粒、粘结层和聚酯玻纤布层；所述粘结层置于所述聚酯玻纤布层的上表面；所述陶瓷颗粒分布在所述粘结层上，且所述陶瓷颗粒的一部分嵌入所述粘结层中；其中，所述粘结层由包括聚氨酯树脂、纳米二氧化硅和消泡剂的原料形成。本发明的预制式路面抗滑贴能够缩短现场施工时间，且具有较高的抗拉强度。本发明还提供了上述预制式路面抗滑贴的使用方法，该使用方法能够减少磨耗后陶瓷颗粒的脱落量和摩擦系数的衰减。
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